ознаки

Знаки несправності каталізатора. Чому і чому каталізатор руйнується.

Каталізатор можна знайти в кожному автомобілі! Існують бензинові каталізатори та дизельні каталізатори.

По суті, їх структура, принцип дії та завдання однакові! Каталізатор розташований у вихлопній системі у вигляді вихлопного барабана. Їх конструкція різна, вони можуть бути циліндричними, круглими, овальними. Розташування каталітичного нейтралізатора в системі вихлопу також змінюється, але в більшості випадків виробники намагаються розмістити його якомога ближче до двигуна.

Ознаки несправності каталізатора:

Сучасні машини також запалюють контрольну лампу через несправність каталізатора. Звичайно, причин для цього може бути тисячі, але це можна швидко з’ясувати за допомогою діагнозу. Зазвичай водій лише відчуває, що у разі несправності каталітичного нейтралізатора машина слабка, двигун не крутиться легко, і що ще гірше, він може зупинитися і рвонути. Підвищений витрата палива також може бути попереджувальним знаком. Крім того, якщо ви відчуваєте незвичний смердючий кислий, варене яйце навколо вихлопної системи, ви все одно повинні підозрювати дефект каталізатора.

Що погіршує каталізатор?

Помилку каталізатора можна розділити на 4 частини.

1, Звичайно, знос, термін служби каталізатора нескінченний.

Ми можемо говорити про природний знос, коли автомобіль проїхав багато-багато кілометрів або його пробіг вище середнього. Термін служби каталізаторів дуже високий, але не необмежений. У своїй майстерні я зіткнувся з найрізноманітнішими автомобілями, каталізатор яких без проблем подолав 500-700 тис. Км. Але хтось із таким автомобілем із великим пробігом, звичайно, не буде здивований, якщо щось піде не так, як каталізатор. При такій великій потужності будь-що може припинити послугу.

2, фізичне пошкодження, каталізатор легко пошкодити!

Каталізатори розташовані в системі вихлопу, тобто в найнижчій точці автомобіля. Тут вони повністю піддаються ризику зовнішніх фізичних травм. Вони можуть потрапити в будь-який час або бути пошкоджені сторонніми предметами. У разі фізичної травми ви можете слухати, стукаючи по каталізатору, щоб побачити, дзвонить він чи ні. Тож давайте посунемо каталізатор і послухаємо, жоден звук не може виходити з корпусу барабана каталізатора! Однак, якщо ми помремо, що щось розпушилось і рухається в барабані каталізатора, очевидно, що каталізатор потрібно замінити. Пошкодження каталізатора легко можливе через неправильний аналіз. Придорожній лавці досить просто торкнутися каталізатора і він уже пошкоджений, але кілька разів трапляється так, що при паркуванні навпаки ми потрапляємо на лавку, що затягує або штовхає систему, саме тому кераміка каталізатора легко ламається.

3, внутрішня, хімічна та фізична несправність каталізатора.

Якщо наш каталізатор не може належним чином перетворити шкідливі гази, тоді виникне проблема з його внутрішньою структурою. На жаль, це можна виправити лише заміною, але дуже важливо знати причину поломки каталізатора! Знаючи внутрішню структуру каталізатора, можна поставити точний діагноз. Знаючи його внутрішню будову, ми знаємо, що він легко ламається, пошкоджується, згорає, коксується, засмічується!

Отже, помилка каталізатора також може бути додатковою помилкою. Наприклад, якщо одна з наших свічок запалення або трансформаторів несправна, у циліндрі немає згоряння, але вприскування палива може, тобто чистий бензин може потрапити (достатньо палива) у вихлопну систему, каталізатор, що може пошкодити внутрішню частину каталізатор і навіть запалюється і горить. спалює каталізатор зсередини! Можливо, що витрата моторного масла високий, можливо, через турбодефект моторне масло потрапляє в каталізатор, на жаль, це також дуже швидко руйнує каталізатор. Одним словом, давайте завжди доходити до кінця того, що спричинило вихід з ладу нашого каталізатора, тому що якщо, зважаючи на перелічені вище приклади, ми даремно поставимо новий каталізатор, будь то завод або відновлений каталізатор, він також зазнає невдачі .!

4, несправність каталізатора можливість корозії.

Вихлопна система також піддається ризику іржі. Зараз майже всі виробники виготовляють вихлопні системи з нержавіючих матеріалів, включаючи витяжні барабани та каталізатори. Тим не менше, корозія працює приємно і тихо. Як я вже писав, вихлопна система незахищена внизу машини, тому вона постійно піддається дощу, бруду та засоленим дорогам. Крім того, правильно функціонуючий каталізатор виробляє воду, а це означає, що наша система також отримує можливість виходу з ладу зсередини. І найгірше те, що все це працює при дуже високій температурі, тому воно навіть виконує роль охолоджуючої рідини. Цього всього достатньо для вихлопної системи, включаючи утворення каталізатора іржі!

Щоб дізнатися більше про те, як працюють каталізатори, прочитайте цю статтю

Якщо ви хочете придбати каталізатор, будь ласка, шукайте тут або заповніть нашу форму замовлення!

Я бажаю більше руху без каталізаторів!