НОВИНИ - Трнава | 31.1.2012, 07.36, Габріель Копунек

кидайте

На основі поточних досліджень ринку, наприклад, в автошколах inuriník, Pedro, Euroautoškola, Riška або RM Jet, ви заплатите 440 євро за курс водіння для групи B (легкові автомобілі).

Якби в Трнаві була однакова ціна в кожній автошколі, їх підозрювали б у угоді про картель. Однак водія можна здешевити на десятки євро в обласному місті.

В автошколі Mochito просять 369 євро, Topercer 365 євро, Optima 399 євро. Найдешевше можна придбати в автошколі середньої професійної школи автомобілебудування в м. Трнава, де вони збирають лише 348,54 євро від учнів та населення. "Ми працюємо за ринковим механізмом, кожна автошкола встановлює свої ціни. Той факт, що ми маємо нижчу ціну за інші, не означає, що ми пропонуємо менше учасникам курсів. Наша філософія базується на питанні, чому студент повинен платити більше за стандартне навчання, передбачене законом? », - каже керівник автошколи Мочіто Душан Шідлік і відмовляється кидати автошколи з нижчими цінами в один кошик разом з нечесними людьми. "На кінцеву ціну курсу впливають індивідуальні витрати та запланований прибуток. Оскільки ми працюємо на ринку лише з 2010 року, ми залучаємо клієнтів за доступною ціною за рахунок непропорційного прибутку. Однак якщо вхідні дані швидко збільшаться, ціна обмінного курсу також зросте ", - пояснює він.


Кілька власників автошкол стверджують, що найвища вартість - це не оренда, не оренда, не пальне, а інструктори. Вони не можуть працювати на контрактній основі, лише за звичайними трудовими відносинами або для торгівлі. "Якби нам довелося наймати інструктора, година навчання в середньому зросла б на 1,1 євро. Поки що ми замінюємо їх роботу менеджерами. Ось чому ми можемо підтримувати вигідну ціну. Однак настане момент, коли нам доведеться їх працевлаштувати, що також може відобразитися на ціні курсу ", - додає Душан Шідлік, додаючи, що для обох сторін було б вигідно, якби можна було укласти робочі відносини з інструкторами за домовленістю.