Ми всі любимо так звану заміну двигуна, коли в машину сідає спеціальний двигун, чого ми не очікували, бо можуть трапитися пекельні речі. В Америці це досить популярна форма реконструкції. А який двигун у американців багато? У них багато великих кубічних сантиметрів, двигуни V8, і вони вкладають їх у все, будь то Mazda MX-5 або навіть нижче, дитячий картинг.
Цей картинг в основному являє собою бензинову версію з максимально 100-200 куб. См двигуном з безступінчастою коробкою передач. Якщо говорити про вісім циліндрів і 4800 кубічних дюймів, що приводить ліве колесо в рух після зчеплення з маховиком, майже немає різниці - тож вам не доведеться страждати від різниці. Найгрубіше, крім того, майже не відбулося навернення. Смішно розмірний бензиновий бак та акумулятор виступили в ім'я розподілу ваги. Двигун був буквально просто зварений, лише радіатор отримав консоль поруч із блоком. Це не складний рецепт, але кінцевий результат - близько 300 кінських сил.
У конструкції використано невеликий блок серії LS Chevrolet, який, серед іншого, вбудований у все в Америці, тому ця конструкція така пекельна лише для європейського ока. Цікаво, що цей 4,8-літровий блок LY2 в основному використовується у пікапах та повнорозмірних позашляховиках. Залежно від моделі він забезпечує 260-310 кінських сил, хоча 400 Нм крутного моменту є більш важливим для цих самоскидів. До того ж, вам не обов’язково їздити на розбитому Silverados по мережі, адже замовляючи цей двигун, достатньо, GM доставить його додому на піддоні. Це популярний тип, з одного боку, тому що він так легко доступний, а з іншого боку, він компактний і легкий у порівнянні зі своїми характеристиками.