Перед початком з Огляд Ford Mustang Shelby GT350 2019 року, дозвольте мені коротко переглянути початок цієї версії. У 1964 році вперше з’явилася ця емблематична модель, якій вдалося продати понад 100 000 одиниць за перші чотири місяці. Таким чином, з силою почалася історія Ford Mustang.

shelby

Компанія Детройта звернулася до відомого дизайнера, бізнесмена та пілота Керролла Шелбі, щоб створити більш продуктивну версію, з метою також підтримати популярність моделі. Ось як Mustang GT350, також тріумфуючи на ланцюгах, оскільки лише через місяць, у лютому, змагальна версія, Shelby GT350 R, виграла свою першу гонку, і вона зробила це проти встановлених автомобілів на трасах, таких як Chevrolet Corvette, серед інших. І тут ми маємо тригер для успіху автомобіля. До кінця того ж року 562 одиниці GT350. Шелбі Він продовжував виробництво моделі до літа 1969 р. - періоду, коли через розбіжності між ним та керівниками Ford співпраця закінчилася ... До 36 років.

Ford Mustang Shelby GT350 повертається на місце події

І це було зроблено з 500 одиницями для Hertz, що називаються Shelby GTH, після появи Мустанга в 2006 році. Лише в 2010 році було оголошено офіційне повернення, яке збігалося з 45-річчям оригінальної моделі. Через рік учасники виставки в Чикаго змогли побачити виробничу версію.

І тепер я можу протестувати Ford Mustang Shelby GT350 2019 року, спортивний автомобіль, який вирізняється своєю продуктивністю, а також дизайном. Капюшон дуже мускулистий і має великий повністю функціональний повітрозабірник. Цей варіант отримує решітку GT350 R, що покращує аеродинаміку. Крім того, боки бампера мають більші повітрозабірники для забезпечення більшого охолодження, а дно - з решіткою та спліттером із написом Shelby.

Збоку видно зусилля Форда максимально використати аеродинаміку. Michelin Pilot Sport Cup 2 є ексклюзивними цієї версії та всередині є деякі вентильовані гальма, підписані Brembo, розміром 395 мм із шестипоршневими супортами спереду та 380 мм із чотири-поршневими супортами ззаду. Додані 19-дюймові колеса.

Ззаду вражає спойлер, який був перероблений, щоб бути більш ефективним; знаки кобри та пілоти, які підтримують три горизонтальні смуги та складаються із світлодіодної технології.

З ключем у кишені - логотип Ford замінено на Shelby's, Cobra - я натискаю кнопку живлення. Налаштований на сидінні, я підтверджую, що салон не сильно відрізняється від решти родини Мустангів, за винятком керма, також із змійкою посередині, сплющеною внизу та оббитою в Алькантара; та табличка з позначками GT350 та серійним номером. Я б також виділив ручну коробку передач, традиційне ручне гальмо та деякі педалі, що поєднують пластик та алюміній. І його Сидіння Recaro в різних варіантах і що завдяки їм водійське положення досить непогане. Якщо ми звертаємо увагу на матеріали, ми спостерігаємо використання алькантари та якісного пластику. Дуже вдалою деталлю є опора правої ноги, яка має м’яку частину, щоб протистояти силам G, наприклад в ланцюзі.

А якщо говорити про космос ... Той на передніх сидіннях цілком непоганий; не так, що ззаду, який, крім того, що має складний доступ, все ще смішний - ви бачите, що Ford зробив все можливе, щоб збільшити його. Зі свого боку, багажник має близько 380 літрів, має вузький доступ, як це звичайно для цього типу автомобілів, і приховує набір для ремонту проколів для економії ваги.

Під капотом ми знаходимо душу цього автомобіля, захищену стійкою стабілізації. Мова йде про 5,2-літровий атмосферний V8, блок, який здатний доставити 526 к. С потужності при 7500 об/хв, і 582 Нм від 4750 об/хв. Шестиступінчаста механічна коробка передач справляється з усією силою.

Огляд Ford Mustang Shelby GT350 2019 року

Новий Shelby - універсальний спортивний автомобіль. Є різні режими водіння: Звичайний, Спортивний, Трек, Перетягування та спальний режим; три для зміни напрямку: Комфорт, Норма та Спорт; і два для підвіски: Normal та Sport. До речі, останню ретушували на 10% твердіше на передній осі та на 10% м’якше на задній. Крім того, звук також можна налаштувати, вибравши: Звичайний та Спортивний.

І що може бути краще, ніж схема для тестування Ford Mustang Shelby GT350 2019. Після перших кількох поворотів я можу сказати, що це досить легкий автомобіль ... знаючи, що це не так. Робота шин грізна; Вони дуже тримаються доріжки, хоча якщо переїхати її, час від часу машина може перевищити. Яке прискорення! Її легко керувати і передбачувано, що дуже важливо для таких потужних автомобілів. Настільки, що це дозволяє досліджувати свої межі, не беручи на себе зайвих ризиків. Він веде дуже добре та зберігає свій характер `` м'язової машини '', але той факт, що він допомагає вам зрозуміти, як далеко ви можете пройти, здається дуже розумним кроком з боку Форда.

Положення педалей ідеально підходить для виконання каблука, і щось, що мені подобається, це кольори на лічильнику оборотів; За допомогою цього варіанту я чітко уявляю зусилля, яких я вимагаю від двигуна.

Тому що вона орієнтована не лише на ентузіастів, які знають, як отримати від цього максимум користі, але й на тих, хто хоче продовжувати навчання ... за умови, що вони, звісно, ​​мають фінансові можливості. Початкова ціна цього автомобіля в США становить 61 350 доларів, приблизно 56 000 євро, і може сягати 65 000, майже 60 000 євро, на основі додаткових послуг.