Вони є найбільш вразливими учасниками дорожнього руху. Окрім людей похилого віку, саме діти є найбільш ризикованою групою.
За перші п’ять місяців цього року в Словаччині внаслідок дорожньо-транспортних пригод загинуло шестеро дітей. На одну менше, ніж минулого року. Свята - це час, коли відбувається більшість дитячих травм. Падіння на ковзанах, скутерах або велосипедах у найкращих випадках закінчується переломами та кількома швами. Однак є і набагато трагічніші наслідки. "Нас покликали до пораненої дитини, яка впала з велосипеда", - згадує один із трагічних випадків рятувальник Марек Шихман з Жилини. «У дитини не було шолома, і, на жаль, він нарешті отримав поранення на місці. Якби у нього був шолом, він міг би жити ", - додає він.
Сейф на велосипеді
Дитина, яка не досягла 15-річного віку, завжди повинна носити захисний шолом, коли їде на велосипеді, незалежно від того, в селі чи поза ним. Шолом слід закріпити так, щоб він сидів у верхній частині голови, горизонтально на рівні очей. Її не можна пересувати ні в лоб, ні в спину, щоб якомога краще захистити голову. Окрім шолома, не забувайте про захист ніг і рук, а також про світловідбиваючі елементи.
Цими основами також володіє четвертокласниця Жофка Кролакова з Длі Поля: «У мене є шолом, добре обладнаний велосипед та світловідбиваючий одяг. Я знаю, що мені слід бути обережним, їдучи на велосипеді, не слід заплутатися і, повернувшись, я покажу напрямок рук », - каже школярка. Вона зі своїми однокласниками взяла участь у змаганні «Безпека на велосипеді», де діти, окрім своїх технічних навичок у їзді на велосипеді, також продемонстрували свої знання правил безпеки дорожнього руху, ознайомились із дорожніми знаками та принципами надання першої допомоги.
«Під час літніх канікул ми фіксуємо збільшену кількість дітей на велосипедах, і цим змаганням ми хотіли б заохотити дітей їхати безпечно та відповідально в дорогу. Деякі школи мають навчальну програму дорожнього руху в своїх навчальних програмах, де вони готують дітей не лише до таких змагань, а й до життя на дорогах ", - говорить Петро Олейяр з Регіональної транспортної інспекції у Жиліні.
Як їхати по дорозі для велосипедистів
Окрім захисних елементів, важливо знати, що велосипед використовується в основному на доріжці для велосипедистів. Його також можуть використовувати фігуристи та лижники, але так, щоб не загрожувати велосипедистам. Там, де такої дороги немає, їдьте по правому краю дороги та одна за одною. Якщо батьки беруть дитину на велосипедну подорож, вони повинні мати його перед собою, перед очима, щоб вони могли вплинути на його їзду з можливим попередженням.
Дениса Балогова, речниця Президії поліції, також зазначила, що їхати на дитячому велосипеді із допоміжними колесами чи дитячих автомобілях та мотоциклах не рекомендується в дорозі. Для маленьких дітей безпечніше мати житловий масив чи дитячий майданчик, але особливо місця, де машини не рухаються.
Звичайно, є супровід батьків або старших братів і сестер. "Ми звертаємося до батьків із закликом не дозволяти своїм дітям ходити самостійно, особливо не до зайнятих секцій. Батьки, не залишайте дітей без нагляду або на дорозі перед будинком у мікрорайоні. Вони можуть не помітити в'їжджаючі транспортні засоби в запалі гри. Дитина спостерігає, повторює та наслідує дорослих, особливо батьків. Першочергово навчити дітей ходити по тротуару праворуч. Важливо навчити дітей основним правилам їзди на велосипеді, розрізняти принаймні кілька важливих дорожніх знаків ", - додає Балогова.
Безпечні як пішоходи
Діти від 5 до 9 років є другою групою ризику серед пішоходів. Вони поводяться імпульсивно, не оцінюють відстань, мають звужене поле зору і недостатньо розвинену рухову координацію. З іншого боку, водії, які вміють бути нещадними, агресивні і разом з азартними іграми мають велику частку в зіткненнях, які часто закінчуються трагічно для пішоходів.
Важливим моментом, який може прийняти рішення щодо безпеки пішоходів та дітей на дорозі, є їх видимість. Для цього використовуються різні світловідбиваючі елементи - підвіски, смужки або смайлики.
"Відображаючі елементи на одязі у разі світла від фар автомобіля реєструють водії з відстані приблизно 200 метрів, що є достатньою відстанню, щоб мати можливість належним чином відреагувати і таким чином уникнути зіткнення з пішоходом або велосипедистом", - додає Балгова .
Це звичайно, що переходити стежку на пішохідному переході. Прес-секретар Президії поліції зазначає, що пішохід зобов’язаний користуватися, зокрема, тротуаром. Якщо його немає, пройдіть уздовж лівої узбіччя або якомога ближче до лівого краю дороги. Особливо для того, щоб пішохід мав хороший огляд транспортних засобів, що їдуть навпроти, і щоб водій міг його краще бачити. І ще одне важливе - маленькі діти без нагляду взагалі не повинні з’являтися в дорозі.
6 принципів безпечного пересування дітей в дорозі
- Ніколи не залишайте дітей без нагляду.
- Під час їзди на велосипеді вони завжди повинні носити захисний шолом - незалежно від того, знаходиться він у селі чи за його межами. Шолом слід закріпити так, щоб він сидів у верхній частині голови, горизонтально на рівні очей. Її не можна пересувати ні в лоб, ні в спину, щоб якомога краще захистити голову.
- Не забувайте про світловідбиваючі елементи (жилети або ремінці) та протектори для ніг або рук.
- Навчіть дітей завжди ходити по правому боці - і в дорозі, і по тротуару.
- Навчіть дітей, що, перетинаючи перехрестя та пішохідний перехід, вони завжди повинні зупинятися першими та добре роздивлятися обидві сторони.
- Навчіть дітей, основним дорожнім знакам - наприклад, Дайте дорогу, Пішохідний перехід, Станьте, дайте дорогу!, Головна дорога, Безбар'єрний переїзд, Безбар'єрний переїзд, Заборонено в'їзд для всіх транспортних засобів, Заборонено в'їзд у всі боки, Звірі, Тварини.
Мета щоденника "Правда" та його інтернет-версії - щодня повідомляти вам актуальні новини. Щоб ми могли працювати для вас постійно і навіть краще, нам також потрібна ваша підтримка. Дякуємо за будь-який фінансовий внесок.