На транссібірському маршруті є етапи, на яких ви залишаєтесь до чотирьох днів поспіль у поїзді. Їсти, спати або приймати душ може стати цілком пригодою.
Я люблю подорожувати поїздом, і заняття міфічним Транссибіром було однією з ілюзій у мене з юних років. У моїй дитячій уяві транссібірські мандрівники подорожували відстань між Москвою та Владивостоком елегантними каретами, потягуючи горілку та чай із вирізаних кришталевих кухлів. Ніщо не знаходиться далі від реальності.
Пустеля Гобі в Монголії, видно з транмонгольського купе.
Кілька десятиліть потому я зміг здійснити цю мрію. Ми здійснили подорож із Санкт-Петербурга до Пекіна, через Сибір та Монголію. Приблизно 8000 кілометрів маршруту, на якому ми провели цілий тиждень на поїзді.
Транссибірський/Трансмонгольський маршрут
Перше, на що слід звернути увагу, це те, що Транссибір - це не поїзд, а залізниця, яка курсує між містом Москвою на заході Росії до Владивостока, на узбережжі Тихого океану. Ближче до кінця свого маршруту маршрут розгалужується, і ви можете вибрати гілку, яка перетинає пустелю Гобі в Монголії і закінчується в місті Пекін (Пекін). Цей маршрут відомий як Трансмонгольська залізниця, і саме його ми обираємо.
Маршрут трансмонгольських залізничних етапів від Санкт-Петербурга до Пекіна.
Оскільки єдиного квитка немає, кожен організовує свої транссібірські етапи, як хоче, і вони купують квитки на різні поїзди, які курсують на маршрути, які вони хочуть зробити. Ми зробили це трохи приблизно, і закінчили все за чотири зупинки. Наприкінці кожного етапу ми проводили пару днів у місті, щоб оглянути визначні пам'ятки, спати в справжньому ліжку, добре харчуватися та приймати душ.
Трансмонгольський поїзд підвісився в повітрі, коли оператори міняють колеса вагона.
Харчування в транссібірському/трансмонгольському поїзді
Оскільки існують етапи, на яких ви проводите до чотирьох днів поспіль, їдучи в поїзді, перед початком поїздки ви повинні вирішити, як ми їмо. Найпростішим і найдешевшим є принести гарний запас власної їжі: нарізаний хліб, нарізки, молоко, розчинна кава та чай, фрукти ... але без сумніву царі їжі на борту Транссибірського поїзда - локшина (Локшина китайського типу).
Типова їжа в транссибірському вагоні.
Усі вагони, які прокладають транссібірський та трансмонгольський маршрути, оснащені цікавим пристроєм, який називається Самовар. Це своєрідний котел з краном, розташований у коридорі вагона і в якому кожен може вільно забезпечити себе окропом приготувати локшину, суп чи будь-який гарячий напій. Ось чому дуже важливо мати при собі кухлик (якщо він металевий і з набагато кращою ручкою) та столові прилади. Також не забувайте купувати пляшки з водою, адже пити воду з крана унітазу - не найкраще, якщо ви хочете зберегти своє здоров’я в хорошому стані.
Ще один варіант поїсти, особливо якщо ми хочемо дещо змінити дієту з дещо складнішим продуктом, - скористатися невеликими зупинками, які поїзд робить на різних станціях і купіть фрукти, м’ясо, макарони чи овочі у когось із людей, які переслідують поїзд що стосується. Ці вуличні торговці створюють справжні ринки, і просто переглядаючи те, що вони пропонують, варто відвідати.
У кожному вагоні є невеликий список із зазначенням міст, де поїзд зупинятиметься та на який час. Це хороший спосіб спробувати місцеву кухню в плані „відняти”, хоча тут кожен відповідає за те, що купує і у кого купує.
І, нарешті, не можна забувати найзручніший варіант, але в той же час найменш авантюрний та економічний. Відвідайте вагон-їдальню поїзда. Як і в будь-якому поїзді, їжа не дивна, але коли ви їсте зневоднену їжу протягом цілих 2 днів, вдячно кидати щось гаряче на живіт. Меню не надто дороге, і для того, щоб його змінити менше 20 євро, ви можете з’їсти гідну комбіновану тарілку з напоєм. Цікаво, що росіяни майже не користуються вагоном-рестораном, і цілком нормально, що там повно іноземців, які п'ють пиво та грають у карти.
Туалети транссібірського/трансмонгольського поїзда
Якщо ви трохи скрупульозні, тобі доведеться потрудитися, якщо хочеш подорожувати транссібірським поїздом. Ми взяли квитки другого класу, в яких є десять відділень по чотири людини в кожному вагоні. У кожному вагоні другого класу є два туалети без душу, тобто один туалет на 20 людей. У них є лише невелика раковина і унітаз.
Транс-сибірський вагон-туалет.
На початку поїздки справи йдуть більш-менш добре, але з плином днів ви помічаєте, як люди користуються ванною, і іноді буває трохи огидно користуватися туалетом. Оскільки душу немає, і ви проводите кілька днів у дуже маленькому просторі, ми вдосконалили концепцію "французького душу". Використовуючи дитячі серветки (ми придбали партію товару перед виїздом з Іспанії) та змочений у воді рушник, ви можете зробити гігієнічний сеанс в туалеті, що дозволяє вам підтримувати більш ніж прийнятний комфорт.