H0 УГОРСЬКИЙ МОДУЛЬ СТАНДАРТ
"H0", модуль масштабу 1:87 для побудови польової таблиці
1. ВСТУП
Цей опис підготовлений для безпроблемного підключення та роботи таблиць полів модуля. Стандарт є важливим для вищезазначених цілей, і його дотримання є обов’язковим для клубів та їх членів, які його приймають.
Модуль є найбільш детальною, реалістичною деталлю таблиці місцевості порівняно з можливостями. Форма і розмір з'єднувальної поверхні, елементи, що використовуються для з'єднання, електричні з'єднання та розташування залізничної колії вказані в наступному стандарті.
У модулях ми в першу чергу моделюємо станцію, обладнання експлуатації залізниці або деталі відкритої лінії, вибрані з теми угорських залізниць. Потрібно докласти зусиль, щоб зберегти характер угорської залізниці на елементах, зроблених відповідно до уяви.
2. ТАБЛИЦЯ МОДУЛІВ:
2.1 Вказівка на сумісність модулів:
Типи: модулі відкритої лінії та операційні модулі (що містять станції, вузли або їх компоненти).
Стороною оператора модуля є північна сторона (É), зі сторони аудиторії на південь (D) зателефонував.
За цим принципом також розрізняють рейки залізничної колії (у випадку з двоколійною колією також колії).
Якщо модуль є реверсивним як для транспортних, так і для електричних з'єднань, він вважається "двостороннім модулем". (Не застосовується) в цьому випадку не потрібне спеціальне маркування.
З практичних міркувань модулі відкритої лінії та операційні модулі з лінійними переходами, дельта-коліями та петлями повороту повинні бути двосторонніми.
Про інтерфейс не "двосторонніх" модулів "É","D”Буде чітко використано.
2.2. Матеріал столу і доріжки, об'їзди:
Матеріал модульного столу - це каркас, виготовлений з матеріалу без основи.
Матеріал колії - нестандартна профільна рейка.
Об'їзди максимальні 15 ° -вони можуть мати свої виконавчі механізми нижче рівня землі.
2.3. Параметри модулів і доріжки, що працює на них:
Ширина таблиці модулів за межами параметрів інтерфейсу не обмежена (див. Розділ 2.8).
Довжина прямих елементів модуля 500мм одержимість 500мм цілі кратні.
Найменший застосовний радіус кривизни в діючій зоні, тунелях, промислових коліях rmin = 600 мм, на частинах, що використовуються дорожнім рухом rmin = 1000 мм. Наведені тут значення "r" повинні дотримуватися як на відкритих, так і на робочих модулях.
Кути центра дуги для вигнутих елементів модуля: 15 °, 30 °, 45 °, 60 °, 90 °.
2.4 Корисна довжина станційних колій, мінімальна відстань відкритих ліній:
Корисна довжина станцій, що приймають станції, повинна бути не менше 2000 мм.
Мінімальні ділянки вхідних маркерів 350 мм повинен бути довгим.
2.5 Розмірне розташування та з'єднання колії:
Висота коронки рейки, включаючи заряд, від верхнього краю модуля 10 мм там має бути. Верхній край модуля від рівня підлоги 1000 мм-повинно бути повторно. Направляючі повинні бути направлені до краю модуля.
2.6 Кріплення та ніжки модулів, їх регульованість:
Щоб з'єднати модулі разом 10 мм-і в дірках M8-Використовуйте болти, шайби великого діаметру та гайки.
Для модулів принаймні одна пара, торцеві або круглі модулі повинні бути оснащені двома парами ніжок, щоб вони могли стояти самостійно. Регульованість ніг: +/ - 30 мм.
2.7 Параметри повітряної лінії:
Перша опорна колона повітряної контактної лінії повинна розташовуватися на відстані 125 мм від сполучної поверхні, висота повітряної контактної лінії повинна бути побудована відповідно до креслень розділів у параграфі 2.11.
2.8 Габаритний креслення стандартного інтерфейсу модуля:
Інтерфейс модуля (одна доріжка):
Інтерфейс модуля (подвійна доріжка):
2.9 Двоколійний модуль:
У разі подвійної колії колії повинні розташовуватися симетрично до центру модуля. Відстань до центру колії пряма та крива (1000 мм-і дуги) модулі 57 мм-повинно бути.
Для забезпечення одноколійного з'єднання необхідно виконати сполучні елементи, що з'єднують колії (2 шт.), Або відповідну станцію (1шт.) + Сполучний елемент, що з'єднує колії (1шт.).
2.10 Габаритні креслення колії (прямої та криволінійної) та перетину тунелю:
Колія прямої колії:
Вигнута колія колії:
3. ЕЛЕКТРИКА
3.1. Принципи
Тягова напруга: Umax = 12 В постійного струму
Напруга серверного робочого обладнання: Umax = 16 В змінного/постійного струму
На модулях можна використовувати лише джерела напруги, які відповідають вимогам щодо захисту від контактів!
Блок живлення повинен відповідати чинним стандартам захисту від контактів!
В кінці станції приєднання джерела живлення модулів відкритої лінії повинно розташовуватися поблизу поверхні з'єднання. Тут повинні бути побудовані такі точки підключення:
Feeding Подача доріжки „É"
Feeding Подача доріжки „D"
Чотири точки з'єднання для подвійної колії, Північна доріжка споживання "É"І"D”, Відповідно Доріжка D споживання "É"І"D".
Build Розробники модулів, які пізніше також можна зробити придатним для цифрової роботи модуль, забезпечують швидке та легке з'єднання рейок в єдиний напрямний провід.
3.2. Проводи, роз'єми:
Для станції та тягової установки, промислової колії, колій відкритих ліній, ділянок колії лінія електропередач повинна мати мінімум 0,75 мм² повинні мати поперечний переріз.
Подача відкритої лінії до станції та тягової одиниці та днище модулів відкритої лінії повинні бути забезпечені банановими цокольними основами,É”Сторінка чорний (загальний), "D”Сторінка червоний з кольором.
На всіх поверхнях з'єднання модулів 200 мм повинен бути встановлений довгий з'єднувальний кабель, з подвійним проводом зі штабельованими (також можна підключити один до одного) банановими пробками (бананові пробки одного кольору) для живлення рейкових волокон.
При складанні модулів на кінці модулів вирізаються сполучні дроти Ø70 мм-s повинні проходити через отвори.
3.3. Електроживлення та управління відкритою лінією:
Для модулів відкритої лінії потрібно встановлювати лише точки підключення подачі доріжок. A 16V-підключення та додаткові точки підключення потрібні лише в тому випадку, якщо модуль має аксесуар, який вимагає цього живлення. (космічне освітлення, бар’єр, сигнал, водяний млин тощо)
Існує два рішення для подачі та контролю розгалуження доріжки, дельта-доріжки та інших аксесуарів:
1. Власне джерело живлення від найближчої розетки на окремому подовжувальному кабелі.
2. Електроживлення та управління на окремому низьковольтному кабелі від найближчої станції.
Про них повинен подбати будівельник.
4. ПОСИЛАНІ СТАНДАРТИ
Під час побудови модулів слід дотримуватися наступних стандартів та норм:
NEM 102; NO 103; 105 NEM; NO 120; NO 201; 310 NEM; НІ 311
6. ВИХІД:
Клуби та особи, які беруть участь у розробці цього стандарту, та їх контактні дані:
GÁBOR BAROSS Залізничний модельєр та клуб, що дружить із залізницями (керівник клубу: Тамас Летеньєй)
Адреса: 8202 Веспрем, Jutasi út 34, Pf: 713
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду.
Клуб залізничного моделювання Дьєра (керівник клубу: Лайош Булкай)
Адреса: 9021 Дьйор, Дитячий будинок, Дорога мучеників Араді, 23
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду.
Клуб залізничного моделювання Сексарда (керівник клубу: Шандор Шитковіц)
Адреса: 7100 Szekszárd, Kecskés Ferenc utca 6/b
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду.
Клуб залізничного моделювання „Печ Швидкий” (керівник клубу: Лукач Ерну)
Адреса: 7628 Печ Круди Дюла u. 7
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду.
Департамент дитячого та юнацького моделювання залізничного моделювання LMK (начальник відділу: Ласло Патакі)
Адреса: 1139, Будапешт, вулиця Роззняй, 3.
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду.
Клуб залізничного моделювання ALOE (Герго Горват)
Адреса: 1082, Будапешт, Futó utca 3.
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду.
Фонд історії залізниць, Гурток друзів залізничного моделювання (керівник клубу: Dezső Lőcsei)
Адреса: 6720 Szeged, Tisza Lajos krt. 28-30.
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду.
Клуб моделей та моделей (керівник: Йожеф Сабо)
Бібліотека округу Балассі Балінт в Шальготарджані
Адреса: Szabó József 3070 Bátonyterenye, Juhász Gyula u. 23.
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду.
Клуб дружніх та модельних робіт Яноша Бараньяя (керівник клубу: Іштван Гомбос)
Адреса: 2112 Veresegyház, Kökény utca 42.
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду.
Національна асоціація угорських залізничників та друзів (президент: д-р Йожеф Циба)
Адреса: 1146, Будапешт, Варослігеті-Крт. 11. (1394 р. Будапешт, с. 3176)
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду., Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду.
Дьєрдь Чех
Адреса: 1098 Будапешт, Dési Huber u. 19
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду., Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду.
Культурний центр Яноша Бацаньї (Ференц Немет)
Адреса: 8300 Tapolca, Vasút utca 3.
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів, Вам потрібно включити JavaScript для перегляду.
РЕКОМЕНДАЦІЯ 1.
“H0”, модуль масштабу 1:87 для побудови польової таблиці.
У модулях ми моделюємо станцію, обладнання експлуатації залізниці або деталі відкритої лінії, вибрані з теми угорських залізниць. Модулі, виготовлені відповідно до уяви, також повинні прагнути створити характер угорської залізниці.
Рекомендується представити на виставці, щоб модуль був виготовлений таким чином, щоб доріжка, електричні з'єднання, будівлі та килим могли бути представлені в готовому вигляді.
На виставках будівельник станцій, опалювальних будинків та лінійних навантажувачів повинен забезпечувати їх роботу, контроль та діюче живлення.
Організатори виставки повинні, якщо це можливо, спроектувати модульний стіл таким чином, щоб відстань між станціями була однакової довжини, і 2000 мм Має бути довше ніж.
При цифровій роботі цифровий сигнал встановлюється на напругу тяги, якщо будь-яке робоче обладнання (бар'єр, сигнал тощо) працює через рейковий контакт, це може перешкоджати цифровій роботі. Рейковий контакт можна замінити інфрачервоним, очеретяним тощо.
У пункті 3.1 стандарту "взаємозв'язок в єдину напрямну дроту" означає, щоD"І"É”, Кожна секція повинна бути об’єднана окремо, щоб утворити єдину нитку.