вживаний автомобіль

Що п’янить для самих любителів автомобілів, як правило, є просто більшим питанням для пересічної людини, і він готовий лише в кращому випадку розглянути цю тему більш детально. Якби цього не виявилося досі, ми говоримо про купівлю автомобіля. Хоча вищезазначена група гарячково шукає ідеального, якого, можливо, навіть не існує, остання зазвичай бере перший підбадьорливий шматок під руки і катає ним будинок, не враховуючи серйозних наслідків своєї байдужості - поваги до винятку.

У нашому випадку, звичайно, мова йде про тих, хто шукає вживані машини, оскільки цей варіант відкриває для багатьох двері до вищої категорії, з кращим обладнанням та вищою ціною. Зрештою, багато хто воліє сидіти в середині року, належно обладнавшись середньою лінійкою, ніж Dacia, яка все ще має «новий аромат автомобіля», і ми отримуємо гарантію, але це просто Dacia. Погодьтесь, ми не можемо засудити їх, не в останню чергу через різні потреби, але ми повинні звернути вашу увагу на той факт, що, купуючи вживаний автомобіль, вони повинні нести відповідальність, якщо не хочуть смітити.

Також на цифровий вплив можна вплинути Основна тема нашої статті полягає не в дослідженні аспектів, необхідних для вибору потрібного автомобіля, а в виділенні одного, але більш важливого фактора, який відіграє величезну роль у всьому процесі, від цін до вибору до можливих наслідки. І це не що інше, як положення магічного одометра. Цій невеликій послідовності аналогових або цифрових номерів часто надається величезне значення, навіть якщо вони знають золоте правило: не потрібно вибирати вживаний автомобіль не тільки на основі пробігу, а й на основі стану.

Почнемо з самого початку. Після вибору бажаного типу одним з найважливіших є малий пробіг, що в основному було б цілком природним, якби ми недостатньо знали про закони вовків на угорському ринку вживаних автомобілів. Як приклад можна взяти майже будь-яку модель, результат буде однаковим: пробіг кілька кілометрів = висока ціна. Багато разів можуть бути жахливі різниці в цінах між майже однаковими штуками, частково через певний показник - можливо, це справедливо. Якщо ми почнемо підраховувати, ми можемо чітко зрозуміти, що в цьому є логіка, оскільки знос, майбутня заміна зношених деталей та виправлення дедалі частіших дефектів споживають зайву суму, яку ми економимо при покупці.

Саме вищезазначене рівняння є тим, чому багато хто звертається до незаконних засобів, щоб побити ціни. З невеликою обережністю, звичайно, більшість шахраїв можна відфільтрувати. Для цього першим ділом ми оцінюємо стан автомобіля, починаючи з салону. Поламане сидіння, зношене кермо, педалі або ручка перемикання передач, безумовно, можуть бути сигналізаційними знаками, навіть якщо їх замінюють у багатьох місцях, оскільки цих явищ можна довго уникати, якщо використовувати їх за призначенням. Тут виникає питання про те, як використовувався транспортний засіб. Наприклад, у випадку з чотириколісним автомобілем середнього класу, ми справедливо припускаємо - ми завжди можемо знайти винятки, звичайно - що було використано більше 5-10 тисяч кілометрів на рік, тому після швидкого множення деякі моделі запропонований до продажу вже може стати підозрілим.

У наш час все цифрово

Відхиляючи трохи від теми, я вважаю важливим підкреслити, що умови використання також мають першорядне значення. Недостатньо поглянути на показник, оскільки ми легко бачимо, що модель, яка використовує 90% для поїздок на дорогу, набагато краща, ніж модель, оброблена шкірою в міських умовах, навіть якщо вищезазначені працювали набагато більше. Нам також потрібно бути обережними щодо “власника дами”, оскільки - знову ж таки, поважаючи виняток - жінки-водії часто завдають шкоди автомобілю не з власної вини, наприклад, через несправність заміни масла або технічного обслуговування, хоча ми можемо знайти приклади цього десь за межами стереотипів.

Однак повернімось натомість до нашої початкової теми, оскільки тут є про що поговорити. Незважаючи на те, що багато хто звертає увагу на підозрілі знаки, махаючи книжкою служби, більшість маленьких дияволів у більшості людей раптом зникають, кажучи, що це Писання. Однак ми можемо бути здивовані. Краще боятися, ніж лякатися, говорить мудра приказка, яка може бути правдою багато в чому у світі водіння. Отримати сервісну книжку не є неможливим завданням, так само як печатку можна легко отримати в будь-якому магазині. А залишилися кілька ударів пір’я - майже нічого. Тож, незважаючи на папери, дуже важливо дізнатися правду іншими способами, наприклад, звернутися до думки професійної служби або отримати дані про автомобіль, що коштує грошей, але для безпеки варто пожертвувати стільки, правда багато разів ми можемо заощадити, лише зателефонувавши в салон, де обслуговувався автомобіль. Якщо це новий автомобіль, вам навіть не потрібно цього робити: завдяки історії онлайн-сервісу ви можете шукати даний автомобіль де завгодно, знаючи номер шасі.

Завжди перевіряйте технічний стан автомобіля

Є й інша можливість, оскільки з січня 2012 року пробіг реєструється за офіційною службою в бюро документів у разі зміни особистості власника чи оператора або після технічного огляду транспортним органом. Ці дані також можна запитати на 1250 форинтів, але, на жаль, лише листом або особисто в будь-якому офісі для документів. Це позитивна ініціатива, але пройдуть роки, перш ніж більшість автомобілів потраплять до цього реєстру, не кажучи вже про будь-які незаконні дії.

Варто згадати ще кілька слів про юридичні наслідки фальсифікації величини, вказаної одометром транспортного засобу. Це пов’язано з тим, що Кримінальний кодекс 2012 перераховує цей злочин окремим абзацом під назвою „красива”, згадана вище. Виглядає саме слово в слово: «348. § Той, хто сфальсифікує значення, зазначене одометром дорожнього транспортного засобу для незаконної вигоди, впливаючи на прилад або впливаючи на процес вимірювання, або перешкоджає спрацьовуванню приладу, якщо не вчинено більш серйозного злочину, карається позбавленням волі на строк більше одного року ". Тому з цього легко стає зрозумілим, що, хоча багато людей все ще користуються цим заняттям, вони можуть бути законно засмічені.

Ми можемо в це вірити чому завгодно. Звичайно, існують різні юридичні проблеми, оскільки на практиці це важко довести, і багато хто воліє уникати витрат та проблем можливого судового розгляду, хоча, крім кримінальних наслідків, самотній покупець може вимагати відшкодування збитків. Максимальний термін ув’язнення також здається лякаючим, але навіть якщо ми зможемо довести правопорушення, це, ймовірно, закінчиться лише штрафом, якщо тільки наш конкурент не вчинив купу подібних видів справ, які можуть накопичити кілька безсонних ночей у одна з пенітенціарних справ. Тому ми однозначно рекомендуємо уникати використання подібних хитрощів.

Підводячи підсумок, ми можемо порадити, що той, хто вирушить купувати вживаний автомобіль, на додаток до пробігу, повинен неодмінно перевірити технічний стан автомобіля, оскільки, як я вже згадував раніше, підтримуваний автомобіль може бути кращим, навіть якщо він їхав набагато більше. В крайньому випадку можна сказати, що закохатись легко, але - принаймні, купуючи машину - варто дотримуватися правил, продиктованих здоровим глуздом.