отримує

Нове покоління гострих «бабаків» повинно прискорити пульс більше, ніж нинішнє. Зі збільшенням потужності та крутного моменту менша вага буде йти рука об руку. Однак Swift Sport з’явиться не раніше кінця року.

Світова прем'єра нового Swift відбулася лише нещодавно в Женеві. Це, безсумнівно, цікавий автомобіль. Ймовірно, вам було б важко знайти суперника у своєму класі, тобто на відстані до чотирьох метрів, який пропонує як привісний привід, м’яку гібридну систему, так і навіть адаптивний круїз-контроль. Swift може мати все це, а крім того приносить меншу вагу та новий наддувний 3-циліндровий 1.0 BoosterJet. Але це не вершина. Про гостру версію Sport ходять чутки вже давно. І це замінити оригінальний атмосферний 4-циліндровий 1,6 VVT на 4-циліндровий 1,4 BoosterJet із наддувом.

Так, саме той, який також використовує Vitara Sport. Він налаштований на 103 кВт, що лише на три більше, ніж поточний атмосферний двигун. Але ми маємо значне збільшення крутного моменту, до 220 Нм. А оскільки новий Swift на 120 кг легший, це означає, що гостра версія важитиме лише близько 900 кг. І це вже починають бути справді цікавими цифрами з точки зору вагової сили. Хоча вихідне покоління Swift Sport дасть сотню за 8,7 секунди, новинка може легко впасти за вісім секунд, наблизивши її, наприклад, до набагато дорожчої Toyota GT86.

Однак ми поки не знаємо, коли це станеться. Як очікується, Swift Sport дебютує на японському ринку першим. Це означало б прем'єру в кінці року на Токійському автосалоні. Тоді ми могли побачити європейську специфікацію в березні 2018 року в Женеві, рівно через рік після європейського дебюту нового Swift. Однак більше не розраховуйте на тридверну версію. Свіфт залишиться 5-дверним хетчбеком, але завдяки потайній дверній ручці він трохи обдурить кузов.