Незалежний блог, що сприяє науково-технічному, соціально-економічному розвитку та національній обороноздатності. Без інвестицій немає технологій, без технологій немає розвитку, а без розвитку немає захисту. Право на вільне життя несе за собою обов'язок захищати цю свободу від будь-якого нападу. "Тільки ті, хто може бачити, розуміють, що чогось не вистачає". З 2006 року з вами.

Четвер, 30 квітня 2009 р

ЗАВІТА: тінь і сонячна енергія

Поїзд, який працює на сонячній енергії

Нове вітрове покоління, супертурбіна Maglev

Артилерійська система "ДОНАР"

General Dynamics Santa Bárbara Sistemas (GDSBS) разом із KMW брали участь у щорічному семінарі Future Artillery 2009, який відбувся у Лондоні. Протягом трьох днів, у найбільший

оборона
Міжнародний артилерійський форум, різні перспективи та виклики на майбутнє цієї зброї були представлені присутністю та презентаціями таких армій, як США, Великобританія, Канада, Нідерланди та Данія, серед інших.

Іспанська компанія мала інформаційний павільйон зі своїми рішеннями в цій галузі: самохідна гаубиця DONAR, буксируваний SIAC, програми модернізації та захист берегової лінії. Крім того, Він представив у конкретній презентації поточну ситуацію ДОНАТУ, яка у 2008 році була представлена ​​та перевірена з великим успіхом.

Міфи та істини про те, як врятувати планету

Ніколас Артусі
Поки екологи борються за те, щоб уникнути змін клімату, новий потік скептиків ставить під сумнів їх поради.
Невіруючі говорять про глибоку екологію як про екстремістську філософію, яка пропагує ідею містифікації природи, і якщо б це було правдою, що навіть у трагедії кожен розрив повсякденності вводить вечірку, деякі насолоджуються ідеєю танцю на палубі Титаніка і поставити під сумнів популярні міфи про екологію. Правда чи брехня?

ЧИ ЗАБРУДНЮЄ КОНДИЦІОНЕР КОНДИЦІОНЕРУ МЕНШЕ, ніж ПІЧ?
У роки "озонової кризи" гази стали ворогом номер один на планеті. А кондиціонер, як символ розкішного комфорту у великих містах, створив пейзаж, що капає тротуарами та екологічною сигналізацією. Зараз у звіті журналу Wired стверджується, що кондиціонер виділяє менше вуглекислого газу, ніж плита (і, отже, менше забруднює). "Коли вуглекислого газу більше, температура вища, оскільки воно затримує сонячне тепло", - підтверджує Ел Гор у "Незручній правді". "На північному сході (крижана американська нагір'я, що межує з Канадою), типовий будинок, що опалюється мазутом, виділяє 6000 кілограмів вуглецю на рік", - підрахував журналіст Метт Пауер. "Охолодження подібного будинку в пустелі Фенікс виробляє лише 450 кілограмів вуглекислого газу на рік". Зараз вони кажуть, що для охолодження закритого будинку на 1 градус потрібно менше енергії, ніж для нагрівання в тій же пропорції.

ЛІСИ ДОПОВНЯТЬ ДО ГЛОБАЛЬНОГО ЗІГРІВАННЯ?
Журнал Wired спровокував скандальний заголовок: "Стародавні ліси сприяють глобальному потеплінню". Якщо фраза здається виправданням будь-якого виродка бензопили, одне рівняння стає зрозумілим: дерево поглинає 680 кілограмів вуглекислого газу за перші п'ятдесят п’ять років зростання. Тоді смоктати все менше і менше. У світі, який вимагає все більшої кількості спеціалізацій, пропонується нова зелена демографічна політика: "Вирубуйте старі дерева і садіть нові. Багато з них. Старі зруби вразливіші до пожеж. А нові швидше всмоктуватимуть вуглекислий газ. Вуглець ".

ЦЕ НЕ ЯДЕРНА ЕНЕРГЕТИКА НАСТАЛЬКО ЛИША, ЯК КАЖУТЬ?
Згідно з доповіддю британського уряду, атомна енергетика страждає від наслідків поганої преси, а виробляє "лише" від 2 до 6 відсотків вуглецю (за кіловат-годину). Хороші новини для містера Бернса? Не стільки: "Це непотрібний ризик, оскільки це небезпечний спосіб отримання енергії: він спричиняє аварії та утворює токсичні відходи, для яких немає рішення", Мартін Пріето релятивізує: "І крім того, це дуже дорогий метод, який працює лише з державними субсидіями. ". Американський фахівець Спенсер Рейс стверджує: "Ви можете турбуватися про радіоактивний ризик або зброю масового знищення. Ви можете скаржитися на вартість будівництва заводу. Але є лише один висновок: атомна енергетика перемагає. Тільки вітер перевершує її. ... І коли дме ".

ЧИ ГІБРИДНИЙ АВТОМОБІЛЬ ВИТРАТАЄ БІЛЬШЕ, ніж 4X4?
На додаток до технологічного відключення, яке поки що вимкнуло телевізори високої чіткості та дало амністію старому ламповому пристрою, Барак Обама запропонував рятівником світу, затемненого димом із вихлопних труб: він поставив "гібридний автомобіль на перше місце". У той час, як післянафтова ера хоче зняти бензин для екологічної свідомості та економічної незалежності, звіт, представлений в Орегоні, запалив запобіжник: вантажівка Hummer витрачає менше, ніж Toyota Prius, найпопулярніший гібридний автомобіль у світі. Ну, ось трохи улову: фунт за фунт, виготовлення Prius вкладає більше вуглецю в атмосферу, ніж виготовлення Хаммера, через екологічну вартість тридцяти фунтів нікелю в гібридному двигуні. Хоча це компенсується в дорозі завдяки економії бензину.

МОЖЕ НЕПРОБИТИ?
Невтішна істина полягає в тому, що зміна клімату неминуча. Дослідницький інститут електроенергетики в Пало-Альто, штат Каліфорнія, підрахував, що якби США, Європа та Японія сьогодні зупинили всі електростанції та зупинили всі машини, вуглекислий газ продовжував би зростати з нинішніх 380 частин на мільйон до 450 до 2070 року, лише для викидів Китаю та Індії.

2070, рік, в якому ми живемо в небезпеці?
"У будь-якому випадку це проблема, яка, можливо, чи ні, буде у наших прапраправнуків", - релятивізує Азнар. "Це велика складність у встановленні проблеми", Грінпіс відповідає: "Люди, як правило, концентруються на труднощах моменту, ми говоримо про події, які змінять спосіб життя двох поколінь". Якщо у своїй книзі "Земля в рівновазі" (1992) Ел Гор скаржився "про цю зарозумілу віру в нашу здатність вчасно врятуватися і врятувати нашу шкіру", в "Незручній правді" він зізнається стурбованим, але оптимістичним. "У" Грінпіс "ми не поділяємо апокаліптичний прогноз", погоджується Мартін Прієто: "Є час, але якщо ми будемо діяти зараз".