Висвітлення думки

Марія Алехандра Пахон

думайте

Як звучить салат із запеченої яловичини з солодкою картоплею, кукурудзою та чорною квасолею? Чи були б макарони пенне з грибами, томатним рагу та сиром Пармезан кращими? А може, гавайське барбекю, курка з морквою, брокколі та пропарений рис? Ці три варіанти можуть здатися апетитними для будь-якої середньої закусочної, це різноманітні меню, які теоретично відповідають балансу між білком, вуглеводами та клітковиною. Проблема? Це їжа для літаків. Хоча немає жодного заявленого шанувальника "страв", що подаються на висоті понад 40 000 футів, їжа під час польоту може не турбувати мандрівників, хоча і повинна.

Згідно з дослідженням, проведеним Jetcost, мандрівники споживають від 1200 до 3400 калорій від часу реєстрації в аеропорту до посадки, включаючи закуски та страви в аеропорту. Здорова дієта включає від 1500 до 2000 калорій; І хоча кожна страва в літаку містить від 400 до 900 калорій, проблема тут полягає в поживних речовинах. Мандрівники можуть лінуватися готувати або купувати їжу перед посадкою, але це більше ніж примха, це має бути чимось обов’язковим.

Багато хто погодиться, що смак, текстура та запах їжі досить м'який. Відповідь полягає в поєднанні сухості та низького тиску, що виникає під час польоту, що зменшує чутливість смакових рецепторів до солодкої та солоної їжі приблизно на 30%, згідно з дослідженням, проведеним Інститутом Фраунгофера для авіакомпанії. Німецька Lufthansa. Прагнучи догодити своїм клієнтам, авіакомпанії роблять їхні заготовки набагато солонішими, гострішими та солодкішими, ніж зазвичай.

Нагодувати сотні людей непросте завдання, тим більше, якщо воно знаходиться в хмарах. З міркувань безпеки всі страви повинні готуватися на землі, а потім упаковуватися, охолоджуватися та розігріватися під час польоту. Що стосується фруктів та овочів, їх необхідно наповнювати добавками та консервантами, щоб вони здавалися приємними для очей мандрівника.

Минулого року публікація стюардеси Шрейаса П у соціальній мережі Quora стала вірусною. Там молода жінка розповіла, чому мандрівникам слід утримуватися від їжі в літаках: "Яєчня або омлет, які ви щойно їли, були не тільки яйцем, але це могла бути суміш яєць та іншого замінника". Він додав: "Їжа на вашому підносі готується не на кухні, а в службі громадського харчування літака, яка часто робиться за 12 годин до і навіть за кілька днів до вильоту літака".

Для багатьох вживання продуктів напередодні не є проблемою. Хто не любить гарне прогрівання квасолі та рису в неділю вранці? Справа в тому, що ми знаємо весь процес бобових, коли ми виймаємо їх з мішка, поки вони не дістаються до столу, але з літаком на їжу ми навіть не знаємо, з чим виготовляються ці замінники, щоб їжа отримувалась.

Намагаючись покращити гастрономічну пропозицію на борту, багато авіакомпаній вирішили найняти відомих кухарів для підготовки меню. Air France використовувала Джоела Робушона, British Airways звернулася за допомогою до Хестона Блюменталя, а Singapore Airlines найняли терор американського реаліті-серіалу Гордон Рамсей, який, як і в будь-якому епізоді Hell's Kitchen, не соромлячись критикував: їсти в літаках », - сказав він НПЗ29. "Я працював в авіакомпаніях десять років, тому знаю, де була ця їжа, куди їде і скільки часу потрібно було, щоб потрапити на борт".