Європейський суд вирішив, що у кожній з 27 держав-членів ЄС окрема справа щодо Volkswagen. Справа розпочалась в Австрії, де місцевий суд звернувся до суду ЄС з проханням винести рішення за позовом проти асоціації захисту прав споживачів під назвою WFD.
Загалом, директива ЄС передбачає, що судовий процес може бути розпочатий у країні, де базується відповідач, в даному випадку Volkswagen Group. Однак у деяких випадках вони можуть відступити від цього, щоб також можна було порушити провадження там, де заподіяна шкода, і на цей раз Європейський суд, схоже, підтримує останнє рішення. Вони стверджували, що шкода сталася там, де продавались шахрайські автомобілі з програмним забезпеченням, оскільки через невідповідний двигун їм нараховували більше, ніж їх справедлива вартість.
Це означає, що в кожній державі-члені може бути подана окрема скарга на відшкодування шкоди на тій підставі, що ринкова вартість автомобілів, оснащених дизельними двигунами серії EA189, впала після вибуху дизельного скандалу 2015 року.
Очевидно, що це не дуже хороша новина для Volkswagen, але це для 574 власників автомобілів, представлених WFD: ось як вони мають шанс відшкодувати амортизацію свого автомобіля від Volkswagen.