Відкрив: Опубліковано нік, 17.10.2008 22:24 | Повідомлень: 36913 Дописувачі: 756

Ця тема призначена для тих, хто має таку машину або просто хоче нагадати їм!

Привіт, у нас все навпаки. Залісення територій, на щастя, зараз, здається, залишилось. Є дуже цікаві речі PL: 40-50, якщо ви встановлюєте в середині блоку. Однак, навіть якщо ви перебуваєте в районі, Ви можете припинити обробку, наприклад, якщо дотримуєтесь вимог. Якщо лише 2-3, якщо немає лісу, вони не висаджують там ліс, хоча є багато пустирів, які підходять для лісу, але це не це наш інтерес, бо на ньому немає виробництва.

трактори
Власне, окрім затінення, це головна проблема тут. Я зробив ці знімки за 15 м від лісу, але все-таки за 20 м. Насправді я також знайшов корінь. Насправді, ліс лише зменшується, бо це не для в цих районах. sra насправді не підходив, там був прекрасний ліс. Але сьогодні, здається, не професіонали приймають рішення про заліснення.

Вибачте мене таким чином. . Вибачте!

Я думаю 4650 ejr t.

Привіт! Ми хотіли б знати, скільки це коштувало! Я не думаю, що ви можете багато просити, адже, дивлячись на інші оголошення, це наймолодша рекламована машина Dutra! Я думаю, це може бути чудовим орфографом! Тоді варто спробувати!

Привіт STEYR-1300

Доставка може бути не дорогою, запитайте.

Відносно багато залишається в Іспанії, і вони з'являються по черзі.

Звичайно Steyr 1300 nven.

Реклама також не говорить нам про Дутру.

Устриці також хотіли знати самі, як і багато інших народів.

Думаю, завтра зателефоную продавцеві, мені цікаво, наскільки їм це байдуже.

Але навіть якби це було за прийнятною ціною, вантаж звідти коштував би грошей: ((((

У будь-якому разі, я б когось зацікавив?

Він у кращому стані, ніж нещодавно знайдений у Сербії.

Він закінчений і працює, що вимагає невеликої реставрації.

Це, звичайно, концепція.

Наш англійський друг також купив звідти таку машину.

З цим не було нічого поганого, Дутра теж потіла.

Ви звикли говорити, що вам не вистачає дифузора з першого приводу.

Тепер я розумію, чому.

Це було вже в 1300-х роках, але його вже немає.

Ще до попереднього відео, де ви розбиваєте подібний зв’язаний ґрунт,

Я думав про те, щоб створити музику з більш потужним двигуном.

Безумовно, краще з 4 головками, але з 6 головами я б подумав, що і машина Аттіли Бартоса теж є.

Може бути, що (не мала) бігова вага тут вже низька.

Laci, ти вже наповнив колеса водою (або морозивом)?

Нам би було цікаво, наскільки змінюються його властивості в такому випадку.

28 нещодавно опублікованих вами - це старий або sg "новий" ?

У будь-якому випадку ваші машини вважаються стандартами без винятку.

Нехай Бог і надалі дає вам сили та здоров’я для вашої роботи.

Незважаючи на це, монолог Бартоса можна було почути в Нітрі.

Я б сказав, що в "Червоній зірці" був величезний інтелектуальний потенціал, звичайно, я мав на увазі не ленінського, а імітацію Хофферра. Отож, тут жоден нерозумний народ не поставив на свій трактор потужнішого, сучаснішого двигуна з високим числом оборотів. Зроблені необхідні складки. Те, що я пропустив, і не хочу говорити проти себе. Якщо цей Штейр-Дутра був настільки хорошим, то це було, що від нього залишились лише його сліди. Двигун майже взагалі, працюють 3-4 шпали, та ні, з іншим двигуном, звичайно те, що я знаю досі.

Бартос довго не думав, що Штейр справді виспався, бо він завжди кричав. Є тисячі кіосків, оригінали були виготовлені в 90-х роках з дерев’яним диском та дерев’яним диском.

Бартос буде приходити до мене один за одним, хоча Дутра зустрічатиме мене з високого року ... звідси, поруч. Я це записав один раз, але, як говориться, для кожного новонародженого кожен жарт є новим.

2 рік у кольорі. Як зазвичай, це відштовхує натовп від себе і ставить його посередині. Орган Бістрицьких починає артикулювати "скромно" і "смиренно" з великими махами.

"Ви звертаєте увагу, ви дивилися, ви дивилися, скільки шин я купив для великої Дутри? Тато. Вони товсті, я заплатив вам за 600 тисяч, потім Дутра, що його серце розірветься з ним".

Це був дуже хороший крок. Вітаю. Мені в цьому подобаються дві речі: він вийшов на нові поля, а інша - це його молодість.

Цей трактор підходить для великої прибиральної лінії Dutråk. Вже було 28 із подібними вимогами оригінальності, але це не так вдало вийшло.

Так воно і є, але не лише мокрості, а й стану ґрунту. На минулорічній презентації, напр. Це невеликий приємний пухкий грунт. При цьому високий вихід, бетон.

Я не впевнений, що машина Белек принесе вам користь у ваших межах. Напевно, він би знову перейшов на II, на I. Інший - ніхто не хоче садити виноград на такому доброму рівні. На цьому млині рослини і зелень.

З тих, що ви використовуєте тут, головка тримається на місці за допомогою 2 гвинтів. На одному з гвинтів замість гайки є брусок шинки. Я насправді не зрозумів, його пояснили спазмом у вашому районі. Це означає, що при необхідності, наприклад, у такій зоні, її можна відкрутити вручну, а останню голову можна скласти двома рухами. Швабська логіка для мене вже не повна. Інший гвинт має гайку, тому вам потрібні два ключі. І чому не тільки у останньої голови така шинка?

Вітаємо з UE-28 та D4k-A кілька днів тому. Вони вкладають в це багато енергії, часу, грошей. Але, сподіваюся, ви це теж відчуваєте. Виготовлено виставкові роботи, які варто представити.

Ви страждали від припинення. машина і ти. Але над ними є чудова чорна земля!

Днями, коли я писав у блозі з littleDutro, я також написав кілька про це:

Сонячна шестерня із заднім приводом замість 15 зубів 13. + привід передньої шестерні має більшу кількість передач зчеплення.

Привіт! Мене зацікавила б різниця у кінцевому приводі. Чим він відрізняється від фільтра, чим підтверджений або якого ще кольору?

Я не думаю, що це слід занурювати у кількість голів, а як грунт.

Я швидко висловився так, як боровся з твердим грунтом.

Робота ВСІХ дорога, але Аттіла зупинився б тут на 6 головах, а Джозсі Белок на риголлі, коли я ледве був пошкоджений на 4 голови, TEREP 1 раніше. Ви запитаєте, ваш ніс відкритий, тому що зворотний вогонь пішов на кілька градусів назад від червоного.

У темряві: окрім кінцевого приводу, але це, безумовно, пояснюється більш докладно і точніше іншими!

Так, це причина - дякую, що вибрали, - бо я думав у своїй роботі, що зможу лише під’єднати п’яти.

На жаль, я повинен оцінити той невеликий час, який я провів вдома, тож довжина кабелів все одно була б сумнівною.

Чим ви відрізняєтесь таким чином? До того часу я думав, що це двигун на 1000, лише з більш потужним двигуном.

Перевірте з рівня 5 головок B-200, це може зайняти менше, ніж труба з 4 головками. Тоді весь слід коліс залишається незабарвленим. Бартосн і зовнішній край коліс.

Ті, хто збирає собі речі, завжди говорять про головки плугів. Немає значення, що голова займе 25-30-35-40 см!

Наприклад, мій улюблений - 28-а труба, FE-3, якщо я добре пам’ятаю, вона несе 35 см. Ймовірно, це тому, що він не залишиться лише через 10-15 см незабарвленим. 3х35 см = 105 + паз - 35 см, цілий - 140. 28-й та 155-160 см завширшки.

Він отримує сигнал від двигуна для тахометра!

Приводний ланцюг цього трактора відрізняється від середнього Dutrok, тому він краще витримує навантаження! (Ця машина несе цей плуг 12 років)

Це правильно. Зрештою, Бартос, у якого великий рот, теж нічого не показує. Для цього двигуна потрібно 6 голів. Прекрасний бахтак, не кидай його поруч. Він також ретельно вимірюється.

Steyr Dutr не має швидкісного приводу, як би це не було?

Просто принеси, його слід залишити.

Я можу попросити експертів коротко проаналізувати побачений рівень?

Мені б цікаво ваші думки.

Непогана продуктивність! Він веде до шкіри цей 170-сильний двигун?

Я також поставив пару фотографій рівня:

Маленька новорічна ніч! (попередній перегляд якості відео, але я зробив це з камерою)