За даними газети, підсумкові випробування "Сєверодвінська", перший приклад проекту 885 ядерного підводного човна класу "Ясен", є доказом того, що Росія стала світовим лідером у технологіях у цій галузі, повідомляє агентство "Ітар-тасс".

технологій

Випробувальні роботи підводного човна будуть завершені навесні наступного року, публікує "The Sunday Times", а потім корабель почне виконувати місії в Арктиці.

«Новий російський підводний флот матиме вісім підводних човнів класу« Ясен », кожна з яких оснащена 24 крилатими ракетами великої дальності« Гранат »з 200-кілотонною боєголовою. Через свої технічні характеристики нову підводний човен неможливо виявити в океані, що робить Северодвінськ практично невразливим для найсучасніших протичовнових систем », - можна прочитати в британській газеті.

"США. він стурбований появою нової російської підводного човна. Ми не знаємо навіть половини того, що знаходиться на борту "Сєверодвінська" ", - заявило джерело розвідки" The Sunday Times ".

Наприкінці грудня минулого року ВМС Росії офіційно включили перший атомний підводний човен класу "Ясен Северодвінськ", здатний переміщати від 8 600 до 13 800 тонн, досягаючи швидкості 16-31 вузла і опускаючись на глибину 600 метрів. Підводний човен покинув верфі в червні 2010 року. Військово-морський флот Росії повинен отримати до 2020 року принаймні вісім підводних човнів цього класу.

Судна проектів 885 (Ясен) та 885 м (Ясен-М) мають абсолютно новий архітектурно-структурний тип на підводних човнах російського виробництва. Як результат, ефективність роботи гідролокатора значно підвищена, що дає підводному човні перевагу в поєдинках з ворожими підводними човнами, оскільки він буде першим «чути» ворожі кораблі. Носова частина підводного човна «акустично чиста», з неї зняті торпедні пускові установки, які замінені антенами гідроакустичної системи.

Для зменшення рівня шуму було розроблено нове покоління морських електростанцій та засоби звукозахисту. Система засобів атаки стала більш універсальною і включає, крім торпедних пускових установок, вертикальні пускові пандуси для крилатих ракет.