Відкрив: Хірхаранг, 06.11.2003 14:43 | Повідомлень: 17950 Дописувачі: 872
Поезія, хіба немає випадкового спідометра? Мені дуже потрібен. Якщо хтось знає вигідну ціну, телефонуйте!
У мене також є низькотемпературна задня лампа 105 на шкірі, 500.
Діаметр 68, гладкий поршень, втулка Skoda 105 + втулка + кільце + штифт на продаж для комплектів двигуна. Дикі нові фабрики залишились у коробці, з брехливого набору. Хтось цим зацікавлений?
Рукава містять поршень, як окремо загорнутий у папір, так і загорнутий в окремий шматок жиронепроникного паперу, з 4 штифтами поршня та однією лінною 4x3 шт. Все це у довгій циліндричній коробці з трубками, підключеною на двох кінцях.
Початкова ціна складе 19 000 грошей. Ви можете поцікавитись адресою червоного мафіозного мафія.
Я шукаю 2 шматки 14-дюймових (4 * 130) розширених (король розширених до 5,5 дюймів) ободів. Бажано не коричневий, а такий різкий колір:)
Я дивлюсь суворо без гуми.
Максимальна ціна, яку, на мою думку, я можу відклеїти - це дві тисячі форинтів.
Якщо у вас є на продаж 14-дюймовий ободок, який ви можете придбати, перейдіть на KUKACfreemailPONThu
Faterom має 120, це було б непогано, тому що двигун якраз збирається відновити. На жаль, ми не можемо цим скористатися.
1987 120L Skoda шукає власника.
Це технічно до вересня.
Чудова на добраніч!
Я хотів би отримати допомогу щодо наступного:
Головний головний циліндр слід замінити на 120 літрів мого батька.!
Існує певний опис цього втручання в Мережі, оскільки воно не здається чимось складним, але на це простор ніколи не спить.?!
JA, якщо хтось описує те, що я спостерігаю, я думаю, це нормально!
Так, його ціна відстає. Нехай цілим буде 19000 зусаммен. Чи потрібно комусь 105 корпусів на 4 розетки + вилка + кільце + комплект штифтів на 19000?
Тим, хто це робить, повідомте мене! Тут на форумі, тому що моя поштова скринька безладна.
Через системну помилку я не можу отримати доступ до своєї пошти у програмі primpost, але як тільки це вдасться, я прочитаю, що станеться завтра. Але ось інформація:
Я виміряв діаметр, 68, і верх поршнів абсолютно рівний, на ньому можна розмістити калібр. Тоді це буде Skoda 105.
Гільзи містять поршень, як окремо загорнутий у папір, так і загорнутий в окремий шматок жиронепроникного паперу, з 4 штифтами поршня та однією лінною 4x3 шт.
Можливо, вам доведеться це зробити?
Мартам пошта вчора. Якщо ви вимірюєте внутрішній діаметр втулки, ви можете знати:
72 мм, опуклі верхні поршні -> GLS
Що це за набір? 105, 120 або, можливо, GLS? Мені може бути цікаво. Особливо, якщо ви сумуєте, скільки це вам обійдеться.
Мій батько позбувся Skoda 120 82-го року випуску.:-( Був у гарному стані, дозрів для заміни після 18 років використання.
Залишилася одна-дві речі, які можуть вас зацікавити.
Зараз він має спортивне кермо разом із маточиною та піврічним карбюратором. Ми думали про спортивне рульове колесо в 5000 форинтів (звичайно, про мозок, звичайно), і ми також думали про карбід у 5000, оскільки він становить близько 20000. У цьому немає нічого поганого, вони на якийсь час змінили аргументацію батька, і вони не запитували, чи є у нього, тому вони купили 18 000 разів не фабрику, тож його волосся gnegnek llllt. Отже, це те, що залишилось зараз.
Тож якщо вам хтось може бути цікавий, телефонуйте!
Зображення:
105 skoda
встановлення рівня плавання скільки?
(мм)
"Приблизно скільки коштує гарна 120-циліндрова головка?"
Розбивка становить близько 8eFt (за наявності), модернізована з 18.20eF.
"Чи може вона бути сформована так, що n потребує неетильованої добавки?"
Це не вимагає жодних перетворень.
"Я багато разів читав, що трохи здорового стиснення стискає на це багато. Дійсно?"
"Наскільки мені відомо, GLS вже мають вищу компресію".
"Чи можна без проблем завантажити головку блоку циліндрів 120 GLS на 120 л?"
Так, але ти лише зменшив стиск!:)
У GLS, завдяки "лопаті" поршня, компресія вища, але для цього
вона вифрезована з головки блоку циліндрів, щоб пробка могла припасувати. Таким чином, на двигуні L головка блоку циліндрів GLS забезпечить більше простору стиснення при меншому стисненні.
"А якщо так, то скільки коштує олан?"
Шукати головку блоку циліндрів GLS не варто, шліфування може зробити машинний цех.
"У них також були масляні охолоджувачі. У 120 не виникає більшої проблеми. Якщо у вас немає масляного охолоджувача?"
Наскільки мені відомо, тільки 4-ступінчастий GLS був оснащений масляним охолоджувачем, але я не вважаю це необхідним. Моєму двигуну також не потрібен масляний охолоджувач (я купив його, але замінив іншим, оскільки він не потрібен), хоча він має компресор 11,1: 1. Порівняно з 8,5: 1 (GLS 9,5: 1) у Дьєрі замість 50 у Дьєрі повинна бути дозволена сила 70 коней.
Опис його можна знайти тут: http://gyuszko.fw.hu.
Тюнінг Skoda
"Дно іншого дуже повітряне. Якщо я заміню його заводськими пружинами, чи буде вирішена проблема? Або є трохи довша пружина, ніж заводська? Якщо так, де можна взяти?"
Нова заводська весна однозначно допоможе, але якщо ви їй не довіряєте, можете зробити її міцнішою, я зробив це з Варура.
Я тут новачок і охороняю, бо мені вдалося отримати 120 Skodi. Проблема з ним полягає в тому, що головка блоку циліндрів 105 на ній потріскана. Також потрібно планувати. Але скільки мені коштує гарна 120-циліндрова головка? Чи може він бути розроблений так, що n потребує безсвинцевої добавки? Я вже багато разів читав, що невеликий здоровий притиск стискає на це багато. Справді? Наскільки мені відомо, GLS вже мають вищу компресію. Чи можна без проблем завантажити головку блоку циліндрів 120 GLS на 120L? І якщо так, то яка ціна олану? У них також були масляні охолоджувачі. 120 не має більшого компресора, якщо у вас немає масляного охолоджувача? Інша частина сідниць дуже повітряна. Якщо я заміню його заводськими пружинами, чи буде проблема вирішена? Або є дещо довша пружина, ніж заводська? Якщо так, то де його взяти?
Дякую заздалегідь за відповідь!
Сподіваюся, ви можете щось про це сказати
водяний насос skoda 105s можна отримати у BPen прибл
скільки ?
Підведіть трубу до радіатора, позаду товстої (гарячого повітря) ребристої труби, що подає гаряче повітря, чи вона тут ведеться Я змінив мозок, і тоді я міг збити його лише перед трубкою, але пластикову кришку замінити не можна.
Самий рокерський кузов працює, щоб зафіксувати ремонт задніх коліс на гнилому елементі, а не вирізати його. На жаль, я виявив, що мені вже потрібно було зробити там 4 шари.
Привіт! (Я ще тут не писав)
Я хотів би запитати, чи можна передню частину 89 року замінити елементом основи, скільки це коштує?
Існує надлишок Skoda S100L, тимчасово виведений з ринку 1973 року. Сім'я не дозволить вам залишатися у дворі. Стартова, двигун ще не демонтований, гарантовано 98000км. Він стоїть у дворі два роки, його потрібно помити, замки не ткати, біг хороший. Зчеплення повністю відновлено за 3 роки, але масло зчеплення закінчилось, воно не піднімається, його потрібно заправити. Салон у гарному стані. Все це ідеально, на ньому також є старі маргаритки Дьєра тощо, тощо. (звичайно, це можна буксирувати, освітлення, покажчик, щось подібне чудово працює, голова хороша)
Отже, річ у тому, що ви повинні вивезти його за два тижні, вони дають 20000 футів. На заводі я б віддав його тому, хто виграє.
У ньому є сітчастий пояс, і ми встановили його як найбільший. На жаль, це не працює. Дякую за ідею, я тоді туди доберусь.