Написано: 14 жовтня 2020 р
Прайс-лист курсів
Курс базового інструктора: 1500 €
Інструкторський курс: 600 €
Кредитна освіта: 120 €
ЦІНА КУРСІВ ДЛЯ ІНСТРУКТОРІВ ВАЖНИХ ШКОЛ І НАВЧАЛЬНИХ ЦЕНТРІВ
Шановні студенти автошколи, я відповідаю на відповіді (причому як позитивні, так і негативні), які лунають після публікації нового прейскуранта на отримання ліцензії інструктора, курсів підвищення кваліфікації та курсів регулярного навчання (тому -називається кредитна освіта).
Ціни на інструкторські курси для навчання, не були змінені з самого обов'язку пройти такий курс, тобто більше 15 років, незважаючи на те, що були пропозиції щодо поступового збільшення, і оскільки ми зробили це зараз (і ми наздогнали ковзання), виник сюрприз. Але ми можемо реально виправдати підвищення ціни.
- Перш за все, я зазначу, що кожна автошкола за той самий період підвищила ціни з 300-350 євро до сьогоднішніх 650-700 євро. підвищення ціни до 100%.
- Оригінальний розрахунок ціни на ІК та ДКІ враховував кількість викладачів на курсі макс. 15 (ця кількість є в законодавстві), і до 10 років ми вже мали збиток, а також були курси, на яких було менше 7 учасників ДКІ та ІК . Це пов’язано з тим, що офіс СКВЗА запросив тих, хто зареєструвався, і багато хто не відвідав перше засідання (хоча вони і підписалися), або вони просто не прийшли після першого засідання, не заплатили, і тоді ми не могли нікого додати до курсу ( ви всі знаєте, з якої причини). Такий курс уже розпочався через те, що вони справді хотіли пройти.
Це відбувається і сьогодні. Але ми хочемо попередити тих, хто "вагається" щодо DKI, що вони не будуть відкривати курси через них, просто тому, що "термін наближається". Я нагадую вам, що SKVZA відкриває достатньо курсів, і ми більше не можемо пристосовуватися до окремих людей - ми не врятуємо те, чого не викликали. Дійсно може статися так, що якщо ви відкладете свою участь у DKI, ви не дотримаєтесь терміну, і термін дії IP закінчиться. Достатньо періоду в 6 місяців для проведення ДКІ!
Дати курсів ми перераховуємо на постійній основі, тому, якщо хтось зобов’язаний подати заявку в DKI, не відкладайте наші запрошення та відстежуйте дати. Ми також відкриємо курси нових викладачів у такій кількості, що це має економічне значення для офісу SKVZA, щоб ми не створювали збиткові курси.
Далі базуються на сьогоднішніх цінах для всіх нас середній обсяг продажів за годину і порівняйте це з автошколою:
Курс AŠ для групи "В" ціна 650-700 ЄВРО. 72 год Ваші продажі/годину з 9.2 -10, - євро
Курс AŠ для групи "А" ціна 450-700 ЄВРО. 50 год Ваші продажі/годину з 9,0 -14, - ЄВРО
Курс AŠ для групи "С" ціна 1200-1490 ЄВРО. 71 год Ваші продажі/година з 16.9 -21, - ЄВРО
Вартість інструктора 1500 євро. 230 год. наші продажі/год 6,52 євро
Вартість курсу 600 ЄВРО. 40 год. наші продажі/година 15,00 євро
Звичайна ціна курсу 120 євро. 8 год . наші продажі/година 15, - ЄВРО (в т.ч. харчування та громадяни!)
Як бачите, SKVZA все ще має низькі ціни порівняно з учнями автошкол, і я додаю, що в даний час будь-яке навчання коштує в середньому 100 ЄВРО на день, і сьогодні наші ціни на рівні, можливо, "курсу полювання" або інших ліцензій на хобі, які далеко не мають параметри сертифіката про освіту. як картка нашого викладача.
Окрім того, я хотів би констатувати, що в червні цього року в Агроінституті в Нітрі відбулась конференція, в якій взяли участь близько 250 осіб - у ній взяли участь учні автошколи та працівники транспортних бюро. ніхто не домовлявся і не коментував ціну 89 євро/особа за 5 годин).
Для порівняння цін на інструкторські курси в сусідніх країнах Виберу лише Чехію (вони скрізь дорожчі в кілька разів). У Чехії ціна одного і того ж навчання становить від 30 тисяч до 50 тисяч. CZK Нижча ціна лише тому, що в Чехії у них також є "неповна" карта інструктора, тобто лише для PJ або лише для TE. Ви можете порівняти це для себе. Вартість повного курсу буде розрахована від 1700 до 1900 євро.
SKVZA не зловживає своїм становищем, але також не хоче бути використаним слугою для приватних осіб, а оскільки нам потрібно платити гідним викладачам та забезпечувати належний рівень обслуговування, ми також повинні встановити розумний розрахунок ціни. Нарешті, нагорода також матиме якісний вплив на нових викладачів, так що до наших лав потраплятимуть лише ті, хто виконуватиме цю роботу серйозно та на високому рівні. Професія інструктора автошколи не повинна бути надзвичайним рішенням для працевлаштування.
Нарешті, я нагадаю вам новий досвід з регулярних тренувань у Нітрі, де ми помітили небажане явище - деякі інструктори покинули тренування перед обідом, а деякі навіть відразу після реєстрації. Таким чином, викладачі західнословацького та братиславського регіонів підійшли до "освіти".
На курсах інструкторів Центральної та Східної Словацької області вони пройшли курси належним чином - ніхто не залишився.
Тож на першому курсі кредитної освіти були інструктори, які настільки хороші, що їх не потрібно освічувати ?! Тут нам більше не потрібен коментар. Все, що для них було підготовлено, робилося без потреби і йшло даремно - включаючи їжу.
Будуть передбачені додаткові курси, щоб запис у JISCD був лише для тих, хто вони проходять весь курс з контролем і в кінці.
Навчальні центри СКВЗА На підставі рішення Наглядової ради SKVZA вони пройшли внутрішній аудит для підготовки інструкторів з моменту набуття чинності поправки до Закону 93/2005 та Указу 45/2016. Після аудиту 6 центрів відповідали затвердженим стандартам для IK та DKI, і лише 3 центри відповідали потужністю близько 50. Крім того, необхідно забезпечити місця для паркування учасників та викладачів, харчування з прохолодними напоями з можливістю швидкої доставки відразу для всіх присутніх.
Курортам, які в даний час не відповідають умовам, було надано простір та час для добудови об’єктів.
Вибір навчальних центрів у автошколах має причину на майбутнє інструктори в реальності вони мали можливість побачити весь тренінг, приміщення, класи та приміщення, транспортні засоби, полігон та тренажер для автомобілів, а оскільки тренінг також включає викладання та моделювання уроку відповідно до предметів та теми, тож навчальний центр повинен ним володіти. Простіше кажучи, якщо ми хочемо зразкового навчання та навчання, навчальний центр повинен бути взірцем для наслідування.
Наші майбутні викладачі повинні пройти демонстраційне та матеріальне навчання та підготовку, а не віртуальні.
Отже, викладачі повинні пройти встановлену підготовку від добре обгрунтованих викладачів на такому курсі та в професійному середовищі.
Я закликаю всіх солдатів та не солдатів особисто приходити до окремих центрів, щоб перевірити, чи відповідають вищезазначені стандарти, та зацікавленим прийти та отримати натхнення. Подібним чином регулярне навчання викладачів автошкол має бути можливістю для натхнення, як це роблять інші автошколи, і тому воно організовується в цих центрах, створених SKVZA.
Ми також вітаємо запрошення від тих, хто має багато коментарів, щоб ми могли дізнатись, як вони роблять, і ми також будемо раді вчитися та вивчати нові прогресивні речі, якщо вони знатимуть краще.
Інж. Йозеф Рогаль, голова правління SKVZA