Тенденція 2020
У Норвегії в квітні було придбано 3671 новий електромобіль, що збільшило частку електромобілів на ринку нових автомобілів до понад 49 відсотків. Дивно, але Audi e-tron, яка досить розкішна в Угорщині, була улюбленцем норвежця у квітні.
Угорський володар третього місця, який отримав нагороду «Зелений автомобіль року-2020», був лідером у скандинавській державі не лише серед електромобілів, але і на всьому ринку легкових автомобілів. Епідемія коронавірусу також пом'якшила бажання купувати в Норвегії: квітневий ринок електромобілів знизився на 17,7 відсотка порівняно з березнем (791 електромобіль продали менше). У Норвегії квітень вже є слабким місяцем, загальний ринок автомобілів на 34 відсотки нижчий, ніж у квітні минулого року.
За четвертий місяць норвежці придбали 6966 пасажирських автомобілів, з них 3671 електромобіль та 2084 гібриди, з яких 1497 - роз’ємні. Найкращим місяцем на норвезькому ринку електромобілів став березень 2019 року, коли було придбано 10732 автомобілі без викидів на місцях.
Електричний автомобіль Audi (розкішний) - два електромотори якого виробляє Audi Hungaria у Дьєрі - дуже популярний у Норвегії, парк e-tron зараз зріс до 4586 із квітневою моделлю 832). Було продано 498 електричних гольфів (загалом 2400 у 2020 році), тоді як 349 нашого лідера на ринку Nissan Leaf (1717 загалом).
Союз зелений
Незважаючи на те, що e-tron не є для нас корисним, ми все ще досягаємо успіху в галузі зелених автомобілів в ЄС. Згідно з доповіддю ACEA, професійного представника європейських виробників автомобілів, в Угорщині маркетинг автомобілів на альтернативні рушії зростав найбільше в Європейському Союзі. На тлі зменшення загального обороту ринку на чверть частка електромобілів серед нових автомобілів, випущених в Європейському Союзі, зросла в першому кварталі.
У першому кварталі частка електромобілів (лише акумуляторні та роз'ємні гібридні) серед легкових автомобілів, що продаються в Європейському Союзі, зросла до 6,8 відсотка порівняно з 2,5 відсотками роком раніше. Частка легкозавантажуваних гібридно-електричних легкових автомобілів зросла до 9,4 відсотка з 4,9 відсотка минулого року у першому кварталі, тоді як частка інших легкових автомобілів на альтернативному двигуні впала до 1,6 відсотка з 1,7 відсотка. Частка бензинових транспортних засобів впала цього року до 52,3 відсотка з 57,7 відсотка минулого року серед усіх легкових автомобілів на ринку, а частка дизельних автомобілів впала з 29,2 відсотка до 33,2 відсотка.
Ринок альтернативних двигунів також збільшився в абсолютному вираженні в першому кварталі на тлі загального зниження ринкових продажів. У першому кварталі на ринок було випущено 167 000 електромобілів, що вдвічі перевищило 83 000 у минулому році. У цьому 92 тис. Повністю електричних автомобілів на акумуляторах, що на 68 відсотків більше, ніж у минулому році, 54 тис. Та 75 тис. Підключених гібридних автомобілів, на 161 відсоток більше, ніж 29 тис. У першому кварталі 2019 року. Гібридних електромобілів було продано на 45 відсотків більше, 232 тис. Після 160 тис., Тоді як інших автомобілів на альтернативному двигуні було на 30 відсотків менше, 39 тис. Після 56 тис. З альтернативних двигунів у першому кварталі ЄС на ринок було випущено 439 000, що на 46 відсотків більше, ніж 300 000 у першому кварталі 2019 року.
У нас зелений номерний знак
За даними ACEA, в Угорщині в першому кварталі цього року було запущено 517 електромобілів на акумуляторах (за даними Міністерства внутрішніх справ близько 809 за перші чотири місяці), що на 35,7 відсотка більше, ніж у першому кварталі минулого року. кількість підключених гібридних автомобілів і зросла на 109,9 відсотка до 487 (за останніми даними 729 за перші чотири місяці).
Кількість гібридних електромобілів на ринку зросла майже в 3,5 рази в Угорщині - до 5677 цього року. Маркетинг гібридних електромобілів в ЄС значно зріс у першому кварталі цього року порівняно з ЄС. Більше ніж удвічі більше, ніж у попередньому році, продавались лише у Словаччині (127 відсотків), Греції (124 відсотки) та Литві (105 відсотків). Зростання, як правило, був двозначним у будь-якому іншому місці, причому зниження зафіксовано лише в двох країнах, 24 відсотки в Данії та 9,6 відсотка на Кіпрі. Два інші автомобілі на альтернативному двигуні були запущені в Угорщині в першому кварталі цього року після шести минулого року
Таким чином, кількість автомобілів на альтернативному двигуні, що випускаються на ринок в Угорщині, зросла на 187,4 відсотка до 6 683, що є найбільшим зростанням в Європейському Союзі в першому кварталі цього року. Зростання становив 108 відсотків у Словаччині, 104 відсотки в Люксембурзі, 105 відсотків в Естонії та 103 відсотки в Чехії.
Найкращі 11 електромобілів в Угорщині (I-IV місяці)
- Nissan Leaf 147 автомобілів
- BMW i3 94
- Модель Тесла 3 41
- Mercedes-Benz EQC 26
- Nissan e-NV200 17
- Nissan e-NV200 Combi 10
- Porsche Taycan 6
- Tesla Model X 5
- Audi e-tron 4
- Модель Tesla 3
- Jaguar I-Pace 1
(Джерело: Datahouse, база даних не вказує для деяких моделей, скільки версій з двигунами внутрішнього згоряння та скільки версій з електродвигунами було продано, наприклад Ioniq, Kona, Niro, Golf та ін.)