Рекомендація фільму: Американський завод

огляд

Якби хтось говорив двадцять років тому, що бізнесмен-мільярдер з комуністичного Китаю відкривав фабрику в колишньому центрі американського капіталізму, де китайські робітники наглядали за дешевими трудовими американськими робітниками, розсудливий чоловік посміявся б із цієї людини. Саме це відбулося в маленькому містечку в штаті Огайо за останні роки, і за цим авантюрним процесом пішла команда документальних фільмів. Їх робота "Американська фабрика", документальний фільм про останні дні класичного американського робочого класу.

Дейтон, штат Огайо, - це лише одне з найбільших міст США, яке спочатку було піднято, а потім відкинуто автопромислом. На щастя для Дейтона, його економіка була досить універсальною, щоб не дійти до долі Флінта чи Детройта, незважаючи на спад американського автовиробництва. Цілі садові містечка тут не обезлюднені, і жодні квартали виробничих комплексів не занедбані. Тим не менше, це було великим ударом для тих, хто живе тут, коли General Motors оголосила в 2008 році, коли економічна криза лютувала, що вона закриє свій місцевий завод, що виробляє позашляховики GMT, безпосередньо позбавляючи 2500 людей роботи. Поки що це сумна, але загальна історія в регіоні Середнього Заходу, де в найкрасивіші роки Детройту працювало багато людей у ​​штатах, що оточують рідне місто автомобілів.

Фільм починається з презентації закриття заводу. Творці, Стівен Богнар та Джулія Рейхерт із Дейтона Анно, також зняли документальний фільм про останні дні GM на приміському заводі, тому їм не було де дістатись до міцної сировини, коли вони записували історію. Після цього не дивно, що американська фабрика з оптимізмом ставиться до відновлення роботи. Ми в 2014 році, коли гігант лобового скла в Китаї Fuyao готується відкрити свій перший американський сайт у General Motors, що базується на значній мірі досвідом попередніх співробітників. Люди щасливі, тому що після багатьох років напруженого нехтування вони відчувають, що їхній досвід того вартий. Проте невеликі ознаки напруги вже є. Наприклад, під час набору хтось запитує, чи буде профспілка, рекрутер Fuyao уточнює, що профспілки тут не буде.

Фільм хронологічно прослідковує американську історію Фуяо і заглиблюється від сцени до сцени у житті фабрики. У роботі над відкриттям мало що відчувати про культурну різницю, яка домінує у повсякденному житті з часом. Фуяо привів до штату двісті робітників з Китаю, і камера навіть потрапила в розширення голови, де їх вчать американізму. Вони кажуть їм, що тут стільки свободи, що навіть з президента можна знущатися без наслідків. Те, що американці не надто віддають своєму вбранню, вони розкуті та приземлені, їх сила - не абстрактне мислення.

Тоді прийде президент. Короткозорий власник, Цао Деванг, проходить роботу і декларує свою волю один за одним, наприклад, він прибирає двері в зал. Коли йому скажуть, це буде безглуздо витрачено 35 000 доларів, навіть перекладач розводить руки. Під час того самого повзання президент не любить пожежну сигналізацію, встановлену посередині стіни. Керівництво США просить вибачення за наявність суворих правил пожежної безпеки, але безрезультатно. Так працює корпоративна культура там, де лідер має останнє слово, навіть якщо це не має сенсу. Тоді це виходить у сценах, що це все-таки документальний фільм, і тому люди не є одновимірними кінематографічними персонажами, коли той самий лідер розмовляє зі своїм віце-президентом Китаю про те, щоб поставити китайську картину на стіну залу поряд з американською. Не гнівайте їх! . У Римі робіть так, як роблять римляни.

Незважаючи на те, що знімальна група була там під час найвідвертіших дискусій керівництва, середня робота надає фільму ваги. Інспектор з якості, який розповідає нам, що заробляв 29 доларів на годину в GM, зараз працює 12 доларів за 84 центи в тому самому залі заводу під набагато більшими обмеженнями продуктивності. Але принаймні він знову має роботу. Або є водій автонавантажувача, який втратив свій будинок своєю роботою. З тих пір вона живе в підвалі своєї сестри і працює, щоб відбитися від середнього класу. На ній говорять китайські робітники, які виїжджають два роки в Огайо від своїх сімей за ту саму зарплату, яку вони отримували вдома, але для них це цілком природно. Особисті драми, які стоять за такими пересічними людьми, присутні з обох сторін, але найцікавішим є конфлікт, який з часом загострюється між двома націями, зачиненими в одному залі.

Хоча американські шукачі роботи розуміють, що не часи ГМ повертаються, вони все більше нервують з приводу обставин. З іншого боку, є незрозумілість того, що американці неефективні, їх не можна контролювати, не хочуть працювати понаднормово, не заходити на вихідні, насправді навіть сказано, що біда в тому, що їх пальці жирні. Потім, не дивлячись на те, що китайські наглядачі ставлять на шию всім американським групам, вони не досягають своїх цілей. Власник бачить рішення: вони запрошують керівників департаментів США до китайського штабу Фуяо, щоб показати, чому їхні заводи працюють набагато ефективніше вдома. Тоді вигнане керівництво, здавалося, потрапило в незграбний, схожий на офіс ситком, де кімната людей у ​​костюмах співала з горла, повного речей, які Фуяо створив чесний світ. У Китаї панує весна, скрізь - щастя. (Уйгурські табори перевиховання не згадуються)

На заводі Фуяо в Китаї є працівники, які починають чергування з військового складу, просякнутого колективізмом, з гігантськими лобовими вікнами, які легко крутяться в руках, і у яких є додатковий вихідний день-два на місяць, окрім 12- годинні зміни. Найпізніше в ці хвилини американському/європейському глядачеві буде зрозуміло, що у вільному змаганні великих держав ХХ століття проти цього Китаю немає шансів. Фільм проливає світло на те, як це, коли соціальна організаційна сила комунізму відповідає логіці капіталізму, якої ніколи не вистачає на глобалізованому ринку. Коротше кажучи: дуже ефективно, але дуже негуманно.

Після візиту керівництва США до Китаю в Дейтоні розгортаються події. Напруга до цього часу вже розтягує виробничі лінії, наприклад, робітник кричить перед камерою свою кадрову голову, чому це взагалі відбуватиметься в їдальні. У будь-якому випадку, мікрофони не працюють два тижні! Американці, які подорожували до Китаю, обережно намагаються впровадити серед своїх методів, які вони там бачать, наприклад, ранковий лайнер. Звичайно з невеликим успіхом. Тим часом дефіцити безпеки стають все більш очевидними, і багато нещасних випадків на виробництві з часом також помічає національна преса. Громадські настрої погіршуються, профспілка починає організовуватися, і тут вимірюється, чи хоче керівництво Китаю грати за місцевими правилами, чи може воно відмовитись від повного контролю.

По новинах профспілки на сцену також виходить президент Цао, який перед відкриттям чітко дав зрозуміти, що якщо працівники зберуться в організації, він закриє завод. Потім він звинувачує американських керівників заводу в тому, що вони не зламали ентузіазму своїх співвітчизників щодо заміни американських членів вищого керівництва китайськими через їх антикитайські настрої. Під новим керівництвом китайському способу роботи на заводі буде надано ще більше місця. Новий лідер, який уже більше життя є китайцем, який проживає в США, пояснює своїм власним, що американці вже занадто захоплюються дитинством і впевнені в собі, як дорослі. Вони можуть постраждати лише в тому випадку, якщо їх хвалять, тому «осла слід розчісувати в напрямку хутра. Давайте контролюватимемо їх, бо ми кращі за них ".

Той, хто стежив за новинами, вже знає, що зрештою в Дейтоні не було об’єднання. Фуяо витратив цілий статок на лобістів, які, маючи армію обов'язкових зборів, переконали більшість робітників, що вони не потребують захисту ззовні. Останній поручень також зник, і оптимізм, вбудований у фільм, здув його. Тих, хто вимагає найгучнішого профспілки, звільняють поспіль, працівники приймають їхню позицію, і більшість змирюється з тим, що Америка, в якій вони колись жили, ніколи не повернеться до них.

Хоча значна частина історії прагне побудувати ідентичність щодо американців, до кінця фільму обидві сторони завойовують симпатію глядача. Провівши багато часу зі співробітниками (фільм знімався більше двох років), китайські особистості також стають дедалі більше не особистими, виявляється, що вони теж не бездушні людські машини. Деякі також діляться з екіпажем своїми емоціями, яких вони точно не зробили б на початку зйомки. Навіть дотепер жорсткий Као демонструє частину свого людського обличчя, коли він замислюється витратити останні десятиліття на відкриття заводів по всій планеті, але не знає, чи саме це спричинило хвилювання та руйнування навколишнього середовища. Я навіть не знаю, добродійник я чи злочинець, - каже він сумнішою хвилиною, а потім продовжує працювати.

Ця китайська нитка є дуже цікавою, але, можливо, для нас тут, у Європі, проблема американських шукачів роботи, які переживають кращі дні і які все ще стогнуть про світову економічну кризу, має більше значення. Криза, в якій банківський світ США взяв країну (і опосередковано - світ) до себе, і який тоді пережив Східне узбережжя та технологічний світ Західного узбережжя з найменшими втратами. Більше того, вони набагато сильніші, ніж були раніше. Невдахи залишились посередині. Десятки мільйонів у так званій зоні іржі, значення якої у функціонуванні країни стихло протягом двох тисяч років, а потім зазнало кризи, і зараз саме вони, досвід яких конкурує з мексиканськими та далекосхідними робітниками на відкритому ринку. Більше того, цей конкурс вже досяг своєї популярності в Дейтоні. І якби це було недостатньо депресивно, найближчим часом вже існує загроза роботизації, оскільки фільм охоплює песимістичну завершальну сцену.

Американська фабрика - це не оптимістичний документ, ви не будете щасливі до того часу, коли дійдете до кінця, але у вас точно буде більше думок про виклики, що стоять перед західним світом. Небезпека китайських репресій та наслідків кризи незаперечна, але спад американського робітничого класу фактично розпочався ще до рубежу тисячоліть. Також був знятий дуже сильний документальний фільм про перші ляпаси. Назва Роджера і я стосується закриття заводу Fintin у вісімдесятих роках, про втрату всього великому класу середнього класу, який раніше вважав себе двигуном Америки. На той час Китай ще міцно спав, але американська автопромисловість вже давно пережила свій пік. Щоб отримати більш повну картину, також зверніть увагу на Американський заводський підрозділ. Останній ви можете знайти з угорськими субтитрами на Netflix, що є попереднім переглядом його вище.