EUopenDay Кліматично-енергетичний стенд "Місто майбутнього"
Побудова екологічно чистого низьковуглецевого суспільства та економіки - це великий виклик, але також величезна можливість. Багато необхідних технологій вже існують. Справжньою проблемою є їх реалізація.
- Новий та зелені робочі місця,
- краща конкурентоспроможність,
- економічного зростання,
- чистіше повітря та більш ефективний громадський транспорт у містах,
- нові технології, такі як електричні або гібридні автомобілі, енергоефективні будинки та офіси та інтелектуальні системи опалення та охолодження,
- безпечне постачання енергії та інших ресурсів - менша залежність від імпорту.
Дослідження показують, що це можливо і доступно. Витрати для економіки та суспільства на зміну клімату будуть набагато вищими як вартість боротьби зі зміною клімату зараз.
Більше зелених робочих місць і менші витрати
Інвестиції в низьковуглецеве суспільство та економіку можуть створити до 2020 року до 1,5 млн нових робочих місць.
Ймовірно, що «Зелена» економіка ЄС буде різко зростати. У компаніях, що займаються управлінням та контролем забруднення, збиранням та переробкою відходів, відновлюваною енергією та переробкою, вже працює понад 4 мільйони працівників.
- Якщо ми досягнемо цілі 20% енергія з відновлюваних джерел, Слід створити 400 000 нових робочих місць.
- Відновлення будівель стане чудовою можливістю для будівельний сектор.
- Повна імплементація всього законодавства ЄС про відходи дозволить заощадити 72 мільярди євро на рік і створити понад 400 000 робочих місць до 2020 року.
- Ефективніше використання ресурсів економить гроші бізнесу та створює робочі місця. Це економія € 23 млрд на рік та 150 000 нових робочих місць за кожен процентний пункт збільшення продуктивності ресурсів.
- Більш ефективні процедури зменшить витрати в енергоємних галузях, підвищить їх конкурентоспроможність і дасть змогу зменшити викиди СО2 більш ніж на 80% до 2050 року.
- Передбачається, що значення органічні товари та послуги в ЄС подвоїться до 2020 року. В даний час ця вартість становить понад 1 трлн євро на рік, що становить близько третини світового ринку.
Чистіший транспорт
ЄС визначив мету на 2050 рік зменшити викиди в транспорті на 60% порівняно з 1990 роком.
Відповідно до законодавства ЄС автомобілі потрібно робити більш ефективними - впровадження нових двигунів, матеріалів та конструкції.
Уряди ЄС повинні зробити свої системи транспорту та закупівель транспортних засобів більш ефективними та більш стійкими.
Це повинно призвести до:
- більше електричні тагібридні транспортні засоби на дорогах в Європі до 2020 року в супроводі достатньої кількості загальнодоступних зарядних станцій (приблизно 1 станція на 10 автомобілів),
- ефективніша система громадського транспорту, такі як автобуси, що працюють на альтернативному паливі.
Загальною метою є зменшення викидів парникових газів, забруднення повітря, шуму, а також заторів. Як результат, витрати на охорону здоров’я та заходи з контролю забруднення будуть значно зменшені. Крім того, скорочення імпорту нафти покращить безпеку енергопостачання ЄС.
Європа має одну з найефективніших систем громадського транспорту у світі.
Розумні будівлі та енергетичні системи
- До кінця 2020 року всі новобудови повинні бути будівлями майже нульове споживання енергії.
- Старі будівлі відновить - Уряди ЄС віддані підтримці економічно ефективних капітальних реконструкцій.
- Найсучасніші будинки не лише матимуть низьку енергоємність, але й матимуть її створити.
- Ярозумні лічильники надавати інформацію в реальному часі про споживання енергії та витрати та автоматично надсилати дані лічильника своєму постачальнику енергії. Очікується, що до 2020 року майже 72% європейських споживачів можуть мати розумний лічильник, а 40% лічильник газу.
На панелі керування відображається енергоспоживання кожного побутового приладу.
Безпечне постачання енергії та ресурсів
Замість викопного палива буде вироблятися більше енергії місцево, особливо з відновлюваних джерел. Окрім збільшена економія енергії завдяки енергоефективним продуктам та процесам ЄС повинен до 2050 року зменшити вдвічі імпорт нафти і газу.
Це означає, що ЄС повинен:
- зменшив залежність від імпортної нафти та природного газу і, отже, покращив його енергетична безпека,
- вона булабільш стійкі до зростання цін на нафту,
- знизили витрати на імпорт палива приблизно на 175-320 млрд. євро на рік між 2011 і 2050 рр. або 330 млрд. євро в 2050 р.
Економіка Європи сильно залежить від імпорту сирі матеріали, багато з яких вже зараз рідко. Переробка та переробка зменшують потребу в сировині і стали ключовими в захист навколишнього середовища, сприяння інноваціям та економічному зростанню.
Переробка зменшує споживання сировини, яка стає дедалі дефіцитнішою.
Розбудова низьковуглецевого суспільства
Ви зацікавлені у створенні низьковуглецевого суспільства?
- Перегляньте наші поради щодо кліматичних дій
- Прочитайте про найважливіші моменти нашої кампанії Світ, який я люблю (2012-2013):
- Версія для ПК
- Мобільна версія