Вчора ввечері Ілон Маск написав черговий лист співробітникам Tesla, в якому оголосив про звільнення та він також розповів про прибуток компанії та здешевлення моделі 3.
Скорочення
У 2018 році Tesla збільшила кількість працівників приблизно на 30% і досягла 45000 до жовтня - при зменшенні на 9% у червні минулого року. Зараз компанія скорочує 7% з тих 45 000 працівників, що приблизно є Він звільнить 3150 людей, щоб додатково зменшити вартість. Як відомо, він вирішив проблеми виробництва моделі 3, замінивши непрацездатних роботів людьми з плоті та крові. Однак до цього, необхідна подальша раціоналізація, щоб досягти цільової базової ціни автомобіля в 35 000 доларів, тому робоча сила знову скорочується.
Цікаво, що інша компанія Маск, 6-тисячна компанія SpaceX, оголосила про скорочення на 10% близько двох тижнів тому. Ця новина здивувала багатьох, оскільки компанія, яка домінує на світовому ринку комерційних космічних перевезень, успішно працює, і кількість замовлень постійно збільшується. Водночас потрібно фінансувати надзвичайно амбітні та дорогі плани (програма Марса, супутникова система Starlink), тому Маск також прагнув зменшити там витрати на робочу силу.
Кількість співробітників Tesla. Джерело: Тесла, Ілон Маск, оцінка останньої колонки
Зображення від цього нюансоване досі існує понад 2000 відкритих позицій з боку кар’єри компанії у світі, тож цілком імовірно звільнення конкретно пов'язані з подальшою автоматизацією виробництва автомобілів та акумуляторів, тоді як в інших місцях компанія зростає. Нашою новиною минулого разу, наприклад, було те, що компанія незабаром з’явиться на чеському та польському ринках, де вона вже рекламувала робочі місця - тим часом перші ознаки Незабаром вони також будуть запущені в Хорватії, оскільки в робочий код вже входить “EU-HR”, хоча посади ще не заповнені.
Прибуток
Великим досягненням для третього фінансового кварталу 2018 року Тесла стало те, що вперше за багато років компанія змогла одержати прибуток понад 300 мільйонів доларів.. Основною причиною цього був не тільки сплеск виробництва Model 3, але в цей період в Америці продавались лише найдорожчі версії, тому прибуток на машині також був дуже високим.
Саме стільки автомобілів Kia Tesla відвантажила за останні квартали. Оцінка останньої колонки. Джерело: Hypercharts.co
Продажі продовжували зростати в останньому кварталі 2018 року, але частиною цього вже була дешевша модель середнього класу середнього класу, в яких прибуток також менший. Іншим фактором був нещодавній сплеск Американсько-китайська торгова війна, в результаті компанія проковтнула частину 40% китайського кримінального мита. Хоча відтоді ситуація між великими державами пом'якшилася, а тарифи повернулись на попередні рівні, падіння відчулось.
Розвиток доходу, валового та чистого доходу tesla. Останні дві колонки - це оцінки. Джерело: Hypercharts.co
Однак лист Маск це виявляє Попередні дані показують, що компанія знову була прибутковою у IV кварталі, хоча прибуток буде нижчою, ніж у Q3. Поточний, глава компанії також прогнозує прибуток у першому кварталі, але зазначає, що це, ймовірно, буде вкрай скромно. Перші три місяці року традиційно були слабкими в автомобільній промисловості, і нещодавно було зроблено зниження ціни на 2000 доларів, щоб компенсувати державну допомогу США, зняту з переліку.
Але ситуація з Теслою ще більше ускладнюється початком поставок моделі 3 в Європу та Китай. Тоді як раніше всі маленькі Tesla продавались в межах американського континенту, зараз 2-3 тижні виїжджають до Європи щотижня, і така ж сума піде до Китаю. Сама по собі проблема з цим не існує, насправді спочатку тут продаються лише найдорожчі версії, що навіть допоможе прибутку компанії, але доставка та логістика на континентах збільшать час доставки на 3-4 тижні. Таким чином, очікується, що до кінця кварталу може бути поставлено до 10 тис. Моделі 3 - яка тимчасово буде відсутня у доходах. (Пізніше, коли прибуток від щойно зданих автомобілів надходить з Європи, а наступні поставки вже в дорозі, це вже не буде такою великою справою, але остаточне рішення - місцеве виробництво в Китаї та Європі. )
Саме стільки грошей має Тесла в банку. Джерело: Hypercharts.co
Між рядками: йде Середній діапазон
Мабуть, найважливішою новиною для європейських покупців є маленька половина речення, в якому Маск підтвердив, що найпізніше з травня середній, приблизно 420-кілометрова версія середнього класу. З тих пір автомобіль виділяється великим співвідношенням ціни та якості ціна знаходиться на півдорозі між майбутньою базовою базою короткого радіусу дії та доступною на даний момент версією Long Range. Виходячи з відомих нині європейських цін, ми очікуємо, що середній аксіс 3 буде дешевшим приблизно на 2,5 мільйони форинтів брутто, ніж останній, але якщо нарешті більше не є обов'язковим замовляти преміум-пакет, ціна може знизитися ще майже на 2 мільйони. І якщо державна підтримка буде доступна вдома, ми зможемо взяти додому найдешевшу версію середнього класу без преміум-пакету приблизно за 14 мільйонів форинтів брутто.
Модель середнього діапазону 3 має діапазон приблизно 420 км відповідно до американського стандарту EPA. машина в даний час коштує $ 44000 нетто в Америці з обов'язковим пакетом премії $ 5000. Джерело: Tesla
Метою вищезазначеного зменшення витрат є направлення фонду на виробництво на короткі відстані близько 13 мільйонів форинтів брутто. Якщо компанія не змінить свою європейську цінову політику, буде доступна внутрішня підтримка, ми зможемо забрати додому фонд 3 між 11,5-12 мільйонів HUF у другій половині року.
Реакція фондового ринку
Щоб почути новини акції компанії почали падати на фондовому ринку. Спочатку це дещо дивовижна реакція скорочення, як правило, призводять до зростання ціни акцій, оскільки це означає зменшення витрат. Це також стосувалось GM, яка нещодавно оголосила про 15 000 звільнень на час, коли запаси зросли. Це може бути причиною попереднього кварталу більш скромне оголошення про прибуток, але консенсус на фондовому ринку вже очікував цього, це було так би мовити "за ціною".
Причиною падіння є, мабуть, невизначеність, оскільки слова Маск не розкривають, наскільки точно впаде прибуток, і прогнозують складний перший квартал., яка буде трохи вище точки беззбитковості. На мою думку, зараз ринок сильно перереагував на це оголошення. Ми будемо розумнішими в цьому питанні після отримання звіту за 4 квартал, який буде опублікований пізно ввечері 30 січня за угорським часом, про що, звісно, ми повідомимо наступного ранку.