Повністю заряджені та при вимкненому двигуні стартерні акумулятори (усі REDTOP® або BLUETOP® 34M) повинні вимірювати приблизно від 12,6 до 12,8 вольт. Батареї глибокого циклу (усі подвійні YELLOWTOP® та BLUETOP®) повинні вимірювати приблизно 12,8 та 13,0 вольт. Вимірювання напруги акумулятора під час роботи двигуна проводиться з вихідного сигналу генератора. Це вимірювання має бути приблизно 13,3-15,0 вольт, це може змінюватися залежно від температури. При робочих температурах від 50 ° до 80 ° F (від 10 ° до 26 ° C) вихідна напруга генератора повинна становити від 14 до 14,8 вольт.

напруга

Якщо у вас немає мультиметра, ви можете перевірити потужність генератора, запустивши машину та увімкнувши фари. Якщо вони низькі, це свідчить про те, що індикатори розряджають батарею, а генератор змінного струму генерує дуже мало або взагалі не генерує енергії. Якщо під час прискорення двигуна індикатори яскравіше, це означає, що генератор змінного струму видає певний струм, але потужності, що виробляється двигуном на холостому ходу, може бути недостатньо для належного заряду акумулятора. Якщо індикатори мають нормальну яскравість і не змінюють інтенсивність під час прискорення двигуна, то ваша зарядна система, ймовірно, працює нормально.

Якщо це відбувається, важливо визначити, чи акумулятор тримає заряд, чи розряджає його якийсь компонент автомобіля.