Хм, просто напишіть у вступі до цієї виняткової події. Якщо ви хочете знати, як це - вимкнути голову на 4 дні, вийти з повсякденного життя і трястися 5 і більше годин на день на велосипеді, тоді я запрошую вас до короткого опису досвіду з MTB Trophy 2016. Як в іншому випадку, це було дійсно весело знову.
День перший - туман на хребті та зомбі
5:00 дзвонить будильник, і я дуже не хочу в це вірити. Найгірше - закінчити всі ці справи. В основному один біжить 4 по-справжньому марафони поспіль, так, напр. споживання їжі, і тому, принаймні для мене, зростає в геометричній прогресії . Зберіть усі палички, гелі та їжу, візьмемо, і я навіть не кажу про речі на велосипеді. Але я вже маю таку систему і о 7:00 мене чекає Катко - традиційний партнер у цій пригоді. Повішений усім можливим, я сідаю в його машину і можемо їхати. Ранкова дорога до Кісуце справді "прекрасна". Я захоплююсь людьми, які щоранку стирчать у колонах навколо Чадці та Кісуцького Нового Міста. Тоді нас вітає традиційне місце цієї події - польська Істебна.
10:00, я знову на старті, як джентльмен у першому коридорі, який я проїхав минулого року . Близько 500 людей штовхаються позаду мене, а ще 200 почнуться через годину на скороченому варіанті. Погода справді дивна. Над нами там якийсь туман, і скрізь вогко і мокро. Напередодні дощів було справді рясно, і тому я навіть не ношу окулярів, крізь які я за хвилину побачив би великий пердець. Після старту вони йдуть, як зазвичай, бомбами, і є невелика придушення. Але все розпорошиться довгим підйомом на Стожек, який я вже знаю напам'ять. Зрештою, це мій 7-й MTB Trophy, але Катко має ще 3 виїмки. Справжня забава починається на хребті. Сміття скрізь, але завдяки цьому можна їхати чудово, навіть якщо скрізь мокро.
Звичайно, це грязь, але ніякого обробітку поля, як у Марікової, просто такий приємний писк . У будь-якому випадку, коли я знову кажу собі, як приємно мати глушник під зад, і Скальпель у його стихії. Ви не зупините розвиток. спочатку 26 HT з вузькими шинами та кермом 560 мм, а тепер 29 повних з повітряними кулями та кермом 730 mm. Раніше я молився, щоб спуск нарешті закінчився, а тепер мені залишилось мало . Але навколо все ще є кілька «старшокласників». Я залишаюся відносно попереду, але не плачу без потреби і хоча б трохи економить енергію. Перш за все, я намагаюся регулярно гризти свій "точно" розрахований пайок, і завдяки цьому мені навіть не доводиться зупинятися на фуршетах - ми, грубі гонщики, все-таки ніде не стоїмо. .
Старий велосипед 26 ", 2009 рік
Тестування.
Тривалий підйом до Канторії (955 м над рівнем моря) закінчиться, і я насолоджуюся прекрасним легендарним спуском на вільні скелі. Це, мабуть, не у випадку з бійцем, який тікає від велосипеда і кидає належну папулу просто переді мною. Сингли чудові, а найкраща - це змочені голки, які підтримують мокрі. Maxxis Ikon мені достатньо з оглядом. Мене дуже дратує, що завдяки дощу всі крики набагато слабкіші, тому я маю руки ввечері, як після збивання . Але один залп вийшов з голок в обличчя, що було зовсім не приємно на такій швидкості. Мені, мабуть, не доводиться говорити, що більшість підйомів справді є розпірками, тому найлегший з них 32/42 буває там досить часто. Повний бонус - це підйом на вершину підйомників, але те, що я вам скажу.
З самого початку компанія зробила для нас прекрасний туман і ідеально доповнює атмосферу пустелі. Тільки на гірському хребті (в PL вони відпочивають), подекуди нічого приємного. Туман справді густий, і туристи з’являються з нього в останню хвилину, як зомбі в жаху.
Доріжка для мене проходить гладко, хоча я повинен визнати, що кінець хребта мені вже не так подобається. Я мало знав, що кінцеві проходи, в основному на асфальті, перетворяться на серію посадки та зачеплення, як німці, поляки, данці, бельгійці, росіяни, і я не знаю, хто ще, просто не хочу здатися без бою. . Але я їм нічого не дам безкоштовно, і ми поспішаємо. За 3:56 я закінчу сьогоднішній 69 км із перевищенням висоти 2500 м на загальному 48-му місці.
У мене, мабуть, також є грязь за вухами, але я маю чудові відчуття від сьогоднішньої їзди. Зрештою, бути чистим в кінці етапу - це гріх. Ми з Каткою вже в традиційному ритуалі, тобто спочатку велосипед, потім тіло і, нарешті, прання. Ми трохи розчаровані тіткою у своїй пенсії реченням, що він не готує. Я даю принаймні пластівці на миттєве насичення, ми закінчимо етап на Гіре, відп. сцени з нього, коли потік ріже на конку, ми сідаємо в машину і вечеряємо в сусідньому чеському Буковеці. Тож день байкера як повинен бути. Цього, мабуть, вистачило б на сьогодні, завтра буде інше навантаження і Катько вже хропе .
День другий - хороше навантаження та змащення під час руху
6:30 будильник, трохи ледарування та ура на сніданок. Пансіонат Hadamowka славиться своєю "осянкою", яка в основному є коритом вівсяної каші. Але якщо ми придивимось уважніше, то багато чого не залишиться, і до цього трохи шинки та сиру впало. Але я мушу загальмувати, бо початок о 9:00, і відразу на початку ми будемо веселитися на крутих панелях у традиційних стінах.
Оскільки вчора було непогано, і я теж пропустив коридор, я принаймні трохи почну і красиво рухаюся вперед. На нас чекає найдовший етап довжиною 84 км та підвищенням висоти 2700 м. Після старту традиційна натовп, оскільки вступ іде відносно довше на асфальті. Але як тільки ми потрапляємо на 20 і більше відсотків польських панелей, все заливається знову. Досить часу потрібно, щоб ноги бігали, але потім я красиво рухаюся вперед. Досить часто я використовую більш потужну їзду стоячи, і цей стиль мені підходить. Перші 20 км в основному в цьому дусі, тобто дах вгору і швидкий спуск по якомусь гарному тротуару. У мене знову окуляри - на щастя, бо кілька листочків і гілочок знову пришивають мене до лиця. Я більше не вирішую свої руки, вони отримують батоги в основному при кожному спуску.
Ми можемо розпочати чудовий підйом з підвищенням висоти майже 900 м до найвищої точки всього трофею MTB - до котеджу Рисянка (1270 м над рівнем моря). Порівняно з вчорашнім сонцем світить сонце, і я зрізаю метри висоти - разом із групою близько 15 бойових товаришів, можливо, з усіх куточків Європи . Другий прохід підйому - це вже трохи різанина, тому ми його придушимо, що, однак, мене зовсім не турбує, і принаймні я задіятиму інші м’язи.
Заключні ділянки хребта ведуть більш-менш все ще вгору, ніби сходами. У мене є така маленька стратегія в запасі, я не вказую на неї вгору без потреби, і я дозволяю всій групі відбиватися від мене - так ще раз, не якщо б я вирушив у подорож . Я знаю, що далі. нічого, крім легендарного спуску, який в основному знаходиться на першій сторінці "бюлетеня" для перегонів. Якщо ви хочете протестувати свої нові гальма, я обов’язково рекомендую це, і в кінці цього навіть найбільший жорсткий хлопець вибиває йому руки.
План склався для мене, тому що ці технічні речі йдуть за мною, і я деякий час беру одну за одною, і у мене буфет досить хороший. Але веселощі продовжуються знову в гору, а потім знову вгору і вниз. Сонце чудово пече, і ви можете це добре відчути на луках. Гравійний спуск до Жабниці буквально перелітає, і штрихи отримують, як кажуть, їдять.
Зрештою, відбувається неприємний тривалий підйом з довгим, невеликим підйомом на асфальт. Звичайно, підключається одна радість, але навіть незважаючи на це, ці м’які речі мені зовсім не влаштовують, тому все більше і більше поїздів з’являється вдалині. Колега поруч зі мною раптом дістає ампулу. Він однозначно має EPO. Раптом він починає змащувати ланцюг з цієї ампули під час руху (вгору) . Я дивлюсь на нього і питаю, чи випадково він його збільшив, оскільки в мене також є "філармонія" внизу. Він дає мені ампулу без роздумів, і я вперше в житті також змащую за кермом. Друга половина пагорба вже піднімається, і я поступово закінчую те, що втратив. Але треба сказати, що зуби у мене вже справді повні вгорі.
Їжу я розрахував точно до останнього спуску. Прекрасний сингл на скелях розбуджує мене, і я закінчую за 4:48 години на загальному 42-му місці. Тож рухайтеся вперед, але на фініші я зібрався досить довго, не кажучи вже про те, що у мене судоми в обох литках, і я не знаю, чи варто мені плакати чи сміятися - врешті-решт, я трохи недооцінив воду і пішов до пізнього вечора. Я ледве можу дістатися до нашого пансіонату, що на пагорбі (як завжди), і я дивлюсь першим у кімнату - радлер . Шипіння банки після відкриття - це дивовижний звук. Ми з Каткою в кімнаті просто здуваємось щоразу, коли намагаємось встати. Настрій покращить ще одна чудова вечеря в Буковці, де ми побалуємо 3 страви, включаючи карбо-завантаження млинцями.
Людина їсть те, що бачить, і одночасно худне - ідеально і не потребує особливих дієт . У той же час ми спостерігаємо, як настає прекрасна буря. Вночі та вранці вони все ще повідомляють про дощ, тож це виглядає як ще один епічний етап через нашу саморобну Величку Рачу - о так.
У наступному розділі ви дізнаєтесь, як ми нарешті дійшли до фінішу, щоб одразу не було занадто багато цього досвіду. .