Початок закрив черговий ІТ-тендер для автомобілістів, цього разу на 35 мільйонів

Ще одну нову ІТ-систему держава замовила рік тому. Наприклад, він повинен надіслати драйверу текстові повідомлення про закінчення ТО. Її доставить Tempest спільно з компанією, відомою у справі Paywell. Останнє з початків, автомобільна система була в чотири рази дорожчою, ніж її чеська колега.

закрив

Вже в 2013 році Міністерство транспорту на чолі з Яном Почятеком оголосило, що полегшить життя водіям при спілкуванні з органами влади та обробці документів, а також, що воно не буде безкоштовним. Він оцінив рахунок-фактуру приблизно в 30 мільйонів євро.

Торік, у травні, міністерство підписало контракт з консорціумом компаній на постачання нової ІТ-системи держави. Її очолює Tempest, а консорціум повинен зібрати близько 35 мільйонів євро за свої послуги, сума, яка вже включає необхідне обслуговування системи.

В обмін на мільйони через нову систему державні установи повинні інформувати водіїв, наприклад, текстовим повідомленням або електронною поштою про те, що їх викиди або технічний огляд закінчуються. Детальний опис того, що передбачає новинка, повинен міститися в додатках до договору, які не публікуються.

У контракті зазначено, що система "забезпечить ефективне управління, реєстрацію та контроль результатів діяльності державного управління в галузі транспорту, зокрема в галузі управління автошколами, в галузі управління технічними послугами та в галузі професійних навичок управління на автомобільному транспорті ".

Переможцем став тендер, у якому подали заявки 6 учасників. Вони виключили трьох з них, вони не відповідали умовам, щоб претендувати на такий вимогливий контракт. З решти трьох гравців держава обрала Tempest найдешевшим.

У розпорядженні автомобілістів буде безліч послуг

Це не перший великий IT-тендер, який вони проводять у Počiatka, щоб допомогти автомобільній громадськості.

Чеська система оголосить водієві колони за 3,5 мільйона євро. З нами Телеком зробить це за 14 мільйонів

Кілька місяців тому словацький Telekom виграв тендер на те, хто постачатиме "Національну систему дорожньої інформації". Іншими словами, він повинен надати рішення, яке інформує водіїв, наприклад, про місце заторів на дорогах.

Винагорода лише словацькому Telekom за доставку самої системи становить близько 14 мільйонів євро.

Пізніше, однак, виявилося, що у них в Чехії подібна система, просто місцеві платники податків коштують 3,5 мільйони євро, що в 4 рази дешевше за нашу.

Нова система від Tempest за 30 мільйонів євро, навпаки, повинна бути орієнтована більше на спілкування з державою та її владою між собою.

Система повинна бути поставлена ​​компанією Tempest у вересні цього року. Держава залишилася на тендері, бо колись довелося його скасувати та оголосити знову. Йому було наказано це зробити в Управлінні державних закупівель, яке дійшло висновку, що Міністерство транспорту дискримінує певні зацікавлені сторони, якщо воно обумовлює бізнес, який уже співпрацював з державою.

Він був Кедросом, щоб просто сказати «ні»?

Tempest, яка потрапила до списку переможців, - це компанія, про яку щодня згадували МСП, а також компанія, яка згадується в коридорах як улюблена з точки зору ІТ-тендерів на транспорті.

Перемогу випробовує Кедрос у переможному консорціумі. Він відомий головним чином за іншим тендером: тим, на якому Міністерство транспорту уклало контракт на санкціонування сплати мита через так звані паливні картки Paywell, пов’язані з J&T.

Подібну авторизацію карткових платежів, які можна оплатити лише на заправних станціях для потреб автоперевізників, таких як дизель, можуть зробити звичайні банки в 7 разів дешевше, ніж Paywell, послуги яких коштують державній скарбниці близько 130 млн євро.

Пейвелл використовував посилання, придбані у компанії під назвою Fleetpay, у тендері на отримання дозволів, без них ніхто не міг би просто виконати суворі умови тендеру. Раніше Fleetpay заробляв приблизно такий самий відсоток доходу від санкціонованих платежів, як Paywell повинен заробляти на оплаті мита.

Державі довелося знайти заміну Fleetpay для критики з боку Брюсселя. Компанія отримала вигідний контракт абсолютно без конкуренції.

Яку роль тут зіграв згаданий Кедрос? У фіналі він був єдиним конкурентом Пейвелла у боротьбі за десятки мільйонів євро. У той же час, це правда, що в її органах сидить принаймні одна людина, яка також з'являється у компанії Fleetpay, без посилань на яку Пейвелл не зміг би отримати контракт на десятки мільйонів євро. Експерт партії Nova Марсель Климек описує ці стосунки у своєму блозі.

Сьогодні на DennikE.sk

  • Економічний фільм новин: Долежалу вдалося, шосе з Вішньовою знову виглядає багатообіцяючим
  • Минулого року Чехія видобувала найменше вугілля, а цифри найнижчі з початку їх моніторингу в 1965 році
  • Номінальна заробітна плата в Німеччині минулого року впала вперше з 2007 року, коли ці дані почали фіксувати
  • Продажі нових легкових автомобілів у ЄС у січні скоротились майже на чверть, зменшившись на 24% у річному обчисленні до 726 491 автомобілів
  • Уоррен Баффет інвестує в нафту та телекомунікації, його фірма Berkshire Hathaway купує акції Chevron і Verizon Communications за 12,7 млрд доларів

Оновлено 12:05, реакція на [email protected]

Широка імперія продовжує розвалюватися. Він покинув виробництво труб "Нітра", а "Смоланиця" Хемолак також може підготувати його до продажу

Зменшення ділової імперії Юрая Широкого продовжується, у жовтні вона спокійно продала виробництво пластмасових труб для водопостачання та водовідведення Nitra, і тепер буде легше продати Смоленіцький хемолак.

Водії вантажівок нервують, і компанії чекають нових правил в'їзду вантажівок до Німеччини, які вплинуть на їх доставку

Ні братиславський Volkswagen, ні Stellantis з Трнави не зареєстрували жодних проблем з новими умовами в'їзду вантажівок до Німеччини. "Фольксваген Словаччина постійно контролює та оцінює ситуацію", - заявила речниця заводу Люсія Коварович Макайова.

Хвилина за хвилиною

Суверенно, найбільшим ринком електромобілів є Китай, де минулого року було продано 1,25 мільйона автомобілів "підключеними". Сильне зростання продемонструвала Німеччина, яка витіснила США з другого місця. За ними Франція та Великобританія. (статистика)

"Це означає, що один експерт буде працювати на навколишні громади. Ми поєднуємо досвід, доступність та якість в одному контактному пункті. Згідно з нашими розрахунками, а також на основі аналізів та консультацій з органами місцевого самоврядування країн V4, ми також бачимо місце для внутрішніх заощаджень на рівні місцевого самоврядування в межах від 3,2 до 5 мільйонів євро, залежно від обсягу спільного порядку денного, ", - сказав голова ЗМОС Браніслав Трегер.

ZMOS також пропонує підтримку місцевої економічної політики в рамках фонду. Це повинно бути зроблено шляхом підтримки муніципальних підприємств на основі міжмуніципальної співпраці. Також через використання приватних партнерських стосунків та підтримку безпосереднього впливу органів місцевого самоврядування на соціальні аспекти зайнятості.

Згідно з ZMOS, у цьому контексті особливу увагу потрібно приділити енергетиці та всій інфраструктурі, включаючи громадський транспорт. Асоціація також бачить простір у систематичній підтримці оренди житла за допомогою конкретних рішень. Також на підтримку наявності продуктів харчування та послуг.

За словами голови ZMOS, виявляється, що Словаччина давно нехтувала порядком денним щодо доступності державних послуг. "Сьогодні ми бачимо регіони без доступу до їжі. Регіони, де існує ризик закриття пошти. Регіони з невикористаними будівлями, які набагато краще використовуються, ніж забудова нової території. Тому ми також бачимо вихідну точку для Словаччини у масовій підтримці державних інвестицій ", - сказав Трегер.

У пропозиції Фонду оновлення ZMOS оцінює, наприклад, рішення, пов'язані із зеленим оновленням будівель, залізничним транспортом, будівництвом велодоріжок та благоустроєм. "Ми взяли до відома документ, підготовлений Міністерством фінансів. Незважаючи на те, що він включає рішення, які ми підтримуємо, ми все ще бачимо величезний простір для інших, які потрібні містам та муніципалітетам ", - підсумував голова асоціації. (таср)

Мільярдер Уоррен Баффет вклав значні кошти в нафту та телекомунікації. Його компанія Berkshire Hathaway придбала акції Chevron та Verizon Communications разом за 12,7 млрд доларів. Навпаки, він зменшив свою частку в Apple.

Незважаючи на частковий продаж, компанія Баффет залишається часткою акцій Apple у розмірі 121 млрд доларів. Виробник iPhone - це його найбільша інвестиція.

Berkshire володіє понад 90 підприємствами, включаючи страховку автомобілів Geico, BNSF та морозиво Dairy Queen. З моменту останнього великого придбання компанії минуло п’ять років.

Інші інвестиції Berkshire Hathaway включають:

  • На додаток до Verison і Chevron, вона придбала частку в страховому брокері Marsh & McLennan Cos за 499 мільйонів доларів. Минулого року він почав купувати акції всіх трьох компаній у третьому кварталі.
  • Він залишається основним інвестором у Банку Америки, але зменшив свої частки в інших банках.
  • Інвестували більше у виробників ліків AbbVie, Bristol Myers Squibb та Merck, продали менший пакет акцій Pfizer.

Інвестиції по всьому світу контролюються інвестиціями в Berkshire Hathaway. 90-річний Баффет - один з найбагатших людей у ​​світі, і завдяки його успішним інвестиціям його прозвали Ворожкою Омахи. (čtk, reuters)

Номінальна заробітна плата в Німеччині минулого року впала вперше з 2007 року, коли ці дані почали фіксувати. Валова заробітна плата, включаючи надзвичайні виплати, зменшилась у порівнянні з попереднім роком на 0,6%; після інфляції вона в реальному вираженні знизилася приблизно на 1%. (destatis)

The Economist пише про майбутнє подорожей після пандемії. За словами експертів, з якими проконсультувались, через деякий час військово-повітряні сили повернуть свою популярність, оскільки значна частина світового населення відчує сильне підвищення рівня життя і захоче подорожувати.

Торік електронний магазин Alza.cz збільшив оборот на 28% до рекордних 1,4 млрд євро без ПДВ. Компанія зросла у всіх країнах, де працює, у Словаччині на 36%. Загальна кількість клієнтів зросла майже до п'яти мільйонів.

Інші результати:

  • Клієнти створили 15,8 млн. Замовлень, що на 3,5 млн. Більше у порівнянні з попереднім роком. Майже половина з них була оплачена карткою в Інтернеті, а чверть була доставлена ​​в AlzaBoxes у високий сезон.
  • Кількість самообслуговування AlzaBox зросла більш ніж удвічі - до 700.
  • Рекордним днем ​​став 14 грудня, коли компанія отримала майже 120 000 замовлень (у середньому 1,39 замовлень у секунду).

"Альза" була створена в 1994 році. Вона належить групі інвесторів, які контролюють компанію через холдинг L. S. Investments Limited. (čtk)

Datart вилучає з ринку скороварку, виготовлену з нержавіючої сталі 6L TORO/Viktoria номер 270478, модель DSS2206, яку Словацький орган торгової інспекції назвав небезпечною. Споживачі, які придбали його, можуть повернути його в магазині Datart або Hej.sk або надіслати для скарг.

У Чеській Республіці найменше видобуто вугілля досі минулого року, цифри є найнижчими з початку їх моніторингу в 1965 році. Минулого року видобуток чорного вугілля скоротився на 38% у порівнянні з попереднім роком, а видобуток бурого вугілля впав більш ніж на п'яту частину. (čtk)

Австрійський залізничний перевізник ÖBB вирішив, що оголошене призупинення руху поїзда railjet xpress не відбудеться з 22 лютого. Отже, поїзд продовжуватиме курсувати по всьому своєму маршруту Братислава - Цюріх згідно з діючим розкладом руху.

Про це повідомив речник залізничної компанії Словаччини (ZSSK) Томаш Ковач. За його словами, усі регіональні поїзди категорії REX Братиславського маршруту, головний вокзал - Мархегг - Відень, а також Братислава, Петржалка - Кітце - Відень залишаються необмеженими.

Однак винятком є ​​поїзди категорії InterCity (IC) 44/45 Кошице - Відень, експлуатація яких була зупинена наприкінці 2020 року до подальшого повідомлення. (таср)

Я виріс у комуністичній країні, мені нецікаво підтримувати інших, - говорить Растислав Турек про співпрацю з Китаєм. Його каліфорнійська компанія Pex готується стати світовим поліцейським для пошуку нелегальної музики та відео в Інтернеті.

У Словаччині минулого року свою діяльність закрили 39 готелів, різні форми короткострокового розміщення та кемпінги, тобто 1,6% усіх операцій цього типу на ринку. Однак, за даними Bisnode A Dun & Bradstreet Company, було додано двісті нових.

Через пандемію коронавірусу готелі та короткострокові оренди працюють лише у дуже обмеженому режимі майже рік. Парадоксально, але згідно з аналізом компанії, їх кількість у критичному році в Словаччині зросла і значно вища, ніж у 2018 р. Ситуація гірша в Чехії.

У 2020 році в Словаччині було зареєстровано 2480 готелів, кемпінгів та закладів короткострокового розміщення. У річному обчисленні ця цифра збільшилась на 223 постачальників, а з 2018 року їх стало на 396 більше.

"Минулого року, незважаючи на критичний для цього сектору період, 39 із них закрили свій бізнес проти лише на вісім менше. Однак, якщо ми перетворимо ці цифри на маленькі, ми побачимо, що готелі найчастіше порушують бізнес - загалом 12 готелів із загального числа 699 ​​були закриті за наявними даними, але створено ще чотири ", - говорить Петра Штепанова, аналітик у Bisnode A Dun & Bradstreet Company.

Навпаки, відбулося значне збільшення можливостей для туристичного та короткострокового розміщення. За офіційними даними, словаки створили 213 нових закладів розміщення із загальної кількості 1276.

Найбільше варіантів розміщення було в Братиславі (47), Жиліні (46) та Прешовській області (30), найменше - у Трнаві (14).

У Чехії ситуація трохи гірша. Із загальної кількості 5338 готелів, кемпінгів та різних форм розміщення минулого року зникли понад 3%, тобто 170 закладів - на 23 більше, ніж у 2018 році. Однак, хоча ми можемо спостерігати збільшення кількості новостворених закладів, у Чехії радше спад. У той час як у 2018 році було створено 440 нових варіантів розміщення, у 2020 році було додано ще 379.

Nestlé продає північноамериканські марки води за 4,3 млрд доларів компаніям One Rock Capital Partners та Metropoulos & Co. Компанія хоче зосередитись на міжнародних торгових марках води, які не є частиною угоди.

Швейцарський концерн продає торгові марки Poland Spring, Pure Life, Deer Park, Ozarka, Ice Mountain, Zephyrhills, Arrowhead і Splash, а також послугу з постачання напоїв до американських офісів ReadyRefresh.

Трансакція не включає бренди Perrier, S. Pellegrino та Acqua Panna, що допомогло оживити ріст підрозділу води Nestlé у Північній Америці у третьому кварталі.

У підрозділі працює 7000 співробітників у США та ще 230 у Канаді. Доходи від брендів, проданих у 2019 році, досягли приблизно 3,1 млрд євро. (čtk, reuters, dpa)

Колони вантажівок на кордоні з Німеччиною розпалися в понеділок, а у вівторок на полігонах чекало кілька водіїв. Німеччина вимагає від них тестування на ковид не старше 48 годин, вони також відстежують ситуацію в компаніях, які покладаються на поставки вантажників.

Мер Рачі Міхал Дротован не вважає реальним побудувати гірськолижний курорт у лісах над Рачею, як запропонували інвестор та деякі депутати міської округи. За його словами, проблема полягає в малій висоті, непідготовленості проекту та кількості відсутніх дозволів та думок.

Продажі нових легкових автомобілів в ЄС впали на чверть до рекордного мінімуму в січні. У порівнянні з аналогічним періодом минулого року він впав на 24% до 726 491 автомобілів, заявила Асоціація європейських автовиробників. Це був найнижчий зафіксований продаж у січні.

Основною причиною падіння продажів стали протиепідемічні заходи, які негативно впливають на обсяги продажів в ЄС. Іншим фактором було те, що цього січня на один робочий день було менше, ніж у січні 2020 року.

У січні майже на всіх 27 ринках ЄС відбулося двозначне зниження, у тому числі три з чотирьох найбільших. Продажі впали на 51,1% в Іспанії, 31,1% у Німеччині та 14% в Італії. Продажі у Франції зменшились на 5,8%. (таср)

У Литві 110 000 людей розслідують витік персональних даних, включаючи міністрів та мера столиці Вільнюса. Це клієнти компанії CityBee, яка управляє спільними автомобілями в країні. Однак у списку відсутні дані про оплату, зазначили в компанії. (Reuters)

Економічний фільм новин: Долежалу вдалося, шосе з Вішньовою знову виглядає багатообіцяючим +

  • Вони будують випробувальні станції для далекобійників на кордоні з Німеччиною
  • Ще одна велика історія успіху зі Словаччини
  • Світова економіка рухається надією, що вакцинація принесе більш тривале відновлення

Американський фондовий індекс Dow Jones закрив торги у вівторок на новому рекорді. Фінансові компанії зробили великий внесок у її зростання, скориставшись перспективою нових заходів для підтримки економіки США. Однак S&P 500 і Nasdaq впали. (Reuters)

Для вашої передплати

Широка імперія продовжує розвалюватися. Він покинув виробництво труб "Нітра", а "Смоланиця" Хемолак також може підготувати його до продажу

Економічний фільм новин: Долежалу вдалося, шосе з Вішньовою знову виглядає багатообіцяючим

Strabag визнав програш у змаганні за тунель Višňové. Сканску відокремлено від замовлення по днях

Водії вантажівок нервують, і компанії чекають нових правил в'їзду вантажівок до Німеччини, які вплинуть на їх доставку

Чому метушня навколо об’їзду Ружомберок? Оскільки частина навіть не почала будуватися, пояснює керівник відділу інвестицій NDS

Три випадки, коли хедж-фонди замінили моральний дух учасників фондового ринку

Раніше я продавав піратський вміст, зараз вирішую проблему. Растислав Турек отримав від інвесторів ще 57 мільйонів доларів

ЄС пам'ятає, як хімік-початківець вибрав його разом із собою за часів Смера, саме тому держава зараз не врятує

Торговець більше не потребує терміналу для отримання карткових платежів, досить мобільного телефону з Android

Заяви про надання першої допомоги за січень помилкові, вони враховують стару мінімальну заробітну плату. Кажуть, що ремонт триває

Підпишіться на асистента з питань економіки

Придбайте передплату

Активуйте свій ранковий Економічний фільм новин

Див. Демонстрацію активації