Надмірна вага та розміри водія можуть перешкоджати рятувальним та медичним процедурам

мають

(NOTICIAS YA). - Роками манекени стандарт для краш-тести були близько 5 футів 9 дюймів і 170 фунтів, але це не представляє водіїв з надмірна вага, які частіше помирають у автокатастрофа.

Саме через це Гуманетика, виробник лідер манекенів для краш-тестів, буде робити важчий манекен на традиційний, на 100 фунтів і вище на кілька дюймів, щоб краще представляти нових водіїв.

Згідно з останніми дослідженнями, розмір має значення, оскільки 78 відсотків водіїв надмірна вага має більше шанси з Вмирати в дорожня аварія, порівняно з нормальною вагою.

Дослідження, опубліковане в Журнал екстреної медицини, режисер Томас М Райс, з Університет Каліфорнії, Y Мотао чжу, з Дослідницький центр боротьби з травмами Університету Західної Вірджинії, була заснована на даних з Національне управління безпеки дорожнього руху для аналізу смертельні випадки.

За результатами, чим вище Індекс маси тіла (ІМТ), тим більша ймовірність смерть на дорозі, з ІМТ з 30 до 34,9, пов'язане з 21-відсотковим збільшенням в смертність, З іншого боку, один із 35 та 39,9 відображав зростання на 51 відсоток.

A надмірна вага а розмір водія може заважати порятунку та процедурам лікарі, такі як вивезення потерпілого з автомобіля та a хірургія негайний, що робить їх більш вразливими.

Натомість краще Фізичне здоров'я загалом може допомогти вам вижити Автомобільна аварія, тоді як фізичні нездужання можуть послабити здатність вашого організму справлятися і відновлюватися травма та травми в аварія.

Ще одне дослідження, опубліковане в журналі Ожиріння, для Річард В. Кент Y Джейсон Л. Форман, з Університет Вірджинії, Y Ола Бостром з Autoliv Research, в Швеція, піддав ожирінням та не ожирінням трупи різних фронтальних автокатастроф, виявивши, що перші більше рухались під час аварії.

Трупи ожиріння просунувся далі, перш ніж стримувати пасок безпеки і пережив більше рух з стегно, що може призвести до підвищеного ризику розвитку травми на грудях.

Отже, звідси випливає, що нові характеристики безпеки які розроблені, повинні мати параметри певного розміру тіла, інакше вони можуть бути менш ефективними для інших розмірів та форм тіла.

надмірна вага або ожиріння Його можна змінити там, де ремінь безпеки прилягає до кузова і скільки місця між кермо, подушка безпеки і тіла. Ця остання причина є причиною того, що з’являються нові манекени, щоб мати можливість відповідати тілам.

Ці нові великі манекени, також відомі як пристроїв тест антропоморфний у великому масштабі вони є частиною більшої тенденції в Росії промисловості.

Якщо ці системи не будуть визнані та спрямовані на людей із зайвою вагою, таких як манекени для краш-тестів, важко буде придумати нові системи безпеки "З урахуванням" для водія.

Текст Енріке Коган/Twitter: @purosautosus