Коли машина врізається у тверду перешкоду зі швидкістю 50 км/год, тіло водія діє так само, як ніби воно важить у 60 разів більше. Дізнайтеся, що відбувається з водієм та автомобілем незабаром після аварії.

сильний

17 квітня 2012 р. О 14:00 Томаш Новотни

Коли машина врізається у тверду перешкоду зі швидкістю 50 км/год, тіло водія діє так само, як ніби воно важить у 60 разів більше. Наприклад, 90-кілограмовий чоловік важив би більше 5 тонн.

З тією ж швидкістю, без використання ременів безпеки, навіть найсильніша людина у світі вдарилася б тілом про кермо та лобове скло. Він зазнав би дуже серйозних, якщо не смертельних травм. Тим не менше, особливо пасажири на задніх сидіннях забувають про такий ризик і не користуються ременями безпеки.

Безпека автомобіля визначається використовуваними засобами безпеки. Однак для нестримного пасажира навіть машина, яка визнана найбезпечнішою, раптом стане труною на дорозі.

"Автомобілістам і пасажирам, які перебувають у автомобілях, не слід забувати, що поки вони їдуть безпечно, інші можуть помилитися, але вплив буде настільки ж сильним", - говорить Мирослав Чован, директор "Дженертел".

Найбільш вразливими є діти, які не сидять належним чином стримано в дитячому кріслі. Часто трапляється так, що дорослий тримає їх у руках. Здавалося, навіть десятикілограмова дитина під час удару важила кілька сотень кіло. Тоді його ніхто не втримає ні за яких обставин.

Ні.o трапляється до 0,1 секунди після удару до фіксованої перешкоди зі швидкістю 80 км/год(джерело: Autoklub Slovakia Assistance):

  • Через 0,026 секунди після удару: бампер починає деформуватися, на автомобіль діє сила, що дорівнює тридцятикратному вазі автомобіля, люди в кабіні рухаються зі швидкістю 80 км/год.,
  • 0,039 секунди після удару: водій повинен рухатись на 15 см вперед навіть із сидінням,
  • 0,044 секунди після удару: різкий удар грудьми руйнує кермо,
  • 0,050 секунди після удару: швидкість зменшується, і пасажири піддаються силам, що в кілька разів перевищують їх вагу,
  • 0,068 секунди після удару: водій вдаряється в приладову панель, цей удар можна порівняти з ударом 9-тонного вантажу,
  • 0,092 секунди після удару: водій і передній пасажир одночасно проколюють лобове скло і отримують смертельну травму голови,
  • 0,100 секунди після удару: зазвичай тіло водія, притулившись до керма, відкидають назад.