SsangYong Іспанія запустила підготовчий набір для своїх трьох позашляховиків: Actyon, Kyron та Rexton II, що є дуже економічним завдяки декільком модифікаціям, які потрібні цим моделям, щоб мати можливість практикувати екстремальні позашляхові заходи.

Блог MASmusculo

Конкретні вдосконалення
За допомогою цих змін Actyon досягає дорожнього просвіту від 21 до майже 30 см;
кут атаки покращується на 10º, досягаючи 36º, кут виходу - 40º; і, нарешті, хід нових підвісок у випадку з нами займає до 340 мм
спереду і 365 мм, у випадку ззаду.
У випадку з Kyron дорожній просвіт досягає майже 30 см; кут атаки зараз становить 32º, тоді як вентральний кут піднімається на 4º після; а хід нових підвісок займає до 350 мм у випадку спереду та 365 мм у випадку ззаду.
У RExton II результати не такі вражаючі, як у двох попередніх моделях, підкреслюючи кут атаки 33 ° та вентральний кут 24º.