92 000 євро *

  • Опис
  • Зворотній зв'язок
  • Дані
  • Інформація та тести
  • Суперники
  • Об’єм: 1285 см³
  • Потужність: 215 кв
  • Вага: 156 кг
  • Ліцензія: Змагання на мотоциклах Не дозволяється циркулювати по дорогах загального користування. Використання обмежене для схем або приватних властивостей

огляди

Ducati перетворює весь свій технологічний арсенал та гоночний досвід на один з найбільш ексклюзивних та спортивних вуличних мотоциклів, що випускаються обмеженим набором 500 одиниць. Ось чому кожен з них матиме серійний номер на верхньому потрійному затискачі.

Якщо перший Superleggera вже був надзвичайно витонченим мотоциклом, то зараз Ducati пішов далі, використовуючи новий двигун 1299 Panigale, щоб підсилити його до 215 к.с.. Але найбільш вражаюче в новій Superleggera - це не тільки переважна потужність двигуна Superquadro, але і вся електроніка, яку він пропонує, більш типова для MotoGP, ніж вуличний мотоцикл.

1299 Superleggera: вуглець та електроніка MotoGP

Рама, маятник, підрамник, колеса та кузов повністю виготовлені з вуглецевого волокна - унікальні деталі у виробничій моделі.

Superleggera легший ніж будь-коли: він має шасі monocoque на 1,7 кг легше, ніж 1299 Pagigale завдяки використанню ще більш легких та стійких матеріалів. Маятник також забезпечує економію 0,9 кг, а в дієті для схуднення ободи з вуглецевого волокна, які замінюють ковані алюмінієві, забезпечують економію майже 1,5 кг. І двигун також сприяє загальному зменшенню ваги, оскільки завдяки більш досконалим матеріалам він важить на 2,4 кг менше, ніж у 1299 Panigale. Навіть акумулятор здатний зменшити вагу на 1,7 кг, оскільки це надлегкий літій.

1299 Superleggera має a Akrapovic вихлопні всі в титані піднятий подвійний глушник

І ідеальне доповнення до такої сили та легкості електроніка, щоб відповідати, аспект, в якому Ducati також був ретельно використаний. Скорочень настільки багато, що вони потребують керівництва, і все базується на а інерційна платформа 6D IMU навколо якого був розроблений новий електронний пакет, який називається Адаптивний автомобільний контроль Ducati (DAVC), який інтегрує наступні системи:

  • Ducati Traction Control EVO (DTC EVO)
  • Ducati Slide Control (DSC)
  • Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO)
  • Система керування гальмом двигуна (EBC)
  • Bosch ABS з системою допомоги при поворотах
  • Ducati Power Launch (DPL)
  • Ducati Quick Shift (DQS) вгору/вниз

Для управління ним у повному обсязі пілотування він має ручки на конусах для регулювання DTC, DSC, DWC та EBC під час використання схеми та активації DPL.

Найкращі компоненти

Що стосується гальм та підвісок, то вони найкращі на ринку: Вилка Öhlins FL936 43 мм, що регулюється догори дном, важить на 1,35 кг менше ніж вилка Öhlins на Panigale R. А ззаду багаторегульований амортизатор Öhlins TTX36 має титанову пружину та економить ще 0,5 кг порівняно з Panigale R.

Гальмівна система складається з перекушених передніх дисків Радіальні супорти М50 та радіальні насоси також Brembo MCS 19.21. І, звичайно, він має допомогу вдосконаленої спортивної системи ABS з поворотом.

Шини на 1299 Superleggera приблизно Pirelli Diablo Supercorsa SP.

1299 Комплект ланцюгів Superleggera

Тільки для використання на коліях, 1299 Superleggera постачається з гусеничним набором, який, що стосується двигуна, включає повністю титанові вихлопні гази Akrapovič. Вихлоп на 4 кг легший за еквівалент для дорожнього використання та збільшує потужність на 5 к.с.. Цей комплект також включає:

  • Чохол для мотоцикла
  • Передня і задня підставка для загону
  • Набір для зняття номерного знака
  • Гоночний екран
  • Набір для зняття бічної підставки
  • Оброблені заглушки для зняття дзеркал