Американські дослідники кажуть, що водії з ожирінням частіше гинуть в автомобільній аварії, ніж їхні колеги з нормальною вагою.

Автори дослідження, опублікованого в журналі Emergency Medicine Journal, оглянули Статистичний реєстр США (FARS), який фіксує всі дорожньо-транспортні пригоди в країні. У період з 1996 по 2008 рік база даних містила дані про понад 57 000 автомобільних аварій, в яких зіткнулись два автомобілі. Дослідники ще більше звузили результати до випадків, коли обидва водії їхали на автомобілях однакових розмірів та типу. Потім ризик смерті порівнювали з оціненим індексом маси тіла жертви (кілограми маси тіла, поділені на квадрат зросту в метрах).

водії

Люди з ожирінням із співвідношенням маси тіла від 30 до 34,9 мали 21 відсоток смертності, у віці від 35 до 39,9 - 51 відсоток, а водії з надзвичайним ожирінням - 40 і більше. Дослідники також виявили, що жінки з ІМТ від 35 до 39,9 мали подвійний ризик смерті в порівнянні з жінками з нормальною вагою.

Однак результати показують, що не тільки люди, що страждають ожирінням, а й водії з вагою нижчою за нормальну вагу, на 19 відсотків частіше гинуть під час зіткнень, ніж водії із звичайною вагою.

При розрахунку дослідники враховували, серед іншого, вік водіїв та їх питні звички. Потрібні подальші дослідження, щоб точно пояснити суттєві відмінності, але дослідники зазначили, що люди з ожирінням страждають від травм різними видами травм, ніж водії з нормальною вагою: наприклад, у них більше грудної клітки, але менше травм голови, більше ускладнень і довша лікарня вимагає догляду.

Згідно з дослідженням, також йдеться про те, чи повноцінні водії правильно користуються своїми ременями безпеки чи лише частково, чи взагалі не, з міркувань комфорту. У США більше 33 відсотків дорослих чоловіків страждають ожирінням порівняно з 35 відсотками жінок-жінок, згідно з дослідженням, яке показало, що легко зробити конструкції безпеки легкових автомобілів придатними для водіїв із нормальною вагою, але більше не передбачають надмірної ваги а також ожирінням водіїв. достатній захист.

Загалом 3403 випадки з бази даних відповідали вимогам щодо оцінки, включаючи дані про вагу, вік, використання ременів безпеки та подушок безпеки. Половина водіїв, яких вивчали, мали нормальну вагу, кожен третій мав надлишкову вагу і 18 відсотків страждали ожирінням.