Забудовник дороги встановив на М7 фільтрувальну станцію, якої раніше не було на угорських автомагістралях. Зменшення кількох відсотків автомобілів із надмірною вагою може зменшити збитки на дорозі на 15-30 відсотків.

словенських

Оголошення

Magyar Közút Zrt. Повідомляв на своєму веб-сайті, що він створив нову вимірювальну станцію в зоні відпочинку Залакомар на автостраді М7, яка також визначає вагу осі та загальну вагу транспортних засобів. Інвестиції Colas Zrt у розмірі 886 мільйонів форинтів розпочали у квітні минулого року, і зараз відбулася технічна передача, очікуваний запуск відбудеться у травні.

Згідно з повідомленням дорожнього оператора, в районі на хорватсько-угорському прикордонному переході в Летеньє була вимірювальна станція, проте перевірити вантажівки, що їхали зі Словенії до М7 через М70, не вдалося, що означало значну кількість неконтрольований рух. З новим місцем розташування транзитний рух Словенії також буде контролюватися Magyar Közút, який є основним елементом трансевропейської транспортної мережі. З введенням в експлуатацію вимірювальної станції Залакомар її шлюзи будуть закриті, а інспектори перевезені на нове місце.

У зоні відпочинку Залакомар подвійна станція встановлено, фільтруючи транспортні засоби по обидва боки дороги. Згідно з прес-релізом, це буде перша вимірювальна станція в Угорщині, яка забезпечить контроль за всім перерізом автомагістралі.

Для нової станції також був побудований попередній фільтр, який відфільтровує транспортні засоби критичної ваги і відволікає їх від колії для реєстрації на номерному знаку. Інвестиція включає в себе так звану систему HSWIM, яка здатна вимірювати навантаження на вісь швидкісних транспортних засобів, а також враховує трафік. Це супроводжується камерами зчитування номерних знаків та оперативною системою зв'язку. Для розвантаження транспортних засобів побудована система сигналізації: змінна вивіска з опорними конструкціями та система зв'язку.

Більш ранні новини від дорожнього менеджера показали, що зменшення частки автомобілів із надмірною вагою на кілька відсотків може зменшити збитки на дорозі на 15-30 відсотків. І якби такий транспортний засіб не їхав, використання дорожньої мережі було б зменшено вдвічі.

Окрім пошкодження доріг, використання автомобілів із надмірною вагою має й інші шкідливі наслідки:

  • перевантаження автомобіля різко збільшує гальмівний шлях та погіршує стійкість на поворотах, що може загрожувати аваріям та випадковим учасникам дорожнього руху,
  • транспортні засоби із надмірною вагою отримують конкурентну перевагу перед законослухняними перевізниками.