Mitsubishi Eclipse Cross проти Nissan Qashqai проти Toyota C-HR. Три японські позашляховики, які крім підвищеного шасі ще й грають на емоціях. Як новачок з Mitsubishi може впоратися з екзотичною Toyota та обкатаним Nissan?
Сегмент позашляховиків все ще в безладді, незважаючи на дуже пристойні цифри. Наприклад, Mitsubishi зробив ставку на всі свої карти на цьому сегменті. Нова модель Eclipse Cross - велика надія і свіжа кров в ній. Ми вже піддали його топовій версії серйозному випробуванню. Тепер ми дивувались, як версія з переднім приводом впорається з конкуренцією з її рідної країни. Оскільки творці Mitsubishi називають Eclipse Cross позашляховиком-купе і часто згадують емоції, ми обрали найбільш вражаючий японський кросовер, відповідно. Позашляховик: Toyota C-HR. Навіть через півроку його дизайн іноді робить нас безсонними і є одним з найцікавіших «звичайних» автомобілів, яких можна зустріти в дорозі. В якості конкурента ми обрали Nissan Qashqai, який є одним із найбільш консервативних, хоча його дизайн, безумовно, нецікавий. Особливо після підтяжки обличчя, ви також можете мати його у дуже цікавому, розкішному обладнанні. Незважаючи на те, що ми тестуємо "більш популярну" версію, вона також буде чудово служити нам як еталон. Зрештою, Qashqai колись був одним із найпопулярніших позашляховиків на ринку.
Знайомтесь
Гра точно
Почнемо з найбільш традиційного представника нашого сегменту з цього тріо. На перший погляд, Nissan Qashqai не суперечливий, але сучасний. Його кузов має насип молдингів та ліній, а завдяки модернізованій решітці радіатора та світлодіодним підсвічуванням автомобіль справляє динамічні враження. Його силует з піднімається лінією вікон також не виглядає погано.
Забудьте про умовності
Toyota C-HR грає фактор "wau" всередині та зовні. Багато глянцевої пластмаси, безліч плавних форм та ліній, оббивка дверей 3D, алюмінієва головка перемикача передач ... Багато елементів дизайну ви знайдете деінде, крім C-HR.
Практичний майстер
Ми вже описували Mitsubishi Eclipse Cross з точки зору дизайну в попередньому номері. Він зустрічає своїх пасажирів різко вирізаним салоном, що нагадує його передню маску.
На дорозі
З трьох випробуваних Mitsubishi є найбільш переконливим. Не тільки тому, що він найпотужніший, але ще й дуже тихий і культурний. Поки ви залишаєте варіатор в автоматичному режимі, ви будете задоволені ним під час звичайної їзди. Якби двигун був менш папським, він став би нашим улюбленим. Переконати його в розумному споживанні хоче досить чутлива нога. Шасі Mitsubishi пропонує приємний компроміс між гнучкістю та впевненістю у поворотах. Він також має натяк на грайливість і загальний контроль автомобіля досить передбачуваний. Ми були задоволені дуже хорошою аеродинамічною звукоізоляцією автомобіля. Саме в цій галузі обидва конкуренти відстають. У випадку з Qashqai налаштування амортизаторів також трохи гірше, коли його дупа іноді незручно відскакує від нерівностей. Двигун Nissan не може зрівнятися з потужністю Mitsubishi, але він дуже тихий і забезпечує приємне споживання. Toyota C-HR має найкраще шасі з трьох. Це найбезпечніше, найкраще та найскладніше демпфуюче нерівність, що забезпечує найкращі зворотні зв’язки… Шкода, гібридний привід не зовсім надихає для спокійної їзди. І якщо ви шукали силовий агрегат, який відповідає можливостям шасі Toyota C-HR, ви його не знайдете. І в цьому його найбільша слабкість, адже ця машина легко переносила б 200 коней. Топ-122 насправді небагато.
Резюме
Nissan порадує всіх і не образить нікого, хто шукає здатний кросовер. Toyota C-HR - це екстравагантний хіпстер з неймовірним талантом у колесах та напрочуд великим простором. Це більше для сучасних, екологічно заснованих індивідуалістів. Mitsubishi призначений для шанувальників марки та для людей, які шукають найбільшу цінність в мінімальному просторі. Він добре побудований і пропонує кілька цікавих нововведень. Остаточний вибір залежить від вашої особистості та уподобань. Але ви ні з чим не зробите нічого поганого.
Текст: Юрай Гривнак, фото: авт