Міжнародний договір про захист рослин ставить виклики світовій торгівлі
Розлив нафти завжди супроводжується особливою увагою ЗМІ, тоді як природне «забруднення» є серйозною і особливо довгостроковою загрозою - і все ж ми не вирішуємо це.
Екзотичний гриб спричинив знищення мільярдів каштанів на американському континенті на початку 20 століття, суттєво змінивши ландшафт та екосистему. Його сумнівним наступником є спойлер із кори смарагдового ясена, який має подібний руйнівний потенціал як дерева, з яких виготовляються інструменти, гітари та офісні меблі.
Головним героєм найвідомішого випадку біологічного "забруднення" є грибковий еукаріотичний мікроорганізм, phytophthora infestans (назва походить від грецького слова "шкідник"), який швидко поширився з американського континенту в Бельгію, а потім в Ірландію і спричинив масовий картопляний голод.
І список можна продовжувати. У Римі муніципалітети зробили вищий крок завдяки своїй щорічній діяльності проти комарів проти тигра - інвазивної породи, яка пропливала Албанією в 1970-х роках і стає все більш північною в районах через глобальне потепління.
Ось чому шість десятиліть тому була створена Міжнародна конвенція про захист рослин (МКЗЗ), метою якої є стримування поширення шкідників та хвороб рослин за допомогою торгівлі, підтримуючи таким чином фермерів, біорізноманіття, навколишнє середовище та нас, споживачів.
"Нижча середня врожайність та вартість заходів контролю будуть додатковим навантаженням на ціни на продукти харчування, текстиль та корми", - сказав Крейг Федчок, координатор секретаріату, що базується на IPO, у ФАО. "Плодові мухи, жуки, гриби тощо можуть зменшити викиди в сільському господарстві на 20% або до 40%", - додав він.
Торгуйте як перевізник
Інвазивні види можуть поширюватися різними каналами, але судноплавство є одним з найважливіших з них.
І судноплавство сьогодні є еквівалентом морських контейнерів: щороку по всьому світу здійснюється 527 мільйонів морських контейнерних відправлень. Однак не тільки їх вантажі, але і сама залізна структура може бути носієм екзотичних видів та хвороб. Рештки землі можуть містити насіння та потенційно шкідливі рослинні залишки.
Наприклад, дослідження Нової Зеландії показало, що 10% з 116 701 порожніх морських контейнерів, що прибули в порти країни за останні п’ять років, були забруднені зовні, що вдвічі перевищує внутрішнє забруднення.!
Смердюча помилка та ланцюг поставок
Шкода виходить далеко за межі сільського господарства та нашого власного здоров'я. Інвазивні види можуть утворити бар’єр на водних шляхах або призвести до зупинки електростанцій. Шкода, заподіяна біологічними атаками, становить 5% від загальної суми глобальних економічних показників, що еквівалентно наслідкам десятиліття стихійного лиха, показало дослідження.
90% світової торгівлі відбувається через судна, і більшість відправлень швидко потрапляють у ланцюг поставок. Цим маршрутом слідував коричневий смердючий жук, який завдає шкоди цінним фруктам і врожаям і який вирушив із Цюріха в європейський завойовницький шлях.
Скласти план дій із захисту рослин
Минулого року Комітет з фітосанітарних заходів видав рекомендації національним організаціям із захисту рослин, попереджаючи їх про небезпеку, яку представляють контейнери для морського транспорту, та відповідні частини Кодексу поведінки ООН на транспортних підрозділах.
Це може створити систему, яка вирішує проблему, не перешкоджаючи міжнародній торгівлі.
Існує консенсус щодо того, що масштаби шкоди та небезпеки вже закликають до дії. Першим кроком може бути вирішення проблеми розповсюдження добровільних зобов'язань та передової практики. Якщо цього недостатньо, Комісія може замінити свою поточну позицію та розробити міжнародні стандарти.