Редактор 5 травня 2020 р
Перше серійне електричне Porsche у найпотужнішій версії Turbo S кинуло виклик спринтерському поєдинку Tesla S Performance. Як інформує портал Електрек, результат поєдинку був напрочуд дуже тугим.
Tesla Model S у випуску Performance досі явно перебуває під загрозою короля прискорень у категорії серійних автомобілів.
Автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, звичайно, значно програли електричній Tesla, Model S отримала велику конкуренцію від Porsche. Taycan Turbo S - це перший серійний електричний автомобіль від Штутгарта, який витримав Теслу в тесті прискорення.
Відразу після представлення електричного Porsche люди почали порівнювати німецького спортсмена з Tesla Model S. Boys з каналу YouTube DragTimes однак вони взяли це порівняння точно так, як слід. Два автомобілі стояли поруч і зробили кілька спринтів поруч.
Як ви можете бачити у доданому відео, Tesla, незважаючи на новий "режим гепардів", не такий суверенний у порівнянні з Porsche Taycan, як у попередніх веснях порівняно з іншими автомобілями. Сама гонка починається у відео з часом 12:27.
Загалом водії здійснили чотири спринти, два зі стартом з місця та два зі стартом з початковою швидкістю 20 мп/год, тобто близько 32 км/год. Однак обидва транспортні засоби настільки збалансовані, що переможця на кожному старті визначала реакція водія, а не характеристики самого автомобіля.
Офіційний час розгону від 0 до 60 миль на годину схожий, Porsche - 2,6 секунди, а Tesla - 2,3 секунди. Різниця у вазі також незначна, Porsche приблизно на 100 кг важчий за Tesla у версії Performance з кінцевою вагою 2295 кг.
Однак цікавими були результати на стартах з початковою швидкістю 32 км/год. В обох випадках видно, що Тесла "не керував" на більших швидкостях, і Порше дуже просто "врятувався" від цього. У цьому випадку якості та переваги двошвидкісної коробки передач, яка знаходиться в німецькому електричному спортивному автомобілі, очевидні.