Уявіть собі таку сцену: після завершення закупівлі палива для заміни керівник станції розуміє, що вони надіслали йому менше пального, ніж купив.

паливо

Ті, хто працює в галузі, знають, що такий тип ситуації не такий рідкісний, як вважається, оскільки, зрештою, існують різні причини, щоб це сталося.

Перше, що нас турбує, це відчуття того, що нас обманули постачальник або перевізник. Однак відповідь часто полягає не у шахрайстві, а в хімічному явищі: здатність рідин - наприклад, етанолу та бензину - розширюватися або стискатися відповідно до температури навколишнього середовища. Це явище стає очевидним, коли розподільник палива поміщає продукт в автоцистерну при одній температурі і доставляє на станцію при іншій температурі.

Під час заправки на станції паливо, що зберігається в автоцистерні, може нагріватися або охолоджуватися відповідно до температури навколишнього середовища, що призведе до різного загального обсягу, ніж об'єм, який був при наповненні відсіку. Система вимірювання резервуарів, яка здатна вказати на цю варіацію, є потужним інструментом контролю процесу доставки, оскільки, зрештою, чим менші втрати, тим кращі фінансові результати.

Займіться рахунками

Існує два загальних процеси для аналізу того, скільки було втрачено внаслідок коливання температури під час транспортування.

Процес n. або 1

Станція розраховує кількість палива в баку перед вивантаженням і перевіряє значення після процедури. Після цього керівники станцій порівнюють різницю з обсягом закупленого палива, таким чином обчислюючи різницю.

Процес n. або 2

Станція підтверджує, чи навантаження вантажівки досягло лінії сигналізації (це також має бути підтверджено в процесі 1), і підтверджує наявність різниці. Якщо такий є, станція добудовує рівень вантажівки власним насосом, підраховує різницю та виставляє рахунок дистриб'ютору, який здійснює оплату, що відповідає вартості заміни.

Без сумніву, перший процес є більш ефективним і вимагає набагато менше праці працівників станції та керівників. Простий підрахунок віднімання та коротке порівняння номерів є набагато простішими процедурами, ніж заповнення автоцистерни та виставлення рахунку постачальнику.

То чому б просто не прийняти першу процедуру?

Це питання знаходить свою відповідь у дуже поширеному процесі на станціях: форма вимірювання, що використовується для перевірки об'єму резервуарів.

Станції, які продовжують використовувати лінійки ручного вимірювання, ніколи не зможуть точно перевірити цифри, необхідні для виконання першої процедури, тому залишається лише другий варіант.

Окрім того, що правило є архаїчним процесом і представляє ризик для здоров'я та безпеки працівників, воно не настільки ефективне, як електронні системи вимірювання та контролю.

Автоматична система вимірювання резервуарів була створена з метою зменшення часу, витраченого на ручне вимірювання, та оптимізації управління запасами станції. Його використання має важливе значення для правильного розрахунку впливу зміни температури на запаси.

Використовуючи систему вимірювання, станція може визначити, чи є шахрайство чи відхилення товарів, на додаток до отримання автоматичних звітів про доставку палива в резервуари, які є важливими для контролю за процесом поповнення запасів станції.

Система здатна забезпечити всі дані, необхідні для правильного контролю процесу подачі палива, такі як об'єм перед поставкою, об'єм після доставки, об'єм, компенсований при 20 ° C, температура тощо. З цього моменту прийняття та аналіз рішень можна робити з набагато більшою напористістю та в автоматизованому режимі.

Як зменшити втрати?

Перша пропозиція, яку ми можемо зробити власнику станції, яка має намір зменшити втрати, це: модернізувати її. Ринок занадто конкурентоспроможний, щоб допустити збитки. Необхідний точний контроль запасів, і це стане можливим лише за умови запровадження електронної системи вимірювання резервуарів та моніторингу довкілля.

Це інвестиції, які необхідні і приносять чудову віддачу. Ви можете розрахувати величину збитків, завданих ручним вимірюванням, порівняно з інвестиціями, необхідними для придбання електронної системи. Ми підготували калькулятор рентабельності інвестицій - рентабельність інвестицій - щоб ви могли проаналізувати щомісячну втрачену величину, що означає прийняття процесів ручного вимірювання.

Другий варіант - оптимізувати свою логістику. Знайдіть якісних постачальників поблизу вашої станції (станцій). Чим ближче постачальник, тим менша ймовірність втрат через перепади температури.

Повертаючись до ситуації, піднятої на початку цього тексту, ми можемо зробити висновок, що не кожна різниця у розряді палива є шахрайством. Незважаючи на те, що вони невеликі, втрати, спричинені перепадами температури, можуть і повинні бути виявлені, і лише хороша вимірювальна система може допомогти вам у цьому процесі.

Якщо ви хочете дізнатись більше про вимірювальні системи або якщо вас цікавить інший вміст, пов’язаний з адмініструванням СТО, обов’язково відвідайте наш блог.