Спочатку фахівцям довелося надійно закріпити величезний кран-вагон, і лише потім вони змогли підняти сорок шість тонн монстра. Важливою була ретельна підготовка, оскільки навіть підйомники не знали, чи за ці роки з локомотива були вилучені деталі, що, можливо, полегшило транспортний засіб.
Роботи з переїзду фахівці розпочали кілька днів тому. Окрім підготовки кранової машини до виконання завдання, також була прокладена рейка. Однак сто десятирічний паровоз не довелося перевозити далеко, нове місце було збудоване всього за кілька метрів від старого. Операція з переселення все одно не зайняла багато часу. Після того, як паровоз був піднятий високо за допомогою крана, його за кілька хвилин перевели на нову рейку.

sonline

Багатьом людям було цікаво про операцію, кілька з них робили відеозйомки та фотографували незвичне видовище за допомогою своїх телефонів. Однак кран зацікавив не лише цивільне населення, а й працівників залізничної компанії. В іншому випадку паровоз був закритий у грудні 1982 року, а потім розміщений поруч із будівлею залізничного вокзалу. Десять років тому Асоціація історії залізниць Ласло Веребелі та Угорська парові локомотиви та залізнична асоціація спільно її відремонтували.