Життя іноді приносить хороші історії. Останнім часом він потурав мені. Я переїхав із пустелі Дубая до центру цього близькосхідного мегаполісу, купив бажаний американський автомобіль, встиг вчитися і був підвищений до роботи. Але що насправді означає, коли стюардеса рухається вгору?
Однак, приєднавшись до авіакомпаній, я пройшов певну підготовку та іспити. Коли я закінчив їх усі, мене буквально чекало нове місце. Це була частина літака, який називають економ-класом. Як стюард, я міг постійно працювати лише в ній, у більш показній - т. Зв бізнес-клас - вони могли закатати рукави лише для стюардес, які вкладали його в нього лише після проходження чергового додаткового навчання.
Замість 300 пасажирів лише 40
І врешті мені це вдалося. Моє навчання для бізнес-класу вже позаду, тому мені довелося прогресувати на роботі. Я більше не роблю стюардесу в економ-класі, я перейшов у бізнес. І що саме це тягне за собою і які переваги такої процедури?
Один з них полягає в тому, що замість звичних 300 пасажирів у тій чи іншій частині літака є лише 40. У бізнесі завжди дві стюардеси, тож на одного припадає двадцять пасажирів. І це все одно досить приємне число. І особливо коли щось популярно піде не так, я буду знати, хто був винен. Більше не потрібно буде шукати серед восьми людей, які забули принести замовнику те, що я знаю, вино.
Але є й інші переваги. Мої ноги менш зайняті, але як баба я також відчуваю великий недолік, неприємний ризик. Руху буде менше, і вам слід приділити ще більше уваги лінії. Салон набагато коротший у бізнес-класі, тому я не гуляю так сильно, як колись. І тому, з іншого боку, я можу легше набирати кілограми. Коли ви тут не обережні, це навіть не велика проблема. Все, що вам потрібно - це кілька польотів з некерованим апетитом, і тоді вам краще не набирати вагу зі страху. У бізнесі їжа справді відмінна, а смачні десерти ... Ну, просто смачна.
Вища зарплата
Адже лише під час тренувань для цього класу я їв близько чотирьох десертів на день. Якби ми ще не споживали ділової їжі - так. Але лише те, що залишилося від пасажирів і після того, як стюардеси попереду вибирали те, що вони хотіли. Тільки решта повернулася до нас. Але тепер я зможу обирати. Чудово. До побачення їжа в економічному! А як щодо фінансів?
Ну, так, я повинен підніматися в плані зарплати. Я зможу покращити свою зарплату, продаючи Duty Free, чого я досі не міг зробити. Цікаво, якою я буду продавщицею. Так що дорогий, якщо я літаю тобою, обов’язково щось купи:)
- Denník N видає великий журнал про функціонування ЗМІ та роботу журналістів; Щоденник Е
- Автомобілі в Італії повинні мати забуте пристосування для попередження дітей на сидінні Консервативного щоденника
- Світ Білякова з Крайньої Бистри побачив Москву; Щоденник N
- Щодня помиратиме ще 6000 дітей; Щоденник N
- Діти та студенти прийдуть у майбутньому за - Щоденником Е