• Західний
    • Татри
    • Велика Фатра та Чоч
    • Орава та Кісуце
    • Низькі Татри
    • Рудні гори
    • Мала Фатра
    • Схід
    • Центральні гори та Південь
    • Західний
    • Татри
    • Велика Фатра та Чоч
    • Орава та Кісуце
    • Низькі Татри
    • Рудні гори
    • Мала Фатра
    • Схід
    • Центральні гори та Південь
    • Мала Фатра
    • Татри
    • Велика Фатра та Чоч
    • Низькі Татри
    • Схід
    • Орава та Кісуце
    • Рюкзаки
    • Фари та світильники
    • GPS навігація
    • Карти та книги
    • Одяг
    • Намети та спальні мішки
    • Кулінарія та їжа
    • Інші
    • Як упакувати
    • Безпека
    • Продукти харчування та напої
    • Як зробити
    • Про передачу
    • Здоров'я
    • Давайте розпочнемо
    • Обладнання
    • Суперечка
    • Словацькі гори
    • Планування подій
    • Інші теми
    • Про HIKING.SK
    • Європа
    • Журналістика
    • Звіти
    • Інтерв’ю
    • Новини
    • Туристична карта
    • Членство в OeAV
    • Книга Міші Дівяк: Бульйон у вівчарці

лісова

Кажуть, сонце - найкращий лікар, гріхом було б сидіти вдома. За 1,5 року батьківських обов’язків я пізнав місця в найближчому чи більш віддаленому оточенні, до яких легко дістатися навіть за допомогою коляски. Серйозні туристи будуть не дуже охочими, адже це місця з асфальтом або твердими дорогами, у них немає краєвидів, але для прогулянок з коляскою та з маленькими дітьми чудово підходить. Мені сподобалось багато з них, і я люблю повертатися сюди. І оскільки я пообіцяв нашому туристу Адіне, що перевірю, чи ще не цвів ведмежий часник у нижніх положеннях, то ціллю сьогоднішньої прогулянки я обрав дачну ділянку Майдан біля Лошонця та лісову природну стежку. Близько місяця тому тут воно зазеленіло і пахло часником, його точно буде вдосталь навіть сьогодні. Я просто переживаю, що він більше не буде цвісти.

Після короткої бійки під час переодягання та одягання Куби я нарешті посадив його на автокрісло, і ми можемо їхати. Ми навіть не вийдемо за ворота Модри, а вони вже сплять. Він міг би протриматися ще деякий час, але що з ним. Після Горні Орешани ми виїжджаємо з головної дороги і повертаємо ліворуч, проїжджаємо поруч із Верхнім орешанським водосховищем, на перехресті знову повертаємо ліворуч до наступної бічної дороги. Ми обходимо колишній хімічний завод, який побудував граф Палфі, і приблизно через півгодини їзди зупиняємось за останніми котеджами в місці, яке називається Ольшовський млин. Крім того, в'їзд дозволяється проводити лише автомобілям лісової адміністрації.

Маршрут

Horné Orešany, Olšovský mlyn - джерело Husí stok - водосховище Parina - Rybáreň і назад

Лісова природна стежка Майдан довжиною 5,5 км познайомить нас з історичними та природними пам'ятками цієї частини Малих Карпат на чотирьох зупинках. Перша зупинка - весняний гусячий сток, розташований у скельному рельєфі, утвореному вапняком. Якість води відмінна і відповідає умовам словацького технічного стандарту використання і для немовлят. Це підтвердив і наш віслюк, якому ми заварюємо з нього чай. Джерело - це, в основному, джерело з печери, яка є недоступною для громадськості, але під час урочистого відкриття природної стежки в жовтні 2011 року спелеологи також дозволили зайти в неї простим людям. Я твердо вірю, що подібні дії будуть повторюватися.

[Ви також можете дотримуватися порад для походів, гірських новин та інших цікавих речей на наших Facebook та Instragram]

Друга зупинка - Центр рибного господарства Паріна. Він складається з 18 ставків, в яких розводять форель, веселку та харіус. Його історія бере свій початок з 1879 року і пов’язана з ім’ям графа Моріка Палфа, який мав систему ставків, побудованих у гірському потоці Парна для вирощування лососевих риб. Поблизу центру є два пасьянси з ялини, які були висаджені в 1848 році на честь коронації імператора Франциска Йосифа I. Вони досягають у висоту 32 і 35 м. Я визнаю, що досі завжди помічав лише одного з них.

Третя зупинка - Водосховище Парина був побудований в 1993 році і досі служить джерелом води для нижніх ставків, а також виконує захисну функцію (захоплює джерельні води та зливні літні опади). В його околицях мешкають водяні птахи, такі як крижень, чапля сіра, чорний лелека та ондатра. За потіком видно трасу колишньої вузькоколійної лісової залізниці, по якій транспортували деревину на хімічний завод. Ділянка довжиною 11 км була введена в експлуатацію близько 1900 року і прослужила до 1960 року.

Остання четверта зупинка - місце розташування Болото. Тут ви можете побачити всі стадії розвитку лісу: саджанці, наліт, ріст, сусло, дятел, дятел, підлітки, дорослі та застарілі букові насадження. Це комерційні ліси, основною місією яких є виготовлення деревини при забезпеченні інших функцій лісів (управління водними ресурсами, охорона ґрунтів, відпочинок, здоров’я тощо).

Як я пишу на веб-сайті Лесова С.Р., завданням природної стежки є дати можливість відвідувачам пізнати ліс, його функції та діяльність, які в ньому виконувались і виконуються досі. Це дає відвідувачам інформацію про те, як ростуть дерева, які також забезпечують їх тінь приємною тінню в спеку. Це допоможе зрозуміти ліс не лише як джерело деревини для різних промислових потреб, але також покаже його соціальні функції. Шкода, що навіть тут ви не можете уникнути погляду на холоруби.

Я також звітую Адіні, що ведмежий часник можна збирати і його можна косити, тож ми повернемось сюди через два дні разом із Кубою, її онуками та матерями. Зараз неділя, сьогодні зарезервована площа для паркування повно, але нам вдається припаркуватися. Найменші діти подорожують у колясці, більший Томаш буде супроводжувати нас на вишибалці. Ми знаємо про волохатих, вони сьогодні не гавкають. Кубо засинає через деякий час, тож, мабуть, рухаємось далі. Горла Адіни розважатимуть навесні, і ми продовжуємо. Приємна недільна погода привабила багатьох велосипедистів на природу, тому ми повинні бути обережнішими та приймати одне одного. Я хотів би вказати деяким з них, що ви можете придбати на велосипеді пристрій, який називається дзвоном, і ви можете звернути увагу на свою присутність на дорозі інших учасників, або. Ви можете відкрити губку і повідомити себе ввічливо, або я привертаю увагу до себе, натискаючи на гальмівні важелі. Таким чином ви уникнете незручностей на дорозі, і вам не доведеться лаятися з непристосованими пішоходами, які не повинні знати про вас, коли ви приходите ззаду. Спасибі за розуміння.

Через деякий час під’їжджаємо до перехрестя Рибареш. Є притулок, де можна відпочити. Зліва ми можемо продовжити рух по новому протипожежному асфальту до Доляна, або за мисливським будиночком Солірова ми можемо повернути праворуч на лісову стежку, яка виведе нас на асфальтовану дорогу, яку можна повернути поруч із водосховищем. Після короткого пікніка та збору ведмежого часнику вирушаємо дорогою праворуч до ставків. Томаш радий бачити рибу, але я тримаю від нього таємницю, що водойми за парканом. Це приблизно 1 км від перехрестя з укриттям. Коли Томаш бачить огорожу, він трохи розчаровується, хотів би дістатись до води, але не може. Ми трохи поблукаємо, Адіна, Пета та крпка розстеляться в іншій альтанці, де є камін, і якщо ви принесете з собою бекон чи бекон, можете їх смажити. Наша частина групи прощається, і ми вирушаємо назад до машини. Я отримую джерельної води біля джерела, і я можу повернутися додому.

Висновок

Я повільно починаю брати велосипед-носій, і ми обов’язково повернемось до цих частин найближчим часом, тому що треба дослідити й інші куточки. Як мені вдалося переконати, у вихідні дні тут дуже зайнято. Також я відвідував місця протягом робочого тижня, коли він майже порожній, але потрібно врахувати, що ви поділитесь поїздкою з машинами лісової адміністрації і тому потрібно бути обережним. Навіть у грудні минулого року я відчував, що опинився на жвавій трасі. Видобуток корисних копалин відбувався над ставками, а вантажівки «Татри» з деревиною їхали одна за одною. Але з тих пір дорога без бруду, а смітник також зник. Оскільки поради маленьких туристів повільно, але впевнено зростають і омолоджуються, я твердо вірю, що ми також зустрінемось тут з іншими авторами цього порталу.

Автори фотографій: Андреа “Адіна” Грунська і Здено “Зденчі” Василішин