Відкрив: fougamin, 13.11.2005 23:41 | Повідомлень: 7561 Дописувачі: 439
Існує мало конкретної інформації про його технічні методи переробки та досвід експлуатації, різну чутливість кожного типу дизельного двигуна.
"Не гнівайтесь, але не слід передавати помилки та помилки, які ви чули в інших місцях, без критики".
Це не стільки брехня, ми можемо легко використовувати верифікатори, щоб переконатися, що гліцерин має значний енергетичний вміст:
Бензин 9600 калорій/кг (1 літр бензину 750 грам) 9600 Х 0,750 = 7200 Калорія/літр
Газу 10500 Калорій/кг (1 літр бензину 830 грам) 1050 Х 0,830 = 9150 Калорія/літр
Гліцерин 11000 калорій/кг (1 літр гліцерину 1230 грам) 11000 Х 1.230 = 13530 Калорія/літр
"Гліцерин - це тривимірний спирт, крім того, що він важчий за воду, тому з нього слід витягувати найважчий за обсягом інгредієнт. З найкалорійнішою шкірою та показником левової частки продуктивності. З етерифікацією ми втрачають 25% енергоємності, незважаючи на те, що залишається 20 літрів пального, оскільки гліцерин з метиловим спиртом міняється місцями. Що стосується ефективності, то саме банкрутство! "
Біодизель має енергетичний вміст 91% дизельного палива.
Що стосується займистості, ми не будемо сперечатися, оскільки я не є ні хіміком, ні фізиком, але в небі у мене досить висока температура під час роботи. Необхідно відокремити три молекули кисню від молекули гідрогену водню, за допомогою якої вони пов'язані (термічне розкладання води).), І вміст енергії може бути повністю використаний. Структуру гліцерину можна побачити на наступній сторінці:
Правда, однак, масло горить повільніше, ніж дизель, тому при високих оборотах немає часу на ідеальне горіння. Може допомогти техніка Гіпнова або доданий HHO.
Налаштуйте це, а потім з’ясовується, як це, тому що я отримав кілька речей, які я не міг використовувати навіть після налаштування.
Зараз у мене також є 339 літрів олії з Lidl, що також на сто дешевше двох.
У вас навіть немає мацери з нею, ви можете відразу піти до бака.:)
Я знайшов ресторан, в якому було б 30 літрів на тиждень, але це було жирне. Це змусило мене задуматися. Оскільки нічого іншого немає, чи згодні ви? Я б повторював це знову і знову, це не було б проблемою, мені це все одно було б варте. Але тільки якщо я зможу відфільтрувати дуже велику частину глечика! Я просто боюся, що це буде проблемою, навіть якщо я нагрію її до 60-80 градусів і віддам в дозатор та форсунки. Або я повинен шукати більше? Краще було б трохи картоплі:) Але я не можу її знайти !
Я його теж щойно купив. Це було добре для моїх учнів.
Ще однією проблемою може бути стовбур шкіри. Можливо, вам набридло лезо насоса.
Якби ви застрелили суку, ви не пішли б і не бігли.
У мене є лише фундаментальна проблема, я просто підняв її, щоб не потонути.
ми не рекомендуємо пластикову картку від VICC. ) Я думаю, що таких фільтрів на 2-3 більше, ніж стільки ж великих дизельних фільтрів на рік.
менеджер ресторану, швидше за все, не обізнаний із законом, слухає свого безмозгового радника в haccp:) відпрацьована олія НЕ купується Серйозні відходи. лише біофільтр не в інтересах мати справу з ресторанами.
біофільтр НЕ платить за масло, можливо гість (.), якщо у нього немає 60 літрів на місяць.
давайте будемо на знімку, люди:)
Нову олію можна придбати в Biofilter. Я також був у ресторані, де згадувалося те саме.
Більше інформації. Я поспілкувався з тим, хто більше не хотів давати мені масло:) Він стверджував, що йому принесуть трохи нового масла, а старе буде враховано. Це те, чим займається Biofilte r Kft? Просто тому, що якщо вони беруть лише argic, хтось зупинить його платити йому argic oil:))) І не мало, тому що я сказав йому, що 50 HUF/літр mondtas сказав, що не вечірка.
то повідомте нас про події !
Я підняв, що ворсинка ледве шорстка у фільтрі.
тепер я підняв базову лінію, щоб ви не зупинялися на всіх лампах, поки не побачите дозу.
Я спостерігаю за трубами, бо вони прозорі, ви не бачите жодної повітряності.
На жаль, це все.
Я використовую багато місця для цього клапана, якби це було так, було б більш продумано мати кульові крани 4 3/8 "або 1/4" у салоні.
але я дивився це, чи не думаєте ви, що це було б добре? Це також дозволяє, коли до нього подається напруга. 4 з 10.
Ви також дивились на фільтр бака? Можливо, ви намагалися зарядити, а потім видалити систему ?
Ослабте голландців від форсунок, потім принесіть їх у міру надходження матеріалу, поки хтось запускає вас, а потім помийте двигун. якщо все це закінчилося, то я не маю уявлення.
Я змінив дизельний фільтр, він смокче те саме.
Я не буду їсти ту дозу, в яку я вірю.
sanci: У мене вже був засмічений фільтр в баку, я відкрив впускний отвір бака і перед ним через трубу переді мною натиснув на нього 7-8 шкурок:) Це все ще франк. для мене це було те, що ти маєш зараз. Він страждав, він не міг просто використовувати його на землі, він не хотів повертати поворот . або просто дуже повільно. Я також замінив дизельний фільтр, він відразу покращився !
Сьогодні вранці я попросив один з найдешевших пластинчастих теплообмінників потужністю 10 кВт (14 тисяч), тому не думаю, що це вечірка:) І немає електромагнітного клапана. Тож чи можете ви придбати дешевий електромагнітний клапан на 12 В звідкись дешево ? Може бути, 3-ходовий електромагнітний клапан? Це було б найкраще !
Ми також дуже божевільні.
Тепер, блін, у мене немає іншої дози для іншого дозатора.
У мене також були ідеї з інших тем, я сказав фільтр у баку (я не знаю, це в сокирі 1.5d?), Насос дизельного палива з трубки допоміжного матеріалу, але, на жаль, також сказали, що дозатор було даровано помилування віддаленою стороною.
Автомобіль має 260 e, і дозатор все ще герметичний, хоча це нічого не означає.
Завтра почну із заміни фільтра.
Мені буде дуже цікаво з цього приводу! Сподіваюся, ваше волосся стане гусячим! Ми б не подрібнювали, якби ваша доза спричиняла проблеми !
Завтра я запитаю вас, який найдешевший теплообмінник і електромагнітний клапан.
Ймовірно, що дизельний фільтр потрібно замінити. Раніше мив його бензином кожні 3000 км, і це ніби це нове. Ви також можете встановити невеликий пластиковий фільтр, щоб уловлювати більший бруд. Зупинка насоса має подібні симптоми.
У мене забилося волосся, коли я почав використовувати рослинне масло і розчинив усі відкладення в паливній системі. Симптомом було те, що ви почали заїкатися і тонути від великої кількості газу. Я зміг обережно поїхати додому з невеликою кількістю бензину. Зазвичай вихідний рівень не тонув.
я маю лише гладкий дизельний фільтр, який я проїхав близько 5e км.
це могло бути так неясно від трибути?
Завтра візьму ще одну.
Скажімо, він був завантажений цим невеликим пластиком на пару сотень форинтів, і він дав те саме, коли він був засмічений, я замінив його і з тих пір він знову ковзає.
так, лише фільтр 16 тисяч підводить старі типи до 1500.
На моєму мастильному заводі встановили новий верх, мої речі засмічені або дозатор жирний.
Симптом несправності: зупиняється порожнім після впорскування газу.
Він починається часто, але якщо він кидається в очі, то зупиняється в місті, наприклад, якщо я виймаю його зі швидкості, він зупиняється.
У моторному відсіку, якщо я потягну на газовий боуден і раптом відпущу його, двигун запуститься не в тому випадку.
Якщо ви обережно піднімете основу з боулінг-картриджем сушильного картриджа та відпустите важіль пари іншою рукою, він не заїкається.
Це приємно на землі.
Я перевірив, що трубка не є повітряною.
Я заправив близько 10 літрів дизеля, роблю те саме.
Він робив це лише раз на тиждень зараз і зараз.
Це дивно, якщо я хочу перезапустити машину, щоб я прокрутив і відпустив зчеплення на швидкості, дуже важко завести.
Це завжди слід починати.
Вкі вже зустрічався з ним раніше?
Автоматичне дозування citroen ax 1,5d lucas.
Я не використовую обігрівач, тому що у мене багато коротких поїздок, я не хочу страждати з ним.
Але власне кажучи, сьогодні я придбав Lidl за 339 годин олії. (немає максимальної кількості покупки, як в інших місцях)
Поточні масляні фільтри Skoda та VW також можна нагрівати.
Чи є люди, які використовують масло, щоб отримати кращу машину? Наприклад, Ви німець до 8 років із високим обладнанням? Тому що у мене VW з двигуном PDTDi, але він дуже економічний, і завод не рекомендує біодизель, не кажучи вже про мастило.
Тож який відносно сучасний двигун поєднується з маслом?
або введіть: дизельний нагрівач
Можливо, ви зможете сказати місце, де його можна отримати?
Раніше йшлося про підігрів дизельного фільтра, тут ви можете побачити такий електронагрівач.
Я думаю, що затримка часу повинна бути включена в процес переходу з нафти на дизель. Зворотний трубопровід слід перемикати на дизельний бак лише тоді, коли система надійно промивається дизельним паливом. Перехід з дизеля на паливо не є технічною проблемою, як і не проблема, якщо в масло додають дизель. Отже, все-в-одному перетворювальні клапани не є найбільш практичними, краще вирішити проблему за допомогою двостороннього перевідного клапана. Також вкажіть час, коли промивка повинна проходити нормально. Якщо ви вирішите занадто довго, нафтовий бак перегріється дизельним маслом - економічна сторона погіршиться.