електроенергію

Bosch перетворює напівпричепи для тракторів на електричні, забезпечуючи електромобільність сучасних напівпричепів. На виставці комерційних автомобілів (IAA) в Ганновері компанія представляє свою електричну вісь, яку можна встановити на напівпричіп, а принцип роботи полягає в тому, що Bosch тепер інтегрує електричну машину в осі причепів, які вільно підзаряджають транспортний засіб.

За допомогою причепа-рефрижератора ви можете заощадити до десяти тисяч євро на рік, а за допомогою рециркуляційного охолоджувача Bosch розраховує, що ви можете заощадити до 9000 літрів пального на рік. Споживання можна ще зменшити, забезпечивши електричну підтримку запусків та прискорень, і, звичайно, будь-яка зекономина кількість палива також зменшить викиди CO2. Особливо в межах міста, під час перевезення супермаркетів, набагато тихіша робота електричних холодильних установок порівняно з дизельними є серйозною перевагою, що дозволяє доставляти рано вранці та пізно ввечері, не заважаючи місцевим жителям.

Bosch також пропонує нову технологію для нових причепів та модернізацію існуючих. Ринок дуже широкий, лише в Європі нові причепи з максимально допустимою вагою в вантажі близько 250 000 тонн щороку вводяться в експлуатацію, кожен п'ятий оснащений холодильним агрегатом.

Автоматизоване паркування на місці - цінна допомога від електродвигуна
Роль електричної вісі також важлива для автоматизованого транспортування ділянки, оскільки електропривод їх осі дозволяє причепам маневрувати самостійно. На закритих закритих майданчиках, таких як експедиційні двори та гавані, можливе навіть дистанційне керування електричним рухом, що до цього часу робили водії або місцеві спеціальні евакуатори. Завдяки своєму електричному двигуну причіп може рухатися як самостійний транспортний засіб на невеликі відстані, а додаткові датчики, що використовуються на ньому, але особливо на місці, також можуть забезпечити автоматичне паркування.