З літієвими акумуляторами в сучасних електромобілях ми часто задаємось питанням, куди взагалі можна буде перенести цю технологію. Майже напевно, що виробникам доведеться замінити це чимось іншим, кількома кандидатами. Але зараз до списку додається ще одна - протонна батарея від рук дослідників з Університету Уппсали у Швеції.

кілька

Заряджається за лічені секунди

Сучасні моделі електромобілів часто вже знають, як скоротити час зарядки до дуже розумні значення. Чим більше ємність акумуляторів, тим рідше нам доводиться зупинятися для зарядки. Однак, як тільки це станеться, будь-яке прискорення вітається. Нова протонна батарея може запропонувати в цій області значний зсув, оскільки його зарядка повинна бути проблемою всього кілька секунд. Він повинен обробляти, не втрачаючи потужності 500 циклів. На жаль, в офіційному звіті взагалі не згадується про його потужність або щільність енергії на кілограм.

Холод - це загроза батареям, що діють зараз. Виробники вирішують це шляхом активного нагрівання, що покращує їх здатність подавати достатньо енергії і одночасно захищає їх від пошкоджень. У випадку з протонною батареєю більше не було б страху перед низькими температурами не повинно бути виправданим взагалі. Член дослідницької групи стверджує, що завдяки своїй протонній батареї вони змогли продемонструвати збереження таких властивостей, як ємність, коли температури до -24 ° С.

Простіша зарядка

Вони змогли продемонструвати в тестах легка зарядка через класичний сонячний елемент. Хоча звичайними літієвими батареями для належної зарядки потрібно керувати за допомогою передових технологій, протонна батарея взагалі не повинна покладатися на складні системи.

Однією з головних цілей розробки було створення батареї з мінімальне навантаження на навколишнє середовище. Літієві батареї не є прикладом у цьому відношенні, тому екологічні показники електричних автомобілів або пристроїв, що працюють від акумуляторів, значно зростуть. У протонній батареї є електроліт кислий водний розчин. Активний матеріал, у свою чергу, використовували хінони, які однаково вільно доступні в природі. З іншого боку, таке вдосконалення впливає не тільки на екологічний аспект, а й на безпеку. З таким складом це виключається ризик пожежі або вибуху.

Незрілі на практиці

Однак, з більшістю нових відкриттів у галузі акумуляторів, нам все одно доведеться чекати реального впровадження. На жаль, це теж має місце. Команда стверджує, що ми ще не очікуємо її масового виробництва, оскільки вона попереду більша частина розвитку. Тим не менше, це має бути хорошим кроком до реального виробництва органічні батареї в майбутньому.

Ми також очікували сюрпризу у зв'язку з акумуляторами від Tesla, які повинні представити щось особливе протягом найближчих тижнів. Ми віримо, що побачимо виступ, незважаючи на поточну ситуацію. Але, як ми вже згадували, ми регулярно читаємо про нові акумулятори, і нещодавно IBM хвалилася прогресом. У грудні минулого року компанія також представила не менш екологічну версію елементів живлення. Його основні компоненти можна отримати з солоної води.