Щоб протистояти вищим витратам, пов’язаним із використанням розріджувачів, Cenit, дочірнє підприємство Ecopetrol, має стратегію, яка буде обслуговувати всю нафтову промисловість.

важкої

Зеніт

Важка нафта

Зростання видобутку важкої нафти та прогнози поступового збільшення їх участі протягом найближчих років є одним із бар'єрів, з якими нафтові компанії стикаються на своїх балансах. Це через збільшення витрат, пов’язаних з розріджувачами, необхідними для виготовлення суміші, яку можна переміщати через трубопровідну мережу, головним чином, через центральний трубопровід (Ocensa).

З огляду на цю ситуацію, Cenit - транспортна та логістична філія Ecopetrol - має інвестиційний план мільйонера, який прагне знизити витрати, пов'язані з розбавленням сирої нафти, що у випадку з Ecopetrol було однією з причин зростання ваших змінних витрат 15 відсотків у другому кварталі цього року.

Каміло Маруланда, президент Cenit, запевнив, що програма відповідає одній з найбільш важливих потреб галузі та має три напрямки дій вартістю 800 мільйонів доларів.

По-перше, вже було здійснено розширення трубопровідної системи Позос Колорадос (Санта-Марта) - Галан (Барранкабермеха), яка досягла 105 000 барелів на день, що знаходиться в процесі стабілізації. Для цієї лінії існує план розширення до 160 000 барелів на день, що допоможе знизити витрати, які несуть компанії в даний час.

Цей план вже виконується, має прогресивні цілі, і його завершальний етап відбудеться у 2015 році.

Друге питання, яке для менеджера є ще більш важливим, пов’язане із сумішами легкої та важкої сирої нафти, щоб не повністю залежати від імпорту нафти, оскільки, зрештою, найбільшим її впливом є транспортування її до Лланоса щоб підняти його знову разом із сирою, яка збирається експортувати.

З цією метою Cenit вже будує об'єкти (інфраструктуру) на родовищі Кузіана (Касанаре) для змішування видобутої там легкої сировини з важкою нафтою. "Якщо у вас є нафта Cusiana, яка має API 46 градусів, вона неоднозначна і має величезні заощадження", зазначила Маруланда.

По-третє, Cenit розпочинає роботу з амбіційним проектом коділюції, який полягає у закачуванні до 2 відсотків пропанового газу або зрідженого газу в суміш сирої нафти - палива, яке також виробляється в Кузіані.

Таким чином, на кожні 100 барелів 85 буде нафти, 13 нафти і 2 зрідженого газу. В даний час суміш становить 85 барелів сирої нафти і 15 розріджувачів на кожні 100 мобілізованих барелів.

"Проводяться випробування, будуються об'єкти інфраструктури, і очікується, що в період з третього по четвертий квартали це стане комерційним", - сказав він.

За підрахунками, не було б ризику бракувати пропан-газу, оскільки щодня для кодилюції буде використано від 3500 до 4000 барелів.

П’ЯТЬ КЛЮЧОВИХ ПРОЕКТІВ

План дій Cenit містить п’ять стратегічних ініціатив. Перший етап - це перший етап Дворіччя трубопроводу (ОБС), який практично готовий і буде введений в експлуатацію у вересні для переміщення середньої та легкої сирої нафти.

Другий - це розширення Ocensa, чий перший етап із 35 000 нових барелів вже затверджений, а ще один із 135 000 барелів, який вже має екологічну ліцензію, буде затверджений у грудні.

Третій - це трубопровід Сан-Фернандо-Монтеррей, проект вартістю 1000 мільйонів доларів, який перебуває у тіні Двохсотлітнього ювілею, але дозволить перейти від 140 000 барелів евакуаційних потужностей на родовищах Кастилія, Чичимене та CPO-9 до 530 000 бочкових газет у 2015 році.

Перші 240 000 барелів нової лінії надійдуть у жовтні цього року.

Четвертий проект - розширення трубопроводу Позос Колорадос-Галан та розширення трубопроводу Андіно між станцією Севастополь у Сантандері до міста Апіай (Мета).

Останньою центральною ініціативою є розширення та забезпечення пропускної здатності трубопроводу Каньо-Лімон-Ковеньяс, що передбачає розширення до 250 000 барелів на день між видобувним родовищем в Арауці та станцією Айякучо, а також проміжною станцією навколо муніципалітету Сінсе ( Сукре), щоб звільнити місце для важкої сировини від Магдалини Медіо.

СТИМУЛЮВАННЯ ІНВЕСТИЦІЙ

З народженням Cenit фірми, які володіють Ocensa, включаючи Ecopetrol, перейшли з курсу чотири долари до одного з семи за барель. Таким рішенням передбачається заохотити інвестиції у транспортну інфраструктуру, оскільки буде простіше заохочувати інвестиції у плани розширення. Насправді це була одна з причин для таких фірм, як Talisman і Petrominerales, брати участь у продажу Ocensa, оскільки, оскільки вони не мають частки і повинні платити більший внесок, вони воліють сконцентрувати свої інвестиції на розвідці та виробництва.