Новий KIA Ceed схожий на чесного студента, який прочитає на пам’ять увесь випробуваний предмет на пам’ять. Але іноді вона пропускає суть.
Ми перетворили нашого нового колегу Віктора Балажа на редакційну статтю "Цедолог". Він був на урочистій прем'єрі третього покоління Ceeda, він брав участь у перших міжнародних тест-драйвах для європейських журналістів, тож ми запропонували йому протестувати перший примірник нової Ceeda, який він припаркував у нашому уявному редакційному гаражі. Зрештою, він є найбільшим експертом з Кіу Сеед. Тому я просто запитав його, що він думає про машину. Я більше не можу його цитувати, але він сказав, що він чудовий і що він не може причепитися до нього. Я сприйняв його слова як виклик ...
Почуття сім'ї
Науково доведено, що навіть найменша дитина є одним з найбільших предметів транспорту у світі. Тобто, принаймні згідно торгової поведінки батьків. Отже, якщо ви новий батько, я знаю, що у вас є сильне бажання купити MPV. Але не бійся ... тримай! Не здавайся зараз. Вирішити ситуацію міг універсал. Наприклад, це теж. Валіза нового Ceedu SW справді величезна. У порівнянні з попередником він збільшився майже на 100 літрів, що, звичайно, не мало. У порівнянні з хетчбеком, універсал має валізу до 230 літрів більше, що є об’ємом, порівнянним з розміром всього багажного відділення менших транспортних засобів. Тож частина карети могла поміститися в багажнику Ceeda SW.
Ніхто інший не запропонує вам багажний відсік об'ємом 625 л, крім цього Ceedu SW у цьому класі.
Він страждає анорексією
Вперше ми протестували новий Ceed з дизельним двигуном та автоматичною коробкою передач. Тому ми протестували універсал з механічним та бензиновим турбодвигуном під капотом. Зокрема, з двигуном 1.4 T-GDI, який є найсильнішим двигуном у випадку зі стандартним Ceed. Треба сказати, що з точки зору динаміки нічого не можна звинуватити в цьому сукупності. Він чудово звукоізольований, але здивований головним чином споживанням. Апетит у неї навіть менший, ніж у вашої дружини, коли вона намагається схуднути в купальнику в червні.
Двигун 1.4 T-GDI має хороший витрата палива і радує динаміку.
Найвищий витрата, близько 7 л/100 км, був зафіксований на шосе. Звичайно, на максимально дозволеній швидкості, коли двигун обертається 2800 об/хв. На більш високих швидкостях споживання логічно було б більшістю, але при встановленій їзді ви можете розраховувати на те, що ніколи не їздите більше семи літрів. У районах споживання приблизно на літр менше. У місті ми також спочатку їздили на сім літрів, але спершу протестували машину. Це було не зовсім сиро, але ми пережили переломний момент, коли близько 600 кілометрів двигуна, здавалося, збільшили продуктивність, а споживання зменшилось. Тоді нам вдалося пересуватися містом навіть із витратою 6,5 л/100 км, що навіть менше, ніж заявляє виробник.
Порівняно зі своїм попередником, інтер’єр виглядає не лише більш сучасним, але й трохи ціннішим враженням .
Він їде знаменито
KIA Ceed - один із найпоширеніших автомобілів у Словаччині. Він не тільки виготовляється тут, але завдяки семирічній гарантії він надзвичайно популярний, а завдяки помірній ціні він також добре продається. Не можна було б очікувати, що щось настільки десяток може бути хорошим. Ну, це так. Пані та панове, забудьте про свої забобони. Цей автомобіль має одне з найкращих шасі у своєму класі. Хоча машина, яку ми тестували, їздила "лише" на 16-дюймових колесах (зазвичай ми отримуємо машини з більшими колесами, щоб краще виглядати на фотографіях і краще триматися в поворотах), на наших розбитих дорогах вони точно будуть кращим вибором, ніж більш красиві 17 . Автомобіль на них чудово комфортний, він без проблем фільтрує нерівності та приємно стабільний на поворотах, незважаючи на більш високий профіль шин.
Резюме
Отже, якщо я мав би продовжувати виклик на початку статті, я маю погодитися зі своїм колегою. Насправді важко знайти несправності на цій машині. KIA багато років сумлінно працювала над своєю розробкою, щоб з гордістю заявити, що вона краща в кожній вимірюваній галузі, ніж її попередник. І це справді так. Помітно. Однак це не позбуло дитячих хвороб як настирливе попередження про не пристебнутий ремінь безпеки, як тільки ви повернете ключ (навіть не потрібно його запускати), або автоматичне відмикання дверей після вилучення ключа від займання. Однак це лише дрібниці, що новий Ceed у напрямку між вершиною сегмента С не може зупинитися.
Базова ціна моделі - KIA Ceed SW 1.4 MPi Янтарний: € 14 990
Базова ціна перевіреної версії - KIA Ceed SW 1.4 T-GDI Gold: 20 890 євро
Гарантія: 7 років/150 000 км (перші 3 роки без обмеження км)