- Західний
- Татри
- Велика Фатра та Чоч
- Орава та Кісуце
- Низькі Татри
- Рудні гори
- Мала Фатра
- Схід
- Центральні гори та Південь
- Західний
- Татри
- Велика Фатра та Чоч
- Орава та Кісуце
- Низькі Татри
- Рудні гори
- Мала Фатра
- Схід
- Центральні гори та Південь
- Мала Фатра
- Татри
- Велика Фатра та Чоч
- Низькі Татри
- Схід
- Орава та Кісуце
- Рюкзаки
- Фари та світильники
- GPS навігація
- Карти та книги
- Одяг
- Намети та спальні мішки
- Кулінарія та їжа
- Інші
- Як упакувати
- Безпека
- Продукти харчування та напої
- Як зробити
- Про передачу
- Здоров'я
- Давайте розпочнемо
- Обладнання
- Суперечка
- Словацькі гори
- Планування подій
- Інші теми
- Про HIKING.SK
- Європа
- Журналістика
- Звіти
- Інтерв’ю
- Новини
- Туристична карта
- Членство в OeAV
- Книга Міші Дівяк: Бульйон у вівчарці
більше свіжої інформації про канатну дорогу:
11.07.17 16:23 базін
Шкода таблоїдного тону. Канатна дорога була досить кумедною. Я їздив на ньому кілька разів. Мабуть, єдиний, хто часто піднімався і опускався.
До речі, мене трохи цікавить, чому це потрібно платити з податку і чому політики повинні купувати його таким чином на переговорах виборця. Мене також цікавить, чому суб’єкти туризму в районі не повинні бути принаймні частково зібрані, що я отримаю від його роботи. І коли йшла суперечка про те, що канатна дорога ніколи не була втраченою, це, мабуть, не зовсім так, адже модернізацією, очевидно, нехтували, і добре, що залізнична контора її незабаром закрила, ніби там трапилось якесь нещастя. 19.07.17 15:46 Любо
Стаття про оновлення канатної дороги, Кокурково, Словаччина
aktuality.sk/…/budu-sa-obyvatelia-v-dedinkach-povinne-vozit-na-…
19.07.17 14:19 базін
Канатну дорогу також побудувала і експлуатувала «Локомотива Кошице» (доля цього спортивного клубу тут не цікавить, заради інтересу: опори були побудовані безкоштовно в рамках фітнес-тренувань). Операція закінчилася 9/2009. Інвестори в Словацькій Республіці є категорією самі по собі, дивіться також долю найкращої гірськолижної траси - Кризна. Я поділяю з вами настрої за канатною дорогою.
Цього літа я зустрів друга в Зеймарській рокліні навіть з дворічним сином. Хлопчик поцікавився з носа під драбинами. І він дав ці коротші драбини в кінці маршруту:). Для маленьких дітей це справді один із ідеальних маршрутів, з якого слід почати, створити стосунки з туризмом. 23/09/13 19:24 peto.z.bb
Безглузде і безглузде доповнення для молодих знарядь до 13:04:
РДР = одночасно Східна Німеччина = Німецька Демократична Республіка 23/09/13 13:51 Peter61
Тож у мене ці частини пройшли майже краще, ніж рідні гори:-)
Зеймарська прекрасна, я її вже багато разів переживала, але ще не пила з тієї весни. Причиною забруднення також не може бути ферма в готелі Герави ?
Станція Вернарська, мабуть, здивує справді невігласів, я до цього звик.
І канатна дорога, я переживав часи, коли вона ще працювала, але ніколи не їздив на ній. І зараз це неможливо:-( 2-3 роки тому я поспілкувався з власником готелю Герава, і він згадав, що він, мабуть, вже не буде працювати. Думаю, проект був/є, але проблема в грошах як завжди Але я точно не знаю, як це. Ну, справа в тому, що там він, мабуть, не має такого потенціалу, як у Татрах.
І це, безумовно, красиві частини завдяки меншій кількості людей. 23.09.13 13:11 даулагірі