Важка і напружена битва, яку місяці такси веде з транспортними засобами з водієм (VTC), вже поширилася по всій Іспанії. У розпал інформаційного круговерті багато хто намагається з’ясувати, яка послуга краща, яка коштує дорожче або яка коштує дешевше, яка займає більше часу, а яка ні, яка йде в об’їзд, щоб зарядити користувача більше і хто обирає шлях, який їх веде, відповідає замовнику.
Пов’язані новини
Тому зараз EL ESPAÑOL Зробіть порівняння між усіма доступними послугами за допомогою простого експерименту. Це полягає в тому, що четверо репортерів пройдуть однаковий маршрут, перетинаючи місто з півночі до центру, кожен із них у різній транспортній службі.
Всі транспортні засоби запитуються одночасно, о 21:17. Кожен повинен дістатися до зупинки метро Tribunal, в самому центрі району Маласанья, що перетинає місто. Кожен повинен виміряти пройдені кілометри та записати обраний водієм шлях, не спонукаючи його пройти певний маршрут. Вихід, той самий вхід написання ІСПАНСЬКОЇ. Приїзд, чистий центр Мадрида. Той самий час, те саме місце, те саме місце.
Звичайне таксі: 15,35 євро, 21 хвилина (5 очікувань) та 7,5 кілометра
Перший з турів, здійснених редакцією EL ESPAÑOL.
Лорена Г. Мальдонадо
Я дзвоню на RadioTaxi о 21:17, і мені відповідає привітний телефонний оператор. "Приватний або передплатник?", Запитує він мене. "Особливий". Ідеально Я даю йому адресу: Авеніда де Бургос, 18. Я кажу йому 18, хоча це 16D, бо вони не вперше помиляються у висоті, і тут три ферми їдуть далі чи далі. Зустріч таксиста на вулиці з цифрами та літерами трохи нагадує історію Кортазара: поетична незгода. 18-й виглядає дуже чітко, втрат немає.
Він прибуває о 21:21, досить швидко. Я кажу йому, що збираюся судовий метр, "Де Паха", щоб зрозуміти нас за допомогою наших емоційних карт. «У вас є улюблений шлях?» - запитує мене добрий чоловік. Ну, насправді так: я наркоман таксі і прекрасно знаю, що проходить найкоротший шлях Браво Мурільо, незважаючи на світлофори. Але оскільки ми приїхали сюди грати і пускати життя на самоплив, я кажу йому ні, куди він хоче. Кавалер бурмоче: "Якби це було вдень, я б пішов до Серрано ...", - думає він вголос. Для Серрано: яке варварство, яка екскурсія, вирушайте на невелику прогулянку, щоб пізнати Мадрид. Всього я замовк, що ця подорож газета за це платить і мені подобаються нічні вогні.
Врешті-решт він вирішує, що ми їдемо через Кастеллану, що є ще одним хорошим колом, але не таким образливим. Немає звукової станції. Чоловік прив'язаний ременем безпеки, і я дякую йому, бо на колесах багато камікадзе, і це дає мені певну дорожню відповідальність. Про температуру немає питань. Ні про життя, ні про кохання, ні про політику - теми, які люблять обговорювати мої дорогі таксисти.
Дорога йде гладко; Я розмовляю зі своїм супутником, і чоловік шанобливо мовчить. Ми прибули о 21:40. 21 хв. З жартом я прийшов першим, а третій покинув: обігнав двох супутників. 15, 35 євро.
Uber: 12,93 євро, 21 хвилина (4 очікування) та 9,82 кілометри
Другий з маршрутів, зроблених водіями.
Хоакін Віра
Є 21:17 вночі І біля воріт редакції EL ESPAÑOL я прошу транспортний засіб до метро Трибуналу, в центрі Маласаньї, через мобільний додаток Uber. Вказавши точну адресу, я бачу дві ціни, які вже встановлені залежно від діапазону автомобіля. Обидва з фіксованою ціною: найдешевший, мій варіант, обійдеться мені в 12,93 євро. Оскільки я вже користувався цією програмою раніше, програма зберегла мій спосіб оплати - номер картки включено - тому потрібно лише підтвердити поїздку. Водій уже в дорозі і прибуде на Hyundai i40 чорний.
На екрані свого мобільного телефону я бачу маршрут, яким рухається водій, поки не дійде до газетного відділення. Разом з колегами ми чекаємо на транспорт, і мій приїжджає першим: через чотири хвилини я в машині. Незабруднений, Грає Kiss FM. "На добраніч" від водія - біла сорочка з краваткою і чорними штанами - і "на добраніч" від мене - це єдині чотири слова, які ми перекреслимо протягом усієї поїздки. На відміну від інших випадків, коли я користувався цією послугою, водій не турбується, якщо температура правильна або музика занадто низька.
Незважаючи на всі шанси, водій не везе мене вздовж Пасео-де-ла-Кастеллана - маршрутом, яким я зазвичай користуюся в машині, щоб їхати від редакції до центру міста -, а поверне, щоб проїхати М-30, кільцеву дорогу столиці. Під час поїздки я базікаю з додатком і відкриваю можливості, яких я не знав: оплату можна поділитися з іншими супутниками подорожі, а реальне місцезнаходження можна надіслати друзям. А) Так, Я приїжджаю до місця призначення через 21 хвилину і перетнули Вулиці Алькала, Гойя та Генуя. Кінцева ціна - це ціна, яку мені вказали, але, залишивши першого зі своїх супутників, я останнім прибув до пункту призначення. Нарешті, додаток запитує мене, як склалася моя поїздка з водієм, яку я можу оцінити від однієї до п’яти зірок. Окрім оцінки професіоналізму, водіння, комфорту чи якості автомобіля.
Кабінет: 11,75 євро, 19 хвилин (6 очікувань) та 10 кілометрів
Другий з маршрутів, зроблених водіями.
Автор: Ана Дельгадо
Моя поїздка починається останньою, хоча я просив про це одночасно з рештою, о 21:17. Але поспіху немає. Додаток вказує, що його все ще немає До кінця 1,6 кілометри. Добре, що ціна зазначена заздалегідь: 11,75 євро. Найдешевший з усіх.
Транспортний засіб прибуває о 21:23, коли інші троє колег вже поїхали. Від початку попередньої людини минула ледь хвилина.
М'які внутрішні сидіння вміщують пасажира. Маленька пляшка свіжої води лежить поруч із нашим сидінням і готова до вживання. Оптимальна температура. Плавна та безшумна їзда. Виїжджаючи з вулиці Піо XII, водій у костюмі та краватці вирушає на трасу М-30, довший маршрут, але економить весь рух у центрі міста.
У Cabify працює близько 2000 людей
Спустіться східною стороною. Автомобіль в кінцевому підсумку в'їжджає до міста знову через зону продажів. Опинившись там, підніміться на вулицю Алькала і їдьте в напрямку на вулицю Гойя, а потім перетніть район Саламанка через Серрано до площі Колон. Одного разу на шляху я не зміг стримати чхання. У той момент водій передав мені пакет тканин на випадок, якщо мені це знадобиться.
MyTaxi: 13,55 євро, 23 хвилини (5 очікувань) та 7,5 кілометрів
Останній з турів, здійснених редакцією EL ESPAÑOL.
Брейс Седейра
Залежно від екрана водія, щойно вибраний вами маршрут займе близько 17 хвилин. Виїхавши з проспекту Бургос, водій повертає на вулицю Піо XII, огинає станцію Шамартін і входить на вулицю Матео Інурія, просуваючись на кілька сотень метрів до Пласа-де-Кастілія.
Водій не вирішив спуститися на південь від Мадрида на М-30, але вирішує в'їхати в одну з головних артерій міста, перетинаючи місто каналом, не боячись джунглів транспортних засобів, що є центром Мадрида . Щоб дістатися до пункту призначення, з Кастильська площа Є два варіанти: або спуститися Браво Мурільо за межі Куатро Камінос, або спуститися Пасео де ла Кастеллана. Таксист робить крутіший поворот на кільці і нарешті обирає цей останній шлях.
Шість хвилин потому, о 21:33, здається, справи йдуть добре. Через центр все ще проходить багато транспортних засобів, хоча це не суєта 9-ї години пік, коли половина міста намагається уникнути другої половини, щоб дістатися до роботи. Як тільки ви перекриєте значну частину Кастеллани, ви повернете праворуч вулицею Мігель Ангел, на висоті метро Рубен Даріо. Ця дорога веде прямо до шляхетного та аристократичного кала Альмагро: це найпростіший можливий шлях. Незважаючи на те, що страждають світлофори, оскільки немає великої кількості трафіку, його легко покрити за кілька хвилин. Закінчив розділ, Зараз 21:38, коли йдеться про зупинку на площі Алонсо Мартінес.
Звідти все легко і швидко: поверніть ліворуч, спуститесь тихою і витягнутою площею Санта-Барбара, цього разу поверніть праворуч. і ви вже бачите на задньому плані магазини, що оточують театр Барсело, а отже, і район Трибуналу. Таксист зупиняється біля пункту призначення через хвилину, о 21:41, за запланованим часом, і опускає прапор. 18 хвилин їзди по дорозі, 23 хвилини з моменту запиту послуги, 7,5 кілометрів до станції метро Tribunal на розі з вулицею Фуенкаррал. Ціна: 13,55 євро. Ми прибуваємо другими. Ціна одна з двох найвищих, але маршрут, безумовно, найпростіший з чотирьох. Виходячи з транспортного засобу, він повертає ліворуч від вулиці, піднімається на повній швидкості, і ми втрачаємо це з виду посеред мадридських міських джунглів.
Короткий зміст: Cabify, найшвидший та найдешевший
Страйк таксі стає найкращою рекламною зброєю Uber і Cabify
Кабінувати: 11,75 євро, 19 хвилин їзди та 10 кілометрів.
Uber: 12,93 євро, 21 хвилина поїздки та 9,82 кілометри.
MyTaxi: 13,55 євро, 23 хвилини їзди та 7,5 кілометра.
Звичайне таксі: 15,35 євро, 21 хвилина поїздки та 7,5 кілометра.