Загальна оцінка статті

З травня 2019 року Міністерство транспорту та будівництва Словацької Республіки внесено зміни в рамках перевірки ТО. Такі зміни хоче досягти, до перевірки зроблені більш чесними і вони їхали безпечнішими автомобілями на дорогах.

Контроль ТО є загрозою для багатьох автомобілістів. Посилений технічний контроль та контроль викидів вони можуть принести їм багато ускладнень. Якщо у вас є новий автомобіль і ви вважаєте, що ця проблема вас не торкається, ви помиляєтесь. Нові автомобілі також можуть мати проблеми з більш суворим оглядом ТО.

Зміни, що відбулися під час перевірки ТО

Протягом перших днів тисячі машин відчували труднощі під час огляду. Особливо проблеми мали старі машини. Давайте подивимось, які зміни вніс Міністерство.

Камерні системи

Однією із змін є впровадження нових систем камер. Ти будеш більш ретельно записати хід перевірки ТО a запобігання отриманню хабара. Хоча раніше техніки фотографували лише тоді, коли транспортний засіб приїжджав та виїжджав, згідно з новими правилами їм доведеться зробити фотозапис на декількох стендах. Для автомобілістів це означає, що вони витрачають набагато більше часу на перевірку.

правила

✅ Чисте та сильне горіння.
✅ Зменшує вихлопні гази.
Захищає систему від корозії.

Повідомлення

Зміни також торкнулися Єдина інформаційна система на автомобільному транспорті (JISCD), який надсилає своїм користувачам повідомлення про закінчення технічної та емісійної перевірки. Після внесення змін ці повідомлення будуть надіслані автомобілістам 60 днів і потім 30 днів до закінчення строку контролю. Перевага полягає в тому, що таким чином всі будуть своєчасно проінформовані про закінчення ТО.

Нові терміни

Залежно від результатів техогляду, ваш транспортний засіб, можливо, був позначений як неприйнятний або неприйнятний. За новими правилами, додано нове поняття "тимчасово придатне". Це означає що власник автомобіля отримує 60 днів, щоб виправити помилки на транспортному засобі. Якщо їх видалити протягом цього періоду, ТО може бути повторено.

Після усунення всіх помилок протягом необхідного часу ваш автомобіль може пройти перевірку ТО.

Новий реєстр

Після того, як буде створений і новий Реєстр записів експлуатації транспортних засобів, що буде зобов'язанням головним чином для станцій технічного контролю та контролю викидів, СТО, вживаних автомобілів, страхових компаній та лізингових компаній. Вам доведеться відправити значення і вести реєстр загального пробігу. Намір є, щоб уникнути повороту кілометрів. Усі країни Європейського Союзу матимуть доступ до реєстру.

Що заборонено?

Автолюбителі, які намагаються вдосконалити свою машину, залишаться розчарованими. Після нового модифікації, які використовувались як тюнінг, заборонені. Такі модифікації включають напр. несанкціоновані розміри дисків, шин, вихлопних труб, несанкціонованих фольг на фарах або лобовому склі. Якщо ви вирішили внести якісь корективи в машину, будьте обережні та переконайтеся, що у вас все технічно в порядку. В іншому випадку ви можете отримати справді жирний штраф.

Також заборонено розбирати нерухомий фільтр частинки (Фільтр DPF), який здійснюється багатьма автомобілістами, що володіють дизельними автомобілями.

Ціна для контролю ТО може бути різним. Де ви платите найменше ви прочитаєте в наступній статті.

Посилений контроль викидів

Найбільший ускладнення може мати зокрема бензинові машини, які були виготовлені в 2005 р. Такі машини є зменшити дозволену кількість вуглеводнів. Поки що їй дозволено значення 100 ppm, новим буде 60 ppm. Суворіші засоби управління STK також можуть бути проблемою для нові дизельні автомобілі, випускається з 2017 р. Все стане відомо лише після першої перевірки ТО, яку вони проходять у 2021 р. Стандарт застосовується до них Євро5 або Євро6, однак стандарти повинні бути переглянуті. І тут сумнівно, чи будуть машини відповідати новим лімітам.


Техогляди ТО будуть суворими і для нових автомобілів.

Хто може уникнути перевірки ТО?

Регулярні транспортні засоби не повинні проходити технічний огляд потрапляючи всередину категорія L1e - невеликі мотоцикли розміром до 50 кубічних сантиметрів, категорія L2e - невеликі триколісні велосипеди до 50 кубічних метрів. Далі категорія O1, який включає невеликі причепи вагою до 750 кг та категорія R1 - невеликі причепи та трактор вагою до 1500 кг.