Хлопця звуть Родрігес, і він здається ненадійним. Принаймні це відчувається, коли він демонструє свою злісну посмішку, від якої виходить дуже мало зубів. А може, саме це ті, хто займається його торгівлею, зазвичай переслідувачі з дуже поганою репутацією скрізь, де працює цей обдертий філіппінець, який заробляє на життя, керуючи своїм триколісним велосипедом, якому я плачу жменю песо на північній стороні острова Міндоро.
Коли я кажу йому, що я іспанець, водій робить звичайний жарт. Як справи, сер? Вилка, красивий », сміється добрий Родрігес, використовуючи деякі слова, які у вашій мові збігаються з іспанською. Потім він виставляє груди, кажучи, що він багато знає про країну, де я народився.
«Ви, звичайно, цього не знаєте Філіппіни Це була іспанська колонія, так? ", - коментує він, перш ніж сказати, що" тому багато філіппінці їдять молочного порося та шкуру, або католицька релігія настільки важлива. Я не можу це заперечити, я завжди був дуже здивований цим велика кількість людей у колишній колонії, які думають, що в Іспанії ми не знаємо їх історії. Наче вони були незначними. Покірність філіппінців досягає цієї точки, які вважають, що їхня країна настільки мала у світі, наскільки численні її острови.
І все ж філіппінці, як правило, викликають у мене стільки симпатії, скільки здатні засмутити мене. Тому що Сім'ї дуже легко посміхнутись та запропонувати притулок у будь-якому непомітному районі, найпоширенішим може бути також те, що ви знайдете мертвого хлопця посеред жвавого проспекту, а перехожі ухиляються від нього, ніби він лайно собаки. Іноді життя коштує дуже мало.
Ось чому мене не дивує, що водій Родрігес жартує на тему пальмари. “Завтра там тайфун, і вони сказали мені йти до притулку, але ніяк; ви заробляєте багато грошей на триколісному велосипеді під час штормів, хоча якщо шматок даху впаде на вас, він відправить вас до іншого району ».
Ми повинні визнати сміливому водієві, що для нього життя між тайфунами та ураганними вітрами схоже на повсякденний рис. Для європейців все це може звучати як голлівудська катастрофа, але Філіппіни - одна з країн з найбільшою кількістю циклонів у світі. І без сумніву, найбідніша ними бідна країна.
Ізольований незмінним філіппінським тайфуном
Я не сподівався побачити мене цього тижня потрапив в азіатське місто через тропічний циклон, хоча це було не вперше. Рік тому я поїхав до Гонконгу, щоб випробувати проходження супертайфуну Мангхут, найбільшого з усіх коли-небудь зареєстрованих на острові з тих пір, як існує його технологія. Але якщо ви проводите багато часу на Філіппінах, на вітрі легко натрапити на одного з цих велетнів.
Ненормальним є те, що це відбувається в грудні. Коли я йду купувати їжу та воду, щоб протистояти проходженню тайфуну між стінами, мені здається цікавим - і позитивним - те, що в міні-магазинах вони не можуть давати поліетиленові пакети. Цей жест завжди хороший, але кліматичні зміни тут. Або як можливо, що Філіппіни вже починають страждати від тайфунів взимку?
Люди архіпелагу відчувають прибуття своїх ураганів із відносним спокоєм, навіть беручи до уваги, що циклони залишили помітний слід жертв. Лише згадуючи одну з найстрашніших катастроф за останній час, Тайфун Хайян забрав 6500 життів за один день у 2013 році. Це не питання, яке слід сприймати як жарт, але цілісність, з якою остров'яни сприймають цю справу, похвальна.
Очікувалося, що Тайфун Tisoy увійде повністю між північчю острова Міндоро та півднем Лусона у вівторок цього тижня, Тож напередодні я намагався спіймати пором, який повернув би мене назад на острів, щоб я міг їхати дорогою до Маніли, де я мав важливе зобов’язання. Добрий Родрігес це знав, тож о сьомій ранку він уже чекав мене біля дверей мого готелю. Він не знав, як довго він міг бути там, чи навіть спав там, всередині свого триколісного велосипеда.
На жаль, морський простір вже був закритий на всіх островах за розпорядженням уряду. "Якщо ви хочете повернутися в Манілу, я дам вам кабель, у мене є друг", - на той час це були слова мого улюбленого водія на Філіппінах.
Звичайно, варіант Родрігеса, крім того, що був небезпечним, був незаконним. Він та його друг пропонували переправитися через море з острова на острів на моторній баржі дуже сумнівної стабільності. "Море все ще спокійне, нічого не станеться", - прокоментували вони з посмішкою. Ціна? Близько 50 євро, якби я пішов один. Тому що в цій країні, можливо, варто ризикувати шкірою заради помаранчевої європейської банкноти. Я вирішив скасувати своє зобов’язання і припустити, що пропущу рейс до Бангкока, який я чекав, і вирішив залишитися, щоб спостерігати за пропуском тайфуну з узбережжя Міндоро.
Підготовлений до тайфунів ... до певного моменту
Японія та Китай страждають більше тайфунів, ніж Філіппіни, але випадок не той. Тоді як найпотужніші країни Азії більш ніж готові до приходу ураганних вітрів, В архіпелазі, який був іспанською, а потім американською колонією, збитки більш ніж значні.
Той самий тропічний циклон, який може підірвати кілька навісів у Гонконгу і вирвати з корінням жменьку дерев, здатний зруйнувати будинки та міста на Філіппінах. Звичайний, багато будинків - фанерні халупи і з опором гіршим, ніж у самого ледачого з братів у байці про трьох поросят.
Незважаючи на це, архіпелагу вдалося звикнути - таким чином - до азіатських ураганів. Крім того, морський простір зачинений раніше часу, і рейси скасовуються, перш ніж побачити охоплення тайфунів, заходи захисту стають кращими. Особливо, щоб врятувати життя.
У 2012, 2013 та 2014 роках Філіппіни пережили одні з найгірших тайфунів в своїй історії. До того ж тисячі втрачених життів, країна зазнала збитків на суму понад 4000 мільйонів доларів. З тих пір докладаються зусилля для покращення цієї ситуації.
Немає сумнівів, що можливо, він надмірно обережний, як це сталося цього тижня, коли повітряний простір був закритий довше, ніж було потрібно. Але, як пояснює філіппінська влада, «це краще критикують за надмірну захист, ніж про те, щоб шкодувати«.
Найважливішим викликом є захист населення. Минулого року, під час смертельного тайфуну Мангхут, На шляху циклону евакуювали 105 000 людей. Незважаючи на це, загинуло більше сотні людей, а другорядні міста були зруйновані. Це не хороші показники, але вони, безумовно, кращі, ніж роки тому.
Ці цифри можуть вказувати на те, що ситуація покращиться завдяки застосуванню більше профілактичних заходів. Але не буде. Тому що Філіппіни та вся Азія стикаються з критичною ситуацією зі зміною клімату. І тайфуни, замість того, щоб зменшуватись, збільшуватимуть чисельність, а також руйнівну силу.
Більше 20 циклонів на рік і принаймні один супертайфун
Тайфун Тисой перебував на півночі Міндоро трохи більше десятка годин, стільки часу зазвичай триває циклон. руйнує все завдяки своїм вітрам, що перевищують 150 кілометрів на годину. Через два дні після його проходу вони знову відкрили морський простір, і Родрігес прийшов шукати мене зі своїм триколісним велосипедом, щоб заробити кілька останніх песо, відвівши мене в порт.
"Врешті-решт я не заробив стільки грошей, усі звикли до тайфунів і більше не хочуть платити втричі за гонку посеред шторму", - оплакував мій беззубий водій. Не один турист називає цих хлопців злодіями, і без сумніву, багато хто з них не є чистою пшеницею. Але у західників у купальниках зуби не такі погані, як у доброго Родрігеса. І буває так, що іноді легко забути, що ми привілейовані, а не бідний хлопець із обгризаним одягом, і що, щоб не втратити можливість покласти три євро, він може годинами чекати перед вашим готель.
Цікавий Родрігес має рацію у дуже важливих деталях: тайфуни вже не є чимось надзвичайним. Теплі океанські води сприяють утворенню цих ураганів, і кліматичні зміни створюють ідеальну обстановку для більших, більш руйнівних тайфунів.
Одним з вчених, який вивчає формування циклонів з найбільшим акцентом, є Се Шанг-пінг з Каліфорнійського університету. Згідно з ним, вплив глобального потепління можна виміряти за зростанням тайфунів, урагани та циклони, що є трьома різними способами, що називають одне і те ж явище. Це пояснює, чому в середині грудня в азіатських тропіках все ще існують потужні тайфуни.
"Загалом, інтенсивність тропічних циклонів буде зростати, як з точки зору швидкості вітру, так і дощу", - говорить учений. І як це перетворюється на цифри? Тільки на Філіппінах вважають, що скоро буде щороку кількість тропічних циклонів, і принаймні один із них буде супертайфуном.
Можливо, коханий Родрігес розглядає цю катастрофу як ділову можливість. А може це нормально бачити люди базікають посеред тайфуну і не панікують, поки поруч не впаде аварія, як я міг побачити в Міндоро цього тижня. Я, зі свого боку, уявляю, що натраплю ще більше тайфунів на цій стороні планети. Я просто сподіваюся, що світ готовий до них.