Рекомендувати документи
Угорська національна асоціація автоспорту/MNASz/оголошує на 2014 рік
Національний чемпіонат слалома серед аматорів. Метою серії є поширення та популяризація культурних, схожих на спорт слаломних перегонів серед учасників змагань у формі масового спорту. Турнір проводитиметься в бальній системі протягом 2014 року для учасників, які вступають у серію. Під час змагань учасники зароблятимуть бали на основі своїх результатів, що є основою для оцінки та нагород на кінець року. Не існує окремих спортивних правил для серії, крім тих, що викладені в цьому повідомленні. Заходи будуть організовані відповідно до регламенту організаторів. MNASz укладає контракт з HegCsi Kft., Надалі іменованим Організатором, на організацію змагальної серії. Організатор несе відповідальність за реєстрацію змагань та учасників, що беруть участь в OSzAK, в MNASz, за організацію серії відповідно до цих правил, за складання та реєстрацію результатів кожного змагання та за організацію щорічного вручення призів чемпіонату.
1. Спортивні правила 1. 1 події OSzAK Серія OSzAK враховує події, що відбулися в період з 01 січня 2014 року по 31 грудня 2014 року, і Організатор зареєстрував подію в Організаторі не пізніше, ніж за 30 календарних днів, і підписав заява про відповідальність за організацію заходу для МНАСЗ.
1. 2 учасники OSzAK Усі громадяни Угорщини та всі громадяни Європейського Союзу, які отримують дозвіл від власного ASN, можуть брати участь у гонках чемпіонату. Особи, які подають заявку на форму заявки на OSzAK, сплачують реєстраційний збір та заявляють, підписавшись, що приймають правила, що містяться в цьому конкурсі, будуть оцінюватися як конкуренти в серії OSzAK.
1. 3 транспортних засоби OSZAK У серії OSzAK будуть судити учасників, які беруть участь у серії із транспортними засобами, які є дорожніми транспортними засобами відповідно до чинного національного законодавства та мають закритий або відкритий кузов (сюди можуть входити вантажні автомобілі вагою до 3,5 тонн). Навіть виготовлені на замовлення автомобілі із закритим кузовом також оцінюються.
1. 5 категорій Індивідуальні змагання оголошуються в наступних категоріях (машинні класи): Похід 0-1000 см3 Похід 1001-1400 см3 Похід 1401-1600 см3 Похід понад 1601 см3 Жіночі юніорські задні колесні турнірні турнірні групи (обов'язково) у справа) 1
T1 T2 T3 T4 NK * JK HH * TA
Серія до 0-1000 см3 Серія до 1001-1400 см3 Серія до 1401-1600 см3 Серія понад 1601 см3 Абсолютні прототипи Зелена категорія Серія Група
S1 S2 S3 S4 AK P ZK * SA
* Принаймні для 5 заявок на лігу в певній категорії. 1
Як описано в технічному регламенті. Категорія, яку можна започаткувати, виходячи з потреб будь-якого автоклубу хв. У разі 5 вступів до ліги.
1. 6 Визначення категорій Відповідно до доданого технічного регламенту.
1. 7 Витрати Максимальний внесок (може змінюватися в бік зменшення): Реєстраційний збір учасників (один раз на рік): Реєстраційний внесок на змагання для організаторів: Страхування відповідальності (включений вступний внесок):
10000 HUF + страхування за тарифами MNASz 2014 За MNAS 2014 ставки MNAS за тарифами 2014
1. 8 Оцінка, винагорода OSzAK оцінюється відповідно до класів машин на гонку та наприкінці року. Винагорода за перегони: Відповідно до повідомлення місцевих змагань. Винагорода в кінці року: У рамках церемонії національної нагороди 1-3 місця в кожній категорії отримають нагороду кубком. Це може бути оцінено в категорії учасника на кінець року, якщо він стартує принаймні в 50% гонок чемпіонату за даний рік. (у випадку непарної кількості перегонів ми проводимо округлення, наприклад, у випадку 7 перегонів ви повинні брати участь у 4 перегонах).
1. 9 Штрафні санкції Рівень покарань вказаний у місцевих повідомленнях про змагання. Відповідний директор з змагань - у співпраці з супервайзером у зоновому змаганні - накладає покарання. Учасник може бути дискваліфікований з даного кола, якщо він пропустив трасу і не виправив її. Рішення щодо буй може бути накладено із покаранням у 2 секунди. У повідомленні про змагання повинно бути зазначено, як довго повинен відбуватися вхід у паркову ферму/депо. Якщо учасник перевищує оголошений час, штраф до 10 секунд може бути доданий до найкращого часу кола в цілому. У зоні СТОП зупинка є обов’язковою. Якщо цього не зробити, це може призвести до покарання у розмірі 5 секунд. Зона СТОП: до і після знака СТОП, ділянка, позначена білою лінією, 3-3 метри! Учасник не з'явиться на старті вчасно (не вказано): він буде покараний покаранням у 5 секунд. Якщо ви подаєте сигнал ножем до часу старту, у вас є 15 хвилин обслуговування. У цей час
всередині ви можете вказати свій намір розпочати раунд. Якщо ви перевищуєте час обслуговування, область дії недійсна. Налаштування лінії старту визначається стартером. Друге попередження за неправильну настройку може бути застосовано з покаранням у часі 5 секунд. Якщо після запуску бічне вікно опуститься нижче межі 10 см, воно може бути покаране тимчасовим покаранням 10 секунд. Виключення у разі позитивного результату випадкового тесту на алкоголь та наркотики! Транспортні ситуації, схильні до нещасних випадків, в районі депо та перегонової траси можуть бути покарані виключенням з даного кола або з перегонів. (Розмір цих покарань може змінюватися залежно від змагань.)
1. 11 Приймання машини Приймання машини виконується у два етапи. Перший крок відбувається після прибуття, де також перевіряється технічний та безпечний стан автомобіля. Потім, протягом дня перегону, не пізніше кінця другого раунду, коли учаснику не заважають підготуватися до перегону, очікується більш ретельне захоплення машини, що може призвести до перекваліфікації категорії. Учасник паркує свою машину у парковій фермі/депо. Під час реєстрації машини поява обов’язкова, коли машина готова до запуску (шини, бампери). Шолом також буде прийнятий під час приймання машини (мінімальною вимогою є E-шолом). Учасник (и) повинні взяти з собою гоночний (і) автомобіль (и) для поглинання. Технічний комітет розгляне та забере машину. Паралельно з цим буде оброблено форму участі та визначено категорію та стартовий номер. Учасник перевтомлюється від заповненої форми для участі в гоночному офісі і може внести свою заявку.
1. 12 Стартові номери Організатор та організатор розподілять стартові номери в 1-й гонці чемпіонату 2014 року на основі абсолютного порядку проведення чемпіонату 2013 року. У кожній додатковій гонці поточне положення абсолютного чемпіонату 2014 визначатиме стартові номери. Ті, хто бере участь у місцевій оцінці перегонів та/або в автомобілі з "задньопривідним" автомобілем, або хто не забиває гол у чемпіонаті, отримає номер старту з окремого діапазону стартових номерів.
1. 13 Протест Протест проти хронометражу Жоден! Протест проти протоколу арбітра Жоден! Загальний або технічний протест може бути поданий письмово до офісу змагань протягом 15 хвилин після опублікування попереднього списку результатів. Збір за протест у разі технічного протесту складає 25 000 форинтів, тобто 25 000 форинтів. Збір за протест у разі загального протесту становить 5000 форинтів, тобто 5000 форинтів. Збір за протест повинен бути сплачений одночасно з поданням протесту. Якщо результат експертизи протесту підтвердить позицію вкладника, збір за протест буде повернено. В іншому випадку ні. Суд над протестом буде оцінювати керівництво змагань.