- Твіт
- або Поділитися
- Показати/приховати текст
- Вниз
З того часу, який ми всі сьогодні проводимо вдома, я замислювався над тим, як рухатися якомога ефективніше в сучасному пандемічно-апокаліптичному світі, не піддаючи себе чи інших ризику. Не кожен може або хоче брати участь у проекті #SamDom або #SomDom або тому, що він називається. Деяким з нас все-таки доводиться ходити на роботу чи хоча б до магазину, ловити їжу серед панічних співгромадян. І тоді мене вдарило, у гаражі на мене з сумом чекають зимові скутери, які надзвичайно підходять для сучасного світу.!
Минулої весни, фактично, як і рік тому, мій вибір припав на, мабуть, найпоширенішу модель від Xiaomi, тобто Mi Scooter 2, вартість якої становить близько 350 євро. Якщо мені доводиться оцінювати це з точки зору непрофесіоналів, є гарне співвідношення ціна/ефективність. Але давайте розберемо це на дрібниці, чому саме цей вид транспорту є найвигіднішим на сьогодні.
Більше немає індивідуального транспорту. Скутер пропонує лише одне місце, навіть для стояння. Перевага? Ви трохи кровите ногами. Недолік? Якщо ви ліниві, просто немає де сісти ... До того ж, вантажопідйомність становить лише 100 кілограмів, тому, якщо ви також хочете взяти пасажира на невеликій біговій доріжці, скутер просто не візьме. Поодинці як палець сьогодні найбезпечніше ходити.
Кожен може піти на це. Оскільки це одноколійний моторизований транспортний засіб з автоматичною коробкою передач, якщо у вас є водій типу B, ви можете легко зійти і поїхати. І насправді ... Наскільки я можу похитнутись, на скутері не потрібен водій.
Потужність. Ну, чесно, про це можна сперечатися. Це залежить від вашої ваги, але звичайний дорослий хлопець не буде надто схвильований цим. Потужність двигуна становить 0,25 кВт, що становить 0,33 кінських сил при вазі 12,5 кілограма. У конверсії він пропонує співвідношення 26,4 кінських сил на тонну. І це не враховуючи мою вагу, яка ще більше змішує все співвідношення. Максимальна швидкість обмежена електронним шляхом до 25 км/год (іноді до 27 км/год), і все це зберігається лише завдяки невідомому крутному моменту, доступному одразу. Хоча б хтось пам’ятає, як почувалися власники перших автомобілів на рубежі 19-20 століть.
Електропривод підходить сьогодні. На момент апокаліпсису підходить електропривод. Немає загрози відключення електроенергії, але заправка насосів та його погана подача - це більш реалістичний сценарій. І що тоді? Автомобілі залишаться нерухомими, ви можете зарядити свій скутер вдома у вітальні або в гаражі. За п’ять годин від порожнього до повного, без вульгарної настінної скриньки чи необхідності мати дурну реєстраційну картку. Просто в класичній вилці, яку ви знайдете hockde. Навіть діапазон не можна пропустити. В ідеальних умовах це 30 км, але реально розраховувати на кількість близько 25 км. На практиці цього вистачає на 3-4 поїздки до магазину і назад, або одну-дві поїздки на роботу та веселу розгулянку по центру міста.
Обладнання на рівні автомобіля. Справді, я не брешу! Спереду ми маємо ближнє світло із повним світлодіодом, ззаду - класичний світлодіодний стоп-сигнал. Також є Bluetooth для підключення до мобільного телефону - але не для відтворення улюблених пісень на повну кульку, а для відображення даних про водіння або стану скутера. Скутер має дискові гальма, не просвердлені, але пропорційно достатньої потужності. Також є помічник водіння - круїз-контроль (не адаптивний чи передбачувальний), тому ви можете ввімкнути мобільний телефон під час їзди або показати недобросовісні машини вертикальному посереднику. Скутер також має три стадії відновлення під час уповільнення/гальмування двигуном. Базове обладнання також включає 8,5-дюймові електрони на літніх шинах. На скаргу щодо скутера я маю лише багажний відсік, який становить рівно 0 децилітрів. Ні кишень для зберігання, ні місця для замків, вам просто доведеться покладатися лише на кишені куртки чи штанів. Тому для скутера я рекомендую купувати рюкзак для покупок у Теско.
Це не зіпсує вас фінансово. Як я виявив вище, скутер коштує близько 350 євро, що для багатьох не складе труднощів засолити навіть у кеш-пам’яті. Вам не потрібно брати оренду, вам не потрібно пам’ятати про бонус до роботи, щоб частково повернути ті заправлені євро або вкрасти картки для заправки. Словом, ідеальний транспортний засіб для блогерів, влогерів та словацьких автожурналістів. Ви також можете накачати цю електроенергію, наприклад, в Аупарку (як тільки вони відкриють його) або в приймальні лікаря (але тримайте фату на обличчі). Врешті-решт, лише трохи підказки - оскільки це так дешево, ви можете навіть викласти його за один вихід на сайті, історію чи публікацію в Instagram. І це окупиться, тому що в наш час вам не доведеться # залишатися вдома або їздити на дорогій машині.