БРАТИСЛАВА - Потяги InterCity, що експлуатуються Залізничною компанією Словаччини (ZSSK) у комерційному режимі, досягли регулярного (не тільки експлуатаційного) позитивного економічного результату в 2019 році, т. j. прибуток. У 2019 році це становить 206 тисяч. Євро (спрощено: дохід від продажів мінус операційні витрати). Операційний прибуток поїздів InterCity за 2019 рік склав 3 200 000. Євро (спрощено: дохід від продажу до вирахування амортизації, витрат на відсотки та податкових витрат).
"Потяги InterCity користуються популярністю серед пасажирів і показують, що залізничний транспорт у Словаччині - там, де є хороші лінії - також має комерційний потенціал. Я радий, що навіть державна компанія може вести бізнес із прибутком у цьому вимогливому сегменті " говорить Філіп Глубоцький, голова ради директорів та генеральний директор ZSSK.
На рахунках ZSSK поїзди InterCity ведуться окремо в т.зв. у комерційному режимі. Їх фінансування перебуває під пильним увагою кількох установ та конкурентів. На підставі попередньо неаудированих фінансових результатів за 2019 рік ZSSK підтверджує, що національний перевізник виконує свої обіцянки щодо значимості повторного введення товару і загальний прибуток цього комерційного продукту підтвердив аналіз та очікування поточної ради директорів ZSSK.
"У грудні 2016 року ми взяли на себе зобов'язання перед Міністерством транспорту та будівництва Словацької Республіки, нашим єдиним акціонером, і громадськістю, що поїзди IC дуже швидко досягнуть чорних цифр, тому я дуже радий, що 2019 рік був, як ми і очікували, переломний момент для нас і, нарешті, зумів отримати загальний прибуток. Мені приємно, що ми змогли створити такий привабливий продукт, який зможе вижити без субсидій з державних фондів ". додає Глубокий.
Вперше поїзди InterCity були введені в експлуатацію в 1993 році. Після створення ZSSK в 2005 році їх експлуатація тривала до січня 2016 року. Національний перевізник відновив свій флагман після короткого перерви в грудні 2016 року. З тих пір цей комерційний продукт з мінімальним і особливо позитивним змінюється. діє донині. (RegioJet експлуатував свої поїзди IC на лінії Братислава - Кошице лише в період 12/2014 - 1/2017.)
"Результати поїздів InterCity підтвердили те, що ми очікували. Ми готуємо до впровадження інших комерційних продуктів, тобто поїздів, які не будуть субсидуватися з державного бюджету, а повинні заробляти власні гроші за свою роботу ". представляє Кароль Мартінчек, заступник голови ради директорів та директор департаменту продажів ZSSK.
Усі факти про поїзди InterCity на 2019 рік
| 1 міждержавна пара на день - 2 міждержавні сполучення | Відень - Кошице |
| 3 національні пари на день - 6 внутрішніх сполучень | Братислава - Кошице |
| найшвидший час у дорозі за маршрутом Братислава - Кошице (445 км) | 4 год. 36 хв |
| прибуток | 206-ті. Євро |
| кількість перевезених пасажирів | 817 958 |
| кількість перевезених пасажирів, що мають право на BP *, які віддали перевагу поїзду IC | 127 045 |
| кількість поїздів, що ведуть до станції призначення | 2912 |
| кількість поїздів, які прибули в пункт призначення вчасно (затримка до 5 хвилин включно) | 2 497 |
| кількість поїздів, які запізнилися на пункт призначення більше ніж на 5 хвилин | 415 |
| середня затримка | 3,34 хв |
| пасажир-кілометри | 248 481 839 |
| поїзд-кілометри | 1 318 863 |
| збережені викиди вуглекислого газу (CO2) | 62 938,71 тонни |
| середня заповнюваність | 75,9% |
| середня тривалість однієї поїздки | 304 км |
| середня ціна проїзного документа (без ПДВ) | 13,14 євро |
| частка проїзних документів, що продаються через Інтернет | 47,2% |
| кількість перевезених пасажирів у найсильніший день (17 травня 2019 р., Чемпіонат світу з хокею) | 3 350 |
| кількість перевезених пасажирів у найслабший день (24 грудня 2019 року, Різдво) | 843 |
| найбільший обсяг пройдених км за одну реєстрацію | 62 948 ** |
| найбільша кількість поїздок на 1 зареєстрованого клієнта | 225 |
| кількість страв, проданих у вагоні ресторану | 139 972 |
| найпроданіша їжа (продано 13 000 порцій) | смажений сир |
* BP - безкоштовна доставка. Безкоштовний транспорт не поширюється на поїзди InterCity, пасажири, що мають право на BP, купують проїзний документ із відповідною знижкою при пред'явленні пропуску BP.
** Число представляє приблизно в 1,5 рази довжину екватора.
Результати поїздів InterCity 2016-2019
| 2016 рік | 2017 рік | 2018 рік | 2019 р | |
| кількість перевезених пасажирів | 24 709 | 705 684 | 791 695 | 817 958 |
| кількість поїздів, що прибувають у пункт призначення. станція вчасно *** | - | 2 548 | 2 463 | 2 497 |
| середня затримка на станції призначення (у хв) | - | 2 | 4 | 3.34 |
*** затримка до 5 хвилин включно
Чому поїзди InterCity так успішні?
Поїзди InterCity - це найшвидше та найзручніше залізничне сполучення, яке охоплює 445 км довжиною маршруту між столицею та мегаполісом на сході. Час їзди 4 год. 36 хв порівняно з поїздкою на машині, але в поїзді пасажир може провести цей час продуктивно або відпочиваючи. Якість, швидкість та надійність - основні характеристики цих поїздів. Водночас ZSSK надає пасажирам поїздів InterCity найкращі доступні послуги:
- Послуги в 1-му класі вагонів: вода 0,5 л і гарячий напій (кава або чай); доступні щоденні газети та журнали; регульовані сидіння; розкладні столи; електричні розетки для кожного сидіння; індивідуальне освітлення; цільове бронювання місць відповідно до напрямку руху; послуга мобільного бару та доставка їжі до місця; безкоштовний бездротовий доступ до Інтернету.
- Послуги 2-го класу автомобілів: вода 0,5 л; доступна щоденна преса; електричні розетки; цільове бронювання місць відповідно до напрямку руху; послуга мобільного бару; безкоштовний бездротовий доступ до Інтернету.
- Послуги у 2-му класі коляски в дитячому купе: вода 0,5 л; доступна щоденна преса; комфорт вагонів (місця в 6-місних купе або 12-місних місцях); розкладні столи з ігровим планом та зображеннями тварин на склі в купе (місця 41 - 86); електричні розетки; індивідуальне освітлення; цільове бронювання місць відповідно до напрямку руху; послуга мобільного бару; безкоштовний wi-fi підключення до Інтернету; пеленальний столик для дитини в туалеті; позика ігрових фігур та кісток (у кожному відділенні на місця 41 - 86 є один стіл із ігровим планом Людина, не гнівайтесь); книжки-розмальовки кольоровими олівцями.
Крім того, пасажири з усіх класів вагонів можуть забронювати безкоштовну автостоянку в Братиславі, Трнаві, Попраді та Жиліні за квиток, придбаний через Інтернет, а ZSSK також пропонує їм можливість використовувати мобільну камеру зберігання багажу для перевезення багажу або коляски.
Само собою зрозумілим у наданні послуг є надання повноцінного харчування у всіх поїздах InterCity. Особливою новиною міждержавної пари сполучень - IC 44 та IC 45, які діють між Віднем та Братиславою, є введення пілотного проекту, що пропонує нове сучасне меню (https://www.zssk.sk/aktuality/sushi- hovadzie-teriyaki-s- ryzou-i-potato-gastanovy-krem-zssk-is testing-new-menu-and-services /), тоді як у другій половині 2020 року ZSSK хоче надати цю можливість пасажирам у всіх поїздах InterCity.
З 1 січня 2020 року ZSSK запровадив НАДЗОР (https://www.zssk.sk/supergarancia/), який охоплює затримки поїздів з будь-яких причин, за винятком смерті на колії (зрада особи). SUPERGARANCIA застосовується в 34 поїздах, зокрема в поїздах InterCity на лінії Братислава - Кошице та регіональних експрес-поїздах на лінії Братислава - Жиліна.
Пасажиру за затримку:
- 60 - 119 хвилин ми виплатимо компенсацію в розмірі 50% від оплаченої одноразової вартості проїзду за даний поїзд і ділянку (у випадку поїздів IC він також має право на прохолодні напої за ціною 1 €);
- 120 хвилин і більше ми виплатимо компенсацію в розмірі 100% від оплаченої одноразової вартості проїзду за даний поїзд і ділянку (у випадку поїздів IC він також має право на прохолодні напої за ціною 2 €).
Щоб скористатися НАДТВОРЕННЯМ, пасажиру необхідно мати рахунок клієнта та скористатися електронним магазином ZSSK або мобільним додатком Ideme поїздом для придбання квитка. Національний одноразовий квиток на даний поїзд повинен становити не менше 3 євро. Право на компенсацію потрібно вимагати без зайвої затримки, але не пізніше 30 днів після закінчення поїздки через електронну форму (https://formulare.slovakrail.sk/supergarancia). Ми обробимо заявку не пізніше 30 днів з моменту її отримання.
IC Macejko водив уболівальників на матчі словацьких хокеїстів.
Забезпечення повноцінного харчування - це звичайне явище в поїздах IC.
ЗССК забезпечує пасажирський залізничний транспорт у Словаччині. Стовідсотковим акціонером ZSSK є Словацька Республіка через Міністерство транспорту та будівництва Словацької Республіки, яке за контрактом замовляє та оплачує послуги, що відповідають суспільним інтересам пасажирського залізничного транспорту. Пріоритетну частину власності складає залізничний рухомий склад (локомотиви, вагони, поїзди). Компанія була заснована в 2005 році і є однією з трьох компаній-спадкоємців єдиних залізниць (поряд із залізницями Словацької Республіки та залізничною компанією Cargo Slovakia).
З 15 грудня 2019 року ZSSK експлуатує в середньому 1538 поїздів на день, з них 238 - поїзди далекого сполучення та 1300 - регіональні та приміські сполучення. Він зупиняється на 719 станціях і зупинках, курсує на 2921 кілометрі ліній у Словаччині.
- Поїзди InterCity 4 рази на день - залізнична компанія Словаччина та
- Різдвяний внесок складе в 2019 році до 170 євро - Внутрішні - Новини
- VZ SR Результати цільових перевірок під час чемпіонату світу з хокею 2019 року
- Любіть ріпакову олію! Змініть свої звички в старому році - починайте з двох ложок
- Вихователь У групі я не лише наглядаю за дітьми, я також є частиною їх суспільства психологів