Неодноразово ми вже говорили про відмінності між велосипедистом, який випробував час, наприклад австралійським Рохан Денніс або молодий чоловік Ремко Евенепоель, і триатлоніст на великі дистанції.

рекомендації

У випадку з велосипедистом він повинен підтримувати високу швидкість, близьку до 50 км/год, протягом короткого періоду часу, в той час як триатлоніст повинен підтримувати аеродинамічне положення на 180 кілометрів втомлений, щоб пізніше витримати 42 кілометри.

Отже, якщо порівняти аеродинамічні положення обох профілів, ви виявите помітні відмінності в позі. Є дослідження, навіть проведені в аеродинамічній трубі, які показали, що триатлоністи більш аеродинамічні, ніж велосипедисти.

Себастьян Кіенле

Себастьян Кіенле, один з найбільш зацікавлених в аеродинаміці

Якщо є триатлоніст, стурбований цим граничні вигоди -чи, можливо, не настільки маргінальний, який за п’ять годин змагань може зайняти добру жменьку секунд, - німець Себастьян Кіенле. "Вікові групи можуть отримати більше користі навіть від гарної аеродинаміки, ніж ми.", він прийшов сказати в той час".Опір повітря - найбільший ворог".

Фундаментальне біомеханічне дослідження

Для триатлоніста, спонсором якого є Дельфін-косатка отримання хорошого біомеханічного дослідження є основним.

На цьому етапі ми повинні пам’ятати про це саме велосипед повинен адаптуватися до велосипедиста, а не навпаки. Якщо ви не знаєте біомеханіки у своєму районі, попросіть своїх колег-триатлетів або заплануйте поїздку до сусідньої провінції, де ви зможете зробити велоспорядження з гарантіями.

Головою вниз

Теорія вказує на те, що ідеальне положення - зігнуті лікті і голова, засунута між плечей. Чим більше ви зможете сховати обличчя за руки, впираючись у муфти, тим краще.

За словами Кіенле, типовою помилкою є позначення положення на ролику перед дзеркалом. "Це хороший підхід, але марний, якщо ви опинитеся в положенні, яке ви не зможете утримати протягом усієї гонки".

Тому важливо знайти баланс між найбільш ефективним аеродинамічним положенням та комфортом.

Ви повинні схуднути

Кіенле є шанувальником аеродинаміки. Це вже сказала його дружина, яка визнала, що німець був готовий відмовитись від спонсорів для кращих творів.

"У 2005 році у мене був велосипед, який важив менше п’яти кіло", визнає колишній чемпіон світу IRONMAN у 2014 році. Але не всі з нас мають його бюджет або доступ до постачальників матеріалів, які він має, тому головне схуднути.

"Як правило, важливіше сісти на велосипед, на якому легко їздити"Кіенле додає".Якщо ви впевнені на сідлі, ви можете швидше спуститися вниз".

Не витрачайте гроші, не замислюючись

У будь-якому випадку не потрібно багато вкладати в матеріал. Хороший тримон, який ідеально підходить для нашого тіла, додає аеродинаміки, не сильно впливаючи на нашу кишеню.

Так само, хороший аеродинамічний шолом важливий. У вас є варіанти менше 300 євро, наприклад Спюк Айзея або Giro Aerohead MIPS, що може бути дуже привабливим.