набагато більше, ніж форум
- Діяльність
- Форум
- Нові повідомлення
- Допомога
- Календар
- Громада
- Групи
- Альбоми
- Список учасників
- Дії форуму
- Позначте форуми як прочитані
- Швидкі посилання
- Сьогоднішні повідомлення
- автостоянки
- Форуми
- загальний
- форум кемперів
- Тиск в шинах для каравану вагою менше 750 кг
Інструменти
Візуалізуйте
Тиск в шинах для каравану вагою менше 750 кг
ї Яким може бути ідеальний тиск повітря в кожній з двох шин каравану вагою менше 750 кг. ?.
В кемпінгу ми трохи поговорили: одні кажуть 3 кг, інші 3,5 кг. і навіть один сказав, що 4 кг.
ї Хтось може пролити світло на цю тему? Зрозуміло, що караван вагою офіційного 750 кг, коли він вирушає в дорогу, рідко може зважити це; Більшість із них важать більше насправді тому, що ми ставимо, а ми ставимо "ще кілька речей", чи ні ? .
Привітання
ju52
.
Це також неправильно, ви можете взяти вантажну шину, яка вміщує 4 кг, але якщо ви покладете їх на 750-кілограмовий караван, він буде підстрибувати як м'яч.
Давайте подивимось, чи це дає уявлення, це з посібника мого каравану, і, як уже було сказано, це залежить від ваги каравану та розміру шини.
Сонцевий каток Citroen c-Кроссер 350L
Надягає його на шину. Як правило, кожна шина - це світ і скільки максимальний тиск ... привіт
Надіслано з мого SM-G920F через Tapatalk
Мій караван важить 540 кілограмів, і інструкція рекомендує 2,2 кілограма тиску
Надіслано з вовняної програми пральної машини.
Зазвичай шини мають максимальний тиск, який вони підтримують, з цими даними максимальна вага, яку вони підтримують, і знаючи, скільки важить ваше резюме, ви надаєте найкращий тиск. Чим ближче ви наближаєтесь до межі ваги, тим ближче до межі тиску.
Те, що вам потрібно взяти, відповідає вазі вашого резюме
Це також неправильно, ви можете взяти вантажну шину, яка вміщує 4 кг, але якщо ви покладете їх на 750-кілограмовий караван, він буде підстрибувати як м'яч.
Давайте подивимось, чи це дає уявлення, це з посібника мого каравану, і, як уже було сказано, це залежить від ваги каравану та розміру шини.
Сонцевий каток Citroen c-crosser 350L
Коли я змінив шини, вони сказали мені 2,8 Бар для мого каравану. Той, хто їх змінив, також досвідчений караван.
Я більше не задавав собі питань. У мене в машині є невеликий електричний компресор (12 В або 220 В), сьогодні майже необхідний, оскільки сьогодні не завжди легко знайти, де накачати шини. Дуже зручний. І я контролюю тиск. раз у раз.
З іншого боку, не так давно:
- Караванні шини, якщо немає інших показань, надуваються до 3 Бар.
- Задні шини буксирувального автомобіля повинні бути надутими до нормального тиску плюс 0,4 Бар. Якщо вони не були надутими до тиску "навантаженого автомобіля".
- І не забувайте запасне колесо !
-4 кілограми тиску, це здається мені небезпечним, особливо якщо колесо вже зношене і кути навантажені зі швидкістю. диявол їх навантажує
-Очевидно, що чим менше колеса, тим вищий тиск, але до певної межі. Дорожнє колесо зазвичай важить 8 кг, гірське колесо важить 4 кг, автомобільна шина важить 2,5 кг, але караван, який має менше колесо і повинен нести всю вагу, на цих двох колесах дуже важливий режим тиску. Настільки, що це не те саме, їдучи по шосе, ніж по другорядних дорогах, взимку чи влітку тощо. Є кілька факторів, які слід взяти до уваги, хоча не можна сходити з розуму від одержимості, якщо?
У мене є Герго Бамбі 750 кг (Теврик), і я зазвичай використовую 2 універсальних міри, 2,5 кілограма, коли поїздка буде довгою дорогою другорядною дорогою, або 3 кг, коли я збираюся їхати багато шосе. Я прийшов до такого висновку з тестом: я намалював крейду навколо шини і встановив тиск на 2 кілограми, крейда стиралася на рівній прямій ділянці дороги. Потім я піднявся до 2,5 кг, і крейдяна лінія не стиралася. Я спробував з 3 кг, і це пішло добре, але з 4 кг далі караван став дуже чутливим до дорожніх нерівностей і був більш нестійким (у мене немає стабілізатора), тому я вирішив переносити його між 2,5 і 3 кг (Завжди заряджено)
Щиро дякую усім за відповіді.
З усього, що ви сказали, мені вже стало зрозуміло, що я збираюся придбати компресор накачування шин і що в якості запобіжного заходу я не покладу більше 3 кг. (Нещодавно вони змінили мої колеса і сказали, що вони нові, посилені, і що вантажівки їх також використовують. Звичайно, вони коштують мені чималих грошей.). Я здійснив подорож до благословенної Естремадури; У Дон Беніто (Бадахос) вони поставили мені ті нові колеса, вони надули їх до 3 кг. І поїздку до Мадрида, завжди автострадою, ми пройшли дуже комфортно, і я не помітив ніякого дивацтва в каравані, більше того, двоє байкерів з Громадянської гвардії наздогнали мене, перший з них дивився на мене, (я отримав помилку між ногами) продовжувались і були загублені здалеку.
Що стосується компресора для надування коліс, я бачив у відомому торговому центрі, що там продають один з аналоговим індикаторним годинником (класичний з голкою), а інший із цифровим дисплеєм. Обидва електричні на 12 В. до запальнички і 100 PSI = 7 бар. І ціна досить велика, одна з 20 євро, а інша 50 євро. Вони однієї марки.
Технічно та для довговічності, що з двох, які ви вважаєте, може бути більш цікавим ?.
Щиро дякую і пробачте мені тяжкість.
Щиро дякую усім за відповіді.
З усього, що ви сказали, мені вже стало зрозуміло, що я збираюся придбати компресор накачування шин і що в якості запобіжного заходу я не покладу більше 3 кг. (Нещодавно вони змінили мої колеса і сказали, що вони нові, посилені, і що вантажівки їх також використовують. Звичайно, вони коштують мені чималих грошей.). Я здійснив подорож до благословенної Естремадури; У Дон Беніто (Бадахос) вони поставили мені ті нові колеса, вони надули їх до 3 кг. І поїздку в Мадрид, завжди по автостраді, ми пройшли дуже комфортно, і я не помітив ніякого дивацтва в каравані, більше того, двоє байкерів з Громадянської гвардії наздогнали мене, перший з них дивився на мене, (я отримав помилку між ногами) продовжувались і були загублені здалеку.
Що стосується компресора для надування коліс, я бачив у відомому торговому центрі, що там продають один з аналоговим індикаторним годинником (класичний з голкою), а інший із цифровим дисплеєм. Обидва електричні на 12 В. до запальнички і 100 PSI = 7 бар. І ціна досить велика, одна з 20 євро, а інша 50 євро. Вони однієї марки.
Технічно та для довговічності, що з двох, які ви вважаєте, може бути більш цікавим ?.
Щиро дякую і пробачте мені тяжкість.
Як ви стверджуєте, вони не дуже надійні, насправді хороший компресор з цих невеликих може коштувати більше 200 €, але інший варіант - нести ручний лічильник, вони не дорогі, і вони гарантовані, як і ваш насос.
Сонцевий каток Citroen c-crosser 350L